第十屆北京藍色港灣燈光節。中新社記者 賈天勇 攝
當然，到店夜間消費，需要交通的支撐。
去年，上海市推出夏季周末及節假日地鐵運營(yíng)時(shí)間延長(cháng)60分鐘；3月，成都推出12條夜間公交線(xiàn)路；最近，北京宣布地鐵1號線(xiàn)、2號線(xiàn)每年5月到10月將延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間至0：30以后。
這些城市，均希望通過(guò)延長(cháng)公共交通時(shí)間，刺激夜間經(jīng)濟發(fā)展。在“點(diǎn)亮”夜生活這件事上，各個(gè)城市的比拼才剛剛開(kāi)始。
參考資料：
1.21世紀經(jīng)濟報道：中國夜宵經(jīng)濟大比拼：上海杭州深圳排名前三 北京第六
2.南方都市報：美團、餓了么齊發(fā)夜宵數據：23點(diǎn)后廣州訂單最多，遠郊增長(cháng)最快？
3.國際在線(xiàn)：大數據為你勾勒夜經(jīng)濟“活力圖”
4.第一財經(jīng)周刊：中國城市夜生活指數發(fā)布！這個(gè)城市比北京上海更浪
5.DataDance:抖音城市夜間活力數據出爐：這座年輕的城市最?lèi)?ài)晚上閱讀？
6.《阿里巴巴“夜經(jīng)濟”報告》
(孫秋霞)
