記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，15日，中老昆（明）萬(wàn)（象）鐵路重點(diǎn)工程——國內玉磨段鐵路南聯(lián)山隧道貫通。目前，中老鐵路國內段完成投資近九成。
中鐵二十二局集團該項目部經(jīng)理王冠英介紹，位于云南西雙版納傣族自治州的南聯(lián)山隧道為單線(xiàn)隧道，全長(cháng)9850米，地質(zhì)條件復雜，施工中涌水、變形等十分常見(jiàn)。面對施工難題，項目技術(shù)小組邀請有關(guān)專(zhuān)家多次會(huì )診、論證，并經(jīng)過(guò)反復試驗，創(chuàng )新施工方案，最終攻克了40余項技術(shù)難題，并形成了一套我國西南地區風(fēng)化圍巖隧道掘進(jìn)綜合施工技術(shù)。
中老昆萬(wàn)鐵路是一條以中方為主投資建設、全線(xiàn)采用中國技術(shù)標準、使用中國裝備并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路，全長(cháng)1000多公里。國內玉磨段為國家I級電氣化鐵路，設計時(shí)速160公里。截至目前，中老鐵路國內段93座隧道已貫通82座。（記者 齊中熙）
來(lái)源：新華網(wǎng)
