馬斯克又毫不吝嗇地夸獎中國企業(yè)。

在1月25日的特斯拉財報電話(huà)會(huì )議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，中國車(chē)企是世界上最具競爭力的，并將在國外取得巨大成功。

“坦率地說(shuō)，如果不建立貿易壁壘，他們幾乎會(huì )干掉世界上大多數其他汽車(chē)公司。”馬斯克說(shuō)。

針對特斯拉是否會(huì )與中國車(chē)企合作這一問(wèn)題，馬斯克表示，還沒(méi)有看到與中國車(chē)企合作的明顯機會(huì )，除了允許他們使用特斯拉的超充網(wǎng)絡(luò )以及開(kāi)放自動(dòng)駕駛技術(shù)。

近年來(lái)，中國車(chē)企正努力出海，目的地不僅包括東南亞等地區，還有歐洲這樣的傳統汽車(chē)巨頭發(fā)源地。不過(guò)在政策方面中國車(chē)企也正面臨著(zhù)不小的挑戰，例如歐盟監管機構針對中國電動(dòng)汽車(chē)的反補貼調查。

在此之前，馬斯克就曾多次點(diǎn)贊中國。

2021年12月末，馬斯克又因推動(dòng)了汽車(chē)工業(yè)電動(dòng)化轉型被英國《金融時(shí)報》評為“年度人物”。在接受英國《金融時(shí)報》采訪(fǎng)時(shí)，馬斯克提到，中國將成為世界汽車(chē)行業(yè)中不可忽視的力量。

“我覺(jué)得人們忽視了中國所取得的巨大成就，這太令人難以置信了。”馬斯克認為，“上世紀80、90年代發(fā)生的日本商品進(jìn)口浪潮，即將在中國車(chē)企身上重新上演。”

他說(shuō)，“中國的敬業(yè)精神，以及勤奮而聰明的人數量之龐大，都令人驚嘆。這讓人在贊嘆的同時(shí)，又有一絲畏懼。他們會(huì )把事情做好。”

對于特斯拉上海超級工廠(chǎng)，馬斯克更是時(shí)不時(shí)就夸獎一番。

去年6月1日，馬斯克于凌晨造訪(fǎng)上海超級工廠(chǎng)，并再次點(diǎn)贊特斯拉上海超級工廠(chǎng)，“我要大聲告訴全世界，特斯拉上海超級工廠(chǎng)，不僅是世界上生產(chǎn)效率最高的工廠(chǎng)之一，同時(shí)造出的車(chē)也是全世界品質(zhì)最好的車(chē)之一，我們做了很多非常有意義的工作，注入了很多正能量，我認為，這不光對特斯拉很重要，對整個(gè)世界來(lái)說(shuō)都是很有意義的事。”

多年以來(lái)，上海超級工廠(chǎng)都貢獻著(zhù)全球產(chǎn)量的半壁江山。乘聯(lián)會(huì )1月9日發(fā)布的數據顯示，特斯拉上海超級工廠(chǎng)2023年累計交付量高達95萬(wàn)輛，同比增長(cháng)33%，占特斯拉全球交付量的52.5%。

最新財報數據顯示，特斯拉上海超級工廠(chǎng)Model 3和Model Y的年產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)95萬(wàn)輛，在全球超級工廠(chǎng)中產(chǎn)能高居第一。

（來(lái)源：澎湃新聞  記者 吳遇利）