“每次經(jīng)過(guò)淮安段，沿著(zhù)大運河行船，就像畫(huà)中游。”黃石其“跑船”三十多年，對運河流變的點(diǎn)點(diǎn)滴滴了然于心，“現在，岸邊的違建不見(jiàn)了，水清岸綠，還建出了公園。”

大運河，這條流淌的水上交通線(xiàn)，如今煥然一新，成為新時(shí)代江蘇淮安的風(fēng)景線(xiàn)、幸福線(xiàn)。

千里運河，迤邐穿行。保護大運河是運河沿線(xiàn)所有地區的共同責任。2017年6月，習近平總書(shū)記對建設大運河文化帶作出重要指示：大運河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn)，是流動(dòng)的文化，要統籌保護好、傳承好、利用好。

淮安市清江浦區鳥(niǎo)瞰（央廣網(wǎng)發(fā) 賀敬華 攝）

淮安地處我國南北地理分界線(xiàn)，是大運河上的重要樞紐城市?；窗怖斡浺笠髧谕?，積極主動(dòng)作為，統籌做好保護、傳承、利用三篇文章，重塑區位優(yōu)勢，積極探索高質(zhì)量跨越發(fā)展新路徑，昔日的“運河之都”正煥發(fā)出新時(shí)代風(fēng)采。

十年煥新：

運河、城市雙向“生長(cháng)” 攜手共繪“百里畫(huà)廊”

“我常年往返于山東和蘇南地區，運輸煤炭、鋼材等。幾乎全年都住在船上。”60多歲的黃石其是土生土長(cháng)的淮安人，祖祖輩輩以“跑船”為生。

“這幾年，我每次經(jīng)過(guò)淮安，運河都有變化。”黃石其高興地介紹，運河之美船員也有“功勞”，“現在，處理船上生活垃圾要求很高，我們的生活垃圾、污水全部進(jìn)了沿岸垃圾站、進(jìn)碼頭管道，瓶子都不會(huì )往水里扔一個(gè)。”

京杭運河綠色現代航運示范區建設（央廣網(wǎng)發(fā) 賀敬華 攝）

2019年11月，淮安啟動(dòng)京杭運河淮安段綠色現代航運綜合整治工程建設。兩年時(shí)間里，沿線(xiàn)拆除違建和老舊房屋11.2萬(wàn)平方米，清理砂石堆場(chǎng)、非法廣告牌等200余處，關(guān)停碼頭11座，完成126萬(wàn)平方米綠化建設。

運河之畔除了風(fēng)景宜人的公園、綠道，還有一條輕盈的“綠色線(xiàn)路”與之相依，二者構成了一組生動(dòng)的“平行線(xiàn)”。

淮安現代有軌電車(chē)（央廣網(wǎng)發(fā) 賀敬華 攝）

“我上崗的第一天，始發(fā)站人潮涌動(dòng)。”熊正兵是淮安市首批現代有軌電車(chē)司機。2015年底，淮安1號線(xiàn)通車(chē)運營(yíng)，成為國內首條進(jìn)入城市核心區、運營(yíng)里程最長(cháng)的無(wú)觸網(wǎng)現代有軌電車(chē)。6年多來(lái)，熊正兵駕駛著(zhù)現代有軌電車(chē)，穿梭在清江浦區、經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區和淮安區等，讓他感受最深的就是“高樓漸起，現代化城區面積不斷變大”。

截至目前，淮安現代有軌電車(chē)運送乘客超5000萬(wàn)人次，日最高客流量超5.5萬(wàn)人次，總客流量連續多年居全國前列，成為見(jiàn)證城市更新的“主干線(xiàn)”、提升生活品質(zhì)的“幸福線(xiàn)”。

2015年12月19日淮安現代有軌電車(chē)首次載客，乘客爭相合影留念（央廣網(wǎng)發(fā) 賀敬華 攝）

運河煥新，城市更新，二者從相守相伴到煙火相融。人水相親、城水相融的畫(huà)卷正徐徐展開(kāi)。

“我現在住上了‘景區房’。”80多歲的韓耀是清江浦區石塔湖社區的老居民。在他的描述里，這里曾經(jīng)棚屋低矮，河道水質(zhì)渾濁。而今，精致樓臺、草木蔥蘢，與遠處高樓群共組繁華畫(huà)卷。新潮門(mén)店林立，游船水中蕩漾，運河成為休閑生活的“幸福河”，以及拉動(dòng)文旅、帶動(dòng)消費的新場(chǎng)景。

這一切得益于2013年，淮安成立“里運河辦”，作出“建設里運河文化長(cháng)廊”的決策。

2020年，淮安改組“里運河辦”，于江蘇省內率先成立“大運河辦”實(shí)體機構，把職能從里運河拓展到大運河，統籌推進(jìn)相關(guān)工作。

續筆“里運河文化長(cháng)廊”，2021年，“百里畫(huà)廊”項目應運而生，成為融合運河文化和城市發(fā)展的巧妙設計。

里運河沿岸近年來(lái)的發(fā)展變化（央廣網(wǎng)發(fā) 賀敬華 攝 王姝姝 制）

“不能讓運河文化只存在于舞臺和博物館里。”淮安市大運河文化帶規劃建設管理辦公室副主任孟愛(ài)民表示，“要通過(guò)讓市民感受家門(mén)口的微幸福，享受發(fā)展的紅利，增強對運河文化的認同。”

“‘百里畫(huà)廊’不僅是文旅項目。”孟愛(ài)民指著(zhù)淮安運河博物館內的“大運河百里畫(huà)廊淮上四卷”規劃圖介紹，清江浦區、淮陰區、淮安區、洪澤區、盱眙縣等既各揚其長(cháng)，又握指成拳，系統推進(jìn)沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)轉型升級、城市有機更新、鄉村振興提速，真正使大運河成為“致富河、幸福河”。

溯源揚波：

傳承紅色基因歷久彌新 挖掘運河文化無(wú)限可能

今年秋季開(kāi)學(xué)典禮上，《新安進(jìn)行曲》再度在校園響起，淮安市新安小學(xué)的學(xué)生們用激昂向上的歌聲，表達對新安旅行團先輩的崇敬和對學(xué)校紅色歷史的自豪。

2021年5月，習近平總書(shū)記給淮安市新安小學(xué)的少先隊員回信?？倳?shū)記指出，希望你們結合自身成長(cháng)實(shí)際學(xué)好黨史，以英雄模范人物為榜樣，從小堅定聽(tīng)黨話(huà)、跟黨走的決心，刻苦學(xué)習，樹(shù)立理想，砥礪品格，增長(cháng)本領(lǐng)，努力實(shí)現德智體美勞全面發(fā)展。

新安小學(xué)創(chuàng )辦于1929年。1935年10月，該校14名學(xué)生組成“新安旅行團”，以文藝為武器，宣傳抗日救亡，歷時(shí)17年，行程5萬(wàn)余里，足跡遍及全國22個(gè)省份，努力為爭取抗戰勝利、全國解放作貢獻。

紅色火種生生不息，新旅光榮事跡代代相傳。近年來(lái)，新安小學(xué)的學(xué)生以飽滿(mǎn)的熱情深入家庭、社區、鄉村，傳播革命故事。今年“六一”前夕，兒童劇《新安旅行團》在淮安大劇院開(kāi)啟首演，25名新安小學(xué)的學(xué)生參與劇中表演，再現傳奇紅色之旅。

《新安旅行團》兒童劇發(fā)布會(huì )（央廣網(wǎng)發(fā) 陳志遠 攝）

賡續紅色血脈，堅持守正創(chuàng )新?；窗蔡N藏豐富的紅色文化資源，也在探索紅色經(jīng)典創(chuàng )新表達。為更深入地挖掘淮安紅色文化，推動(dòng)紅色文旅融合發(fā)展，淮安先后打造多條紅色經(jīng)典旅游線(xiàn)路以及體驗式、沉浸式的紅色文旅項目。

作為江蘇首家紅色文化大型高科技主題公園，淮安方特東方欲曉以高科技和沉浸式體驗，多維度展示了紅色文化的不朽魅力。“我最喜歡的是《巾幗》的演出，紅色故事演繹深入人心。”游客王倩倍感震撼，“當舞臺打出‘只要我們記得，她們就活著(zhù)’的字幕時(shí)，我深受觸動(dòng)。”

運河流淌，南北交融，沉淀出深厚文化底蘊，紅色文化、運河文化、淮揚菜文化和西游記文化等讓城市影響力不斷擴大。十年間，淮安游客接待量最高年份突破3660萬(wàn)人次，國內旅游收入最高年份突破470億元。以文化引領(lǐng)區域高質(zhì)量發(fā)展的內核，讓這座歷史文化名城熠熠生輝。

位于淮安境內的中國南北地理分界線(xiàn)標志園（央廣網(wǎng)發(fā) 陳光晰 攝）

運河文化是淮安的代表性文化之一，基于水工技術(shù)的歷史成就，淮安將城市博物館主題定為罕見(jiàn)的“水工”。

“中國水工科技館是淮安近年來(lái)最受關(guān)注的單體項目之一，是全國首個(gè)以‘水工’為主題的創(chuàng )新復合型科技文旅綜合體。”淮安市文旅集團總經(jīng)理助理夏家茂向記者介紹。

項目一期工程“板閘遺址公園”之名就源于開(kāi)發(fā)過(guò)程中工人意外發(fā)現的一塊板閘，是明代早期修建在淮安段的著(zhù)名“四閘”之一。有關(guān)部門(mén)立即叫停開(kāi)發(fā)，把板閘與古建筑遺址等系統發(fā)掘保護，讓商業(yè)開(kāi)發(fā)為文化讓路。板閘遺址也被國家文物部門(mén)確定為大運河申遺后運河沿線(xiàn)重要的考古發(fā)現。

海外“大V”打卡淮揚美食（央廣網(wǎng)發(fā) 淮安市委宣傳部供圖）

大運河帶給淮安的不僅有水工科技，還有“硬核”軟實(shí)力——淮揚菜。天南地北的食材和烹飪經(jīng)驗在此碰撞，誕生了精美考究的淮揚美味，2020年，淮安成為中國第五座獲“世界美食之都”稱(chēng)號的城市。

河下古鎮的“李家欽工肉圓”是淮安一家百年老店，經(jīng)歷了六代人手藝傳承。

“這坨子我逢年過(guò)節都做，閨女常打電話(huà)來(lái)說(shuō)饞了。”欽工肉圓第四代傳承人李士蘭笑著(zhù)說(shuō)?，F在，她“退居二線(xiàn)”，第六代傳承人李陽(yáng)陽(yáng)已經(jīng)和父親、也是第五代傳承人的李忠良學(xué)了十多年手藝，可以獨當一面了，這位年輕的傳承人還創(chuàng )新性地開(kāi)發(fā)了酸菜魚(yú)圓等新產(chǎn)品。

伴隨河下古鎮旅游業(yè)的發(fā)展，這道欽工肉圓也搭上互聯(lián)網(wǎng)、市場(chǎng)化的快車(chē)，正形成規模產(chǎn)業(yè)。越來(lái)越多這樣的淮揚美味走向了全國。

第二十二屆中國·盱眙國際龍蝦節龍蝦開(kāi)捕儀式（央廣網(wǎng)發(fā) 許昌銀 攝）

作為新“淮揚味道”的代表，盱眙龍蝦讓淮安再因美食揚名。“江蘇省政府明確提出要把盱眙作為全省第一個(gè)‘三產(chǎn)融合示范區’來(lái)創(chuàng )建打造，其中重點(diǎn)是龍蝦產(chǎn)業(yè)的三產(chǎn)融合。”盱眙縣委書(shū)記鄧勇介紹。

盱眙龍蝦七年連登水產(chǎn)類(lèi)品牌價(jià)值榜首，品牌價(jià)值達到306.5億元。產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋了一、二、三產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)了當地近1/4的人口致富，加盟店遍布全國20多個(gè)省市。小小龍蝦成為淮安文旅經(jīng)濟和鄉村振興的“雙品牌”。

重塑樞紐：

公鐵水空齊頭并進(jìn) 水上古城因“運”再興

“曾經(jīng)運河上船船相連，工人穿行在船間跳板上，沿岸塵土飛揚……”淮安市攝影家協(xié)會(huì )副主席賀敬華沿著(zhù)大運河，拍下了超過(guò)10萬(wàn)張照片，他電腦文件夾里的人工作業(yè)場(chǎng)景已成為過(guò)去時(shí)?，F今的鏡頭里，千噸貨船從霞光中駛出，河岸綠意蓬勃；港口巨型集裝箱就像壘放整齊的彩色積木，指揮中心大屏實(shí)時(shí)顯示港口作業(yè)畫(huà)面。

自動(dòng)化的場(chǎng)景背后還有一組強勁數據：2014年，淮安港集裝箱年吞吐量突破10萬(wàn)標箱，2021年超30萬(wàn)標箱，常年位列江蘇內河第一。十年來(lái)，淮安以傳統交通運輸方式的新突破，加快打造全國性?xún)群雍竭\中心。

淮安港集裝箱物流（央廣網(wǎng)發(fā) 賀敬華 攝）

運河流淌，南北貫通。“聯(lián)通、交流、融合、發(fā)展”的運河特質(zhì)融入淮安蓬勃跳動(dòng)的發(fā)展脈搏。

實(shí)現了城市界面更新、文化傳承創(chuàng )新，十年來(lái)，淮安還通過(guò)公鐵水空現代綜合交通體系全面升級，加強了與其他城市的暢聯(lián)互通。聚焦打造“綠色高地、樞紐新城”，淮安正重塑“運河之都”的繁盛。

2013年起，淮安連年將“鐵路規劃建設工程”列為“十項重點(diǎn)工程”之首。2019年12月16日，徐宿淮鹽鐵路和連淮揚鎮鐵路連云港至淮安段通車(chē)，淮安“高鐵夢(mèng)”化作現實(shí)。

從建設中到運營(yíng)中的淮安東站（央廣網(wǎng)發(fā) 上圖為淮安市委宣傳部供圖，下圖為賀敬華攝）

“越來(lái)越多年輕人回來(lái)了！”淮安市鐵路辦主任趙知春至今難忘乘坐首班高鐵時(shí)的情景，“當天列車(chē)抵達，整個(gè)東站喜氣洋洋，人們載歌載舞。”

夢(mèng)想落地不容易，規劃時(shí)質(zhì)疑聲也很多。當時(shí)最大的疑問(wèn)就是“以淮安的需求量，是否值得通高鐵？”

逐漸增加的旅客發(fā)送量成為最好的回應。2021年，淮安東站共發(fā)送旅客411萬(wàn)人次，在長(cháng)三角74個(gè)車(chē)站里，位列百萬(wàn)客流車(chē)站榜單第28位。

“淮安東站的選址聯(lián)結了淮陰區、開(kāi)發(fā)區、淮安區等，帶動(dòng)了城市整體發(fā)展。”趙知春指著(zhù)鐵路規劃示意圖說(shuō)，“根據目前規劃，到2035年，淮安將形成銜接周邊城市的‘米’字型高鐵樞紐，區位優(yōu)勢將進(jìn)一步放大。”

面對周邊一、二線(xiàn)城市的“虹吸效應”，淮安選擇以產(chǎn)才融合、錯位競爭打開(kāi)局面，為建設長(cháng)三角北部現代化中心城市提供了有力人才支撐。

“是淮安真摯的引才熱忱打動(dòng)了我。”中國工程院院士、中科院武漢巖土所研究員楊春和技術(shù)團隊落地淮安，攻克了層狀低品位鹽礦大型儲氣庫建造這一世界難題，成為淮安以主導產(chǎn)業(yè)和重大項目為靶向、精準引才聚才的一段佳話(huà)。

同時(shí)，淮安鼓勵企業(yè)走出去“開(kāi)疆拓土”，在重點(diǎn)城市建“人才飛地”，政策等同，吸收資源為己所用。近年來(lái)，淮安累計引進(jìn)“名校優(yōu)生”近2千人、“名企優(yōu)才”3萬(wàn)余人。

淮安在省級就業(yè)指導中心和重點(diǎn)高校院所建立引才工作站（央廣網(wǎng)發(fā) 淮安市委組織部供圖）

從2013年超越2000億元到2021年達到4550.13億元，淮安經(jīng)濟總量連跨3個(gè)千億級，2021年經(jīng)濟增速超過(guò)10%，全省第二。

“如今淮安的區位條件和戰略?xún)?yōu)勢正在失而復得?，F在的淮安比以往任何時(shí)候都更接近、更有信心和能力重塑歷史輝煌。”淮安市委書(shū)記陳之常說(shuō)。

城市群飛速發(fā)展，新時(shí)代百花齊放，既有“硬核都市”實(shí)力強勁，也有“幸福小城”潛力無(wú)盡。

“南船北馬、九省通衢”。如今，千年運河迎來(lái)世紀復蘇，淮安古城煥新，樞紐重塑，牢牢守住文化之根，扎實(shí)融入城市復興的大勢之中。（來(lái)源：央廣網(wǎng)）