航天員返回地球的流程，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是分離、穿越大氣層、著(zhù)陸，聽(tīng)著(zhù)很簡(jiǎn)單，但其實(shí)每一步都有很多精心設計的環(huán)節，科技含量非常高。

航天員的回家之路，第一步就是分離。在這個(gè)過(guò)程中，載人飛船要和空間站組合體分離，返回艙還要和軌道艙、推進(jìn)艙分離。在完成分離之后，神舟飛船會(huì )從400公里高度的圓形軌道變軌到近地點(diǎn)低于100公里高度的橢圓形軌道，從而為再入大氣層做準備。

再入大氣層是航天員回家之路上風(fēng)險最高的一個(gè)步驟，再入的過(guò)程中，返回艙會(huì )和大氣層摩擦，產(chǎn)生上千度的高溫，普通材料根本經(jīng)受不住，這個(gè)時(shí)候，就需要用到防熱衣。

總臺央視記者　李寧：現在我們看到的就是神舟飛船返回艙的防熱大底，在上面可以非常明顯地看到這種蜂窩狀的防熱材料，這個(gè)就是它的防熱衣，我們就需要通過(guò)燃燒這種防熱材料來(lái)帶走熱量，從而保證航天員的安全。

航天科技集團五院載人飛船系統總體副主任設計師 彭華康：高溫材料的碳化剝落會(huì )帶走大量的熱量，返回艙的動(dòng)能逐漸變小，它的動(dòng)能逐漸地轉化為熱量耗散掉，然后它的速度也由第一宇宙速度，也就是七點(diǎn)幾公里每秒的速度，逐漸降低到幾百米每秒。

在經(jīng)歷了大氣層的考驗之后，航天員就可以看到地面了，這個(gè)時(shí)候，為了讓返回艙平穩著(zhù)陸，在距離地面十公里的時(shí)候，降落傘會(huì )打開(kāi)，進(jìn)一步降低返回艙的速度，同時(shí)，發(fā)動(dòng)機也會(huì )做好著(zhù)陸緩沖的準備。

航天科技集團五院載人飛船系統總體副主任設計師 彭華康：當返回艙降落到離地面一米左右的時(shí)候，著(zhù)陸反推發(fā)動(dòng)機會(huì )工作，它產(chǎn)生一個(gè)向上的沖量，進(jìn)一步使返回艙的速度降到1到2米每秒。然后我們艙內又有緩沖的座椅，座椅里面也還有一些緩沖的材料，能夠進(jìn)一步確保返回艙著(zhù)陸的沖擊更小，確保航天員的安全。