在深圳寶安國際機場(chǎng)的停機坪，機長(cháng)徐硯秀（右）和副駕駛劉洢含繞機檢查后交流（3月5日攝）。
2007年，在空乘崗位耕耘14年的徐硯秀辭去工作，自費學(xué)習飛行并通過(guò)招飛考試，經(jīng)過(guò)層層選拔，成為一名飛行員?，F在，已經(jīng)執飛14年的徐硯秀既是一名機長(cháng)，也是機長(cháng)教員、模擬機教員、檢查員，以較高的帶飛率培養出許多優(yōu)秀的飛行學(xué)員。
劉洢含的父親原來(lái)是一名空軍轟炸機飛行員，后來(lái)轉業(yè)到民航成為飛行教員。言傳身教之下，劉洢含從小就懷揣著(zhù)飛行的夢(mèng)想。工作3年后，她毅然辭職，學(xué)飛考飛，實(shí)現了沖向云霄的夢(mèng)想。目前，劉洢含是空客A320/321機型的副駕駛，正在向著(zhù)機長(cháng)這個(gè)目標努力。
2003年，全國民航第一次招收女性飛行員。中國南方航空的女飛行員數量也從最初的5人發(fā)展到目前的34人。34名女飛行員由7名教員、12名機長(cháng)、15名副駕駛組成，她們以女性的細膩和情懷，以巾幗不讓須眉的豪情和努力，讓專(zhuān)業(yè)與敬業(yè)的精神在藍天燦爛綻放，成為守護民航安全的“她力量”。
新華社記者 毛思倩 攝
這是一張拼版照片：上圖為3月5日，徐硯秀在深圳寶安國際機場(chǎng)停機坪進(jìn)行飛行前的繞機檢查（新華社記者毛思倩攝）；下圖為3月5日，劉洢含在深圳寶安國際機場(chǎng)停機坪進(jìn)行飛行前的繞機檢查（新華社記者梁旭攝）。
2007年，在空乘崗位耕耘14年的徐硯秀辭去工作，自費學(xué)習飛行并通過(guò)招飛考試，經(jīng)過(guò)層層選拔，成為一名飛行員?，F在，已經(jīng)執飛14年的徐硯秀既是一名機長(cháng)，也是機長(cháng)教員、模擬機教員、檢查員，以較高的帶飛率培養出許多優(yōu)秀的飛行學(xué)員。
劉洢含的父親原來(lái)是一名空軍轟炸機飛行員，后來(lái)轉業(yè)到民航成為飛行教員。言傳身教之下，劉洢含從小就懷揣著(zhù)飛行的夢(mèng)想。工作3年后，她毅然辭職，學(xué)飛考飛，實(shí)現了沖向云霄的夢(mèng)想。目前，劉洢含是空客A320/321機型的副駕駛，正在向著(zhù)機長(cháng)這個(gè)目標努力。
2003年，全國民航第一次招收女性飛行員。中國南方航空的女飛行員數量也從最初的5人發(fā)展到目前的34人。34名女飛行員由7名教員、12名機長(cháng)、15名副駕駛組成，她們以女性的細膩和情懷，以巾幗不讓須眉的豪情和努力，讓專(zhuān)業(yè)與敬業(yè)的精神在藍天燦爛綻放，成為守護民航安全的“她力量”。
新華社發(fā)
