參考消息網(wǎng)10月13日報道 據新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站10月12日報道，中國商務(wù)部稱(chēng)，中歐雙方針對歐盟電動(dòng)汽車(chē)反補貼案磋商還存在重大分歧，到目前為止，磋商仍未達成雙方均能接受的解決方案。
據中國商務(wù)部官網(wǎng)12日消息，中國商務(wù)部發(fā)言人說(shuō)，自9月20日開(kāi)始的20多天中，中歐技術(shù)團隊在布魯塞爾共進(jìn)行8輪密集磋商。雙方在一些領(lǐng)域取得重要進(jìn)展，但遺憾的是，歐方始終未積極回應涉及中歐業(yè)界核心關(guān)切的問(wèn)題。
發(fā)言人說(shuō)，中方通過(guò)對話(huà)磋商尋求解決方案的態(tài)度和誠意沒(méi)有改變，已正式邀請歐盟盡快派技術(shù)團隊來(lái)華，繼續下一階段面對面的磋商，并為此做好一切準備。
至于有報道稱(chēng)歐委會(huì )正在就歐盟電動(dòng)汽車(chē)反補貼案單獨與部分企業(yè)進(jìn)行價(jià)格承諾談判，發(fā)言人說(shuō)，如歐方在與中方磋商的同時(shí)，又與部分企業(yè)單獨進(jìn)行價(jià)格承諾談判，將動(dòng)搖談判的基礎和互信，會(huì )給雙方磋商帶來(lái)干擾，不利于推進(jìn)磋商整體進(jìn)程。
發(fā)言人稱(chēng)，中方希望歐方充分展現誠意，認真對待業(yè)界的核心關(guān)切，在當前磋商的基礎上盡早達成各方均能接受的解決方案。
去年10月，歐盟對中國電動(dòng)汽車(chē)展開(kāi)反補貼調查，并從今年7月起對從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)加征臨時(shí)關(guān)稅。今年10月4日，歐盟表決通過(guò)關(guān)稅議案，中國電動(dòng)汽車(chē)出口歐盟的關(guān)稅將大增至最高約45%。
中國商務(wù)部（新華社）
