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互聯(lián)互通 中歐(廈門(mén))班列跑出發(fā)展加速度

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  China Railway Express (Xiamen) becomes an engine of economic growth

  ▲2020廈門(mén)絲路投資大會(huì )暨中歐(廈門(mén))班列推介會(huì )昨日舉行。

  參加2020廈門(mén)絲路投資大會(huì )暨中歐(廈門(mén))班列推介會(huì )的嘉賓交流洽談。

  臺海網(wǎng)9月10日訊 據廈門(mén)日報報道  昔日駝鈴悠悠,而今火車(chē)轟鳴,萬(wàn)里絲路綿延,跨越世紀長(cháng)河,始終書(shū)寫(xiě)著(zhù)開(kāi)放發(fā)展、合作共贏(yíng)的動(dòng)人篇章。9月9日上午,由福建省商務(wù)廳、廈門(mén)自貿片區管委會(huì )、廈門(mén)市商務(wù)局聯(lián)合主辦的2020廈門(mén)絲路投資大會(huì )暨中歐(廈門(mén))班列推介會(huì )舉行,海內外各界客商暢敘情誼,共享發(fā)展機遇,共謀發(fā)展大計。福建省副省長(cháng)郭寧寧,廈門(mén)市委常委、廈門(mén)自貿片區管委會(huì )主任倪超出席會(huì )議。

  打造回程班列集散中轉樞紐

  9月8日,廈洽會(huì )開(kāi)幕之際,一班滿(mǎn)載俄羅斯保稅貨物的班列從莫斯科回程發(fā)往廈門(mén)。貨物進(jìn)入海滄保稅區后將分撥發(fā)往全國各地,并有望通過(guò)“絲路海運”運往東南亞等地區。如今,中歐(廈門(mén))班列已成為實(shí)踐“一帶一路”倡議、推動(dòng)全球開(kāi)放合作的典型案例。

  “借助廈洽會(huì )平臺,我們通過(guò)宣傳推介廈門(mén)連接‘海絲’和‘陸絲’的交通樞紐優(yōu)勢,宣傳中歐(廈門(mén))班列,進(jìn)一步把廈門(mén)打造成回程班列的集散中轉樞紐。”廈門(mén)建發(fā)保稅物流副總經(jīng)理林衛東在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,廈門(mén)擁有非常好的海陸樞紐優(yōu)勢,中歐(廈門(mén))班列俄羅斯線(xiàn)是廈門(mén)首條定期雙向發(fā)運的班列線(xiàn)路。

  昨日的推介會(huì )上,廈門(mén)國際班列公司、廈門(mén)建發(fā)保稅物流公司、福建縱騰網(wǎng)絡(luò )集團分別分享了中歐(廈門(mén))班列的運營(yíng)情況、經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢和發(fā)展機遇。

  作為“一帶一路”建設中的閃亮名片,中歐(廈門(mén))班列不斷跑出發(fā)展“加速度”,經(jīng)過(guò)五年的運行已成為穩定國際物流供應鏈、暢通國際合作運輸的高效物流通道。同時(shí),廈門(mén)充分發(fā)揮“絲路海運”核心區優(yōu)勢,將多種運輸方式有效結合,發(fā)展以鐵路運輸為核心的多式聯(lián)運業(yè)務(wù),形成了具有獨特優(yōu)勢的過(guò)境貨物海鐵聯(lián)運,在互聯(lián)互通的全球化貿易往來(lái)中跑出了“加速度”。

  疫情期間“生命通道”穩定運行

  今年以來(lái),面對疫情壓力和國際經(jīng)貿形勢的風(fēng)云變幻,中歐(廈門(mén))班列加密開(kāi)行班次,中歐線(xiàn)、中亞線(xiàn)和俄羅斯線(xiàn)三條線(xiàn)路并駕齊驅?zhuān)钛a海運、空運運力缺口,打通疫情防控補給線(xiàn),穩住外貿基本盤(pán),實(shí)現逆勢增長(cháng),成為疫情期間聯(lián)通亞歐大陸的“生命通道”。

  “在疫情期間,中歐(廈門(mén))班列的穩定運行成了企業(yè)進(jìn)出口的‘定心丸’。1月至8月,班列中歐線(xiàn)開(kāi)行班次比去年同期實(shí)現逆勢大幅增長(cháng)。”廈門(mén)海投集團廈門(mén)國際班列有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陳鷺超在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,參加廈洽會(huì )就是希望能夠借助該平臺吸引更多客商關(guān)注廈門(mén)、關(guān)注中歐(廈門(mén))班列,提升班列知名度,吸引更多的商機、客流、物流在廈集聚共謀發(fā)展。

  據介紹,廈門(mén)充分發(fā)揮中歐(廈門(mén))班列這一國際物流新通道的作用,加強政策引導和支持,積極服務(wù)國內大循環(huán)和國內國際雙循環(huán)的國家發(fā)展新格局。廈門(mén)自貿片區充分發(fā)揮自身制度創(chuàng )新優(yōu)勢,做大做強中歐班列等14個(gè)產(chǎn)業(yè)平臺,加快建設與國際投資貿易規則相適應的服務(wù)體系,勇當營(yíng)商環(huán)境建設的“領(lǐng)跑者”。

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