臺海網(wǎng)4月8日訊 據海西晨報報道  他們的乘客是密切接觸者、新冠肺炎疑似病例和確診病例。疫情就是命令，從1月23日起，他們穿上密不透風(fēng)的防護服，往返于發(fā)熱門(mén)診、發(fā)現疑似病例的場(chǎng)所、密切接觸者所在地以及新冠肺炎廈門(mén)定點(diǎn)救治醫院，完成轉運工作。他們就是廈門(mén)市醫療急救中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“急救中心”）轉運站點(diǎn)的工作人員。

　　隨著(zhù)國內疫情形勢趨于穩定，嚴防境外疫情輸入成為戰“疫”斗爭面臨的新挑戰。近日，記者來(lái)到急救中心轉運站點(diǎn)，了解這些可敬可愛(ài)的人是如何辛勤工作的。

　　24小時(shí)待命，隨時(shí)出動(dòng)

　　陳志科是急救中心醫生，也是轉運小組成員。3月份以來(lái)，他們開(kāi)始進(jìn)駐機場(chǎng)附近的定點(diǎn)酒店，設立臨時(shí)轉運站點(diǎn)，轉運小組由醫生、護士、駕駛員組成，配備負壓救護車(chē)。他們24小時(shí)待命，轉運指令一來(lái)，就立即出動(dòng)。

　　當接到轉運指令后，陳志科和同事們立即起身，穿戴好防護服、護目鏡、手套等防護裝備，上車(chē)前往機場(chǎng)專(zhuān)門(mén)交接點(diǎn)。在“機場(chǎng)急救中心”的引導下，救護車(chē)抵達發(fā)現有癥狀人員所在的負壓隔離室附近，等待海關(guān)工作人員將有癥狀人員帶出來(lái)。完成交接后，陳志科團隊把這些人員送往定點(diǎn)醫院的發(fā)熱門(mén)診。

　　任務(wù)繁重，車(chē)歇人不歇

　　其實(shí)，有癥狀人員上車(chē)只是轉運工作的開(kāi)始。登記證件、搜集流行病學(xué)資料、做相關(guān)醫學(xué)檢查……任何一個(gè)流程都不容馬虎。到達目的地后，陳志科和同事需要把從海關(guān)工作人員那里得到的資料和送醫途中搜集的相關(guān)資料轉交給發(fā)熱門(mén)診。

　　“搜集的資料可以給定點(diǎn)醫院做參考，避免重復詢(xún)問(wèn)，以提高效率。”陳志科說(shuō)，完成交接后，他們還要駕駛負壓救護車(chē)趕回急救中心的轉運站，進(jìn)行消毒。因為車(chē)輛消毒需要時(shí)間，而任務(wù)繁重，完成個(gè)人消毒后，他們要馬不停蹄地乘坐另一輛負壓救護車(chē)去執行下一個(gè)任務(wù)，可謂“車(chē)歇人不歇”。

　　天漸熱，防護服如蒸籠

　　作為重要入境口岸，廈門(mén)高崎國際機場(chǎng)每日入境旅客數量不少。“最多時(shí)一天轉運了12趟。”陳志科告訴晨報記者，以每趟1.5小時(shí)至2小時(shí)計算，那輪值班幾乎沒(méi)有時(shí)間睡覺(jué)。所以，他們通常利用執行下一趟任務(wù)的空隙時(shí)間在車(chē)上瞇一會(huì )兒。隨著(zhù)天氣逐漸變熱，穿著(zhù)防護服猶如被關(guān)進(jìn)蒸籠里，在轉運過(guò)程中，他們往往大汗淋漓。“脫下防護服的瞬間，仿佛獲得新生。”陳志科說(shuō)。

　　“很多歸國人員都是十幾個(gè)小時(shí)不吃不喝，輾轉多地回國，本身已經(jīng)很疲憊，但他們還是十分配合接診轉運工作。”陳志科說(shuō)，除了配合檢查、詢(xún)問(wèn)、登記以外，很多人下車(chē)時(shí)都會(huì )對他們表示感謝，這讓他們十分感動(dòng)。

　　參與境外有癥狀人員轉運一個(gè)月來(lái)，陳志科說(shuō)，他最大的體會(huì )是：“每次從被轉運人員言行舉止上能真切感受到，祖國這一強大后盾給他們帶來(lái)的安全感。每當這時(shí)，我都會(huì )感到自己的一點(diǎn)辛苦付出不算什么，都是十分值得的。”（記者 白斌斌 通訊員 林挺）