臺海網(wǎng)4月8日訊 據海西晨報報道 他們的乘客是密切接觸者、新冠肺炎疑似病例和確診病例。疫情就是命令,從1月23日起,他們穿上密不透風(fēng)的防護服,往返于發(fā)熱門(mén)診、發(fā)現疑似病例的場(chǎng)所、密切接觸者所在地以及新冠肺炎廈門(mén)定點(diǎn)救治醫院,完成轉運工作。他們就是廈門(mén)市醫療急救中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“急救中心”)轉運站點(diǎn)的工作人員。
隨著(zhù)國內疫情形勢趨于穩定,嚴防境外疫情輸入成為戰“疫”斗爭面臨的新挑戰。近日,記者來(lái)到急救中心轉運站點(diǎn),了解這些可敬可愛(ài)的人是如何辛勤工作的。
24小時(shí)待命,隨時(shí)出動(dòng)
陳志科是急救中心醫生,也是轉運小組成員。3月份以來(lái),他們開(kāi)始進(jìn)駐機場(chǎng)附近的定點(diǎn)酒店,設立臨時(shí)轉運站點(diǎn),轉運小組由醫生、護士、駕駛員組成,配備負壓救護車(chē)。他們24小時(shí)待命,轉運指令一來(lái),就立即出動(dòng)。
當接到轉運指令后,陳志科和同事們立即起身,穿戴好防護服、護目鏡、手套等防護裝備,上車(chē)前往機場(chǎng)專(zhuān)門(mén)交接點(diǎn)。在“機場(chǎng)急救中心”的引導下,救護車(chē)抵達發(fā)現有癥狀人員所在的負壓隔離室附近,等待海關(guān)工作人員將有癥狀人員帶出來(lái)。完成交接后,陳志科團隊把這些人員送往定點(diǎn)醫院的發(fā)熱門(mén)診。
任務(wù)繁重,車(chē)歇人不歇
其實(shí),有癥狀人員上車(chē)只是轉運工作的開(kāi)始。登記證件、搜集流行病學(xué)資料、做相關(guān)醫學(xué)檢查……任何一個(gè)流程都不容馬虎。到達目的地后,陳志科和同事需要把從海關(guān)工作人員那里得到的資料和送醫途中搜集的相關(guān)資料轉交給發(fā)熱門(mén)診。
“搜集的資料可以給定點(diǎn)醫院做參考,避免重復詢(xún)問(wèn),以提高效率。”陳志科說(shuō),完成交接后,他們還要駕駛負壓救護車(chē)趕回急救中心的轉運站,進(jìn)行消毒。因為車(chē)輛消毒需要時(shí)間,而任務(wù)繁重,完成個(gè)人消毒后,他們要馬不停蹄地乘坐另一輛負壓救護車(chē)去執行下一個(gè)任務(wù),可謂“車(chē)歇人不歇”。
天漸熱,防護服如蒸籠
作為重要入境口岸,廈門(mén)高崎國際機場(chǎng)每日入境旅客數量不少。“最多時(shí)一天轉運了12趟。”陳志科告訴晨報記者,以每趟1.5小時(shí)至2小時(shí)計算,那輪值班幾乎沒(méi)有時(shí)間睡覺(jué)。所以,他們通常利用執行下一趟任務(wù)的空隙時(shí)間在車(chē)上瞇一會(huì )兒。隨著(zhù)天氣逐漸變熱,穿著(zhù)防護服猶如被關(guān)進(jìn)蒸籠里,在轉運過(guò)程中,他們往往大汗淋漓。“脫下防護服的瞬間,仿佛獲得新生。”陳志科說(shuō)。
“很多歸國人員都是十幾個(gè)小時(shí)不吃不喝,輾轉多地回國,本身已經(jīng)很疲憊,但他們還是十分配合接診轉運工作。”陳志科說(shuō),除了配合檢查、詢(xún)問(wèn)、登記以外,很多人下車(chē)時(shí)都會(huì )對他們表示感謝,這讓他們十分感動(dòng)。
參與境外有癥狀人員轉運一個(gè)月來(lái),陳志科說(shuō),他最大的體會(huì )是:“每次從被轉運人員言行舉止上能真切感受到,祖國這一強大后盾給他們帶來(lái)的安全感。每當這時(shí),我都會(huì )感到自己的一點(diǎn)辛苦付出不算什么,都是十分值得的。”(記者 白斌斌 通訊員 林挺)
