27年前上路

　　廈門(mén)最早的雙層巴士——利蘭雙層巴士。

　　17年前上路

　　2003年款CJ6110SG2CH型雙層巴士。

　　臺海網(wǎng)7月31日訊 據廈門(mén)日報報道  7月25日，一輛戴著(zhù)大紅花的雙層巴士行駛在環(huán)島路上，走完這最后的一趟路，它就和其他19個(gè)“同伴”一起光榮“退役”了。至此，金旅客車(chē)XML6116J18CS柴油動(dòng)力雙層巴士（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“柴油雙巴”）完成它的使命，退出歷史舞臺。

　　戴著(zhù)大紅花走完最后一程

　　7月25日下午，人們特地為這款柴油雙巴舉辦了“退役”活動(dòng)——車(chē)頭LED屏顯示“紀念雙層退役特別班次”、車(chē)前戴起“大紅花”、車(chē)內用彩帶裝飾座椅和扶手、車(chē)壁貼上歷代雙層巴士的照片……

　　這輛被選作代表的柴油雙巴，從文化藝術(shù)中心出發(fā)，沿著(zhù)風(fēng)光如畫(huà)的環(huán)島路繞廈門(mén)島一圈，駛過(guò)人頭攢動(dòng)的曾厝垵、駛過(guò)飛機起起落落的機場(chǎng)、駛過(guò)遙望鼓浪嶼的演武大橋……“對于這批型號的雙層巴士，我真是再熟悉不過(guò)了，它可是廈門(mén)常規公交的第一批自動(dòng)擋雙層巴士呢，”小駱作為雙層巴士的忠實(shí)粉絲，十分不舍，“這批型號的雙層巴士之前運行30路，行走湖濱南路、蓮前東西路，是很多人學(xué)生時(shí)代的回憶，后來(lái)運行于18路，所經(jīng)的地點(diǎn)都是軟件園、市行政服務(wù)中心等商業(yè)綜合體，那乘客多得呀，高峰期時(shí)根本擠不上去。”

　　來(lái)參加柴油雙巴“退役”活動(dòng)的二十幾位巴迷，對于柴油雙巴來(lái)說(shuō)都是“熟面孔”，有公交司機、學(xué)生還有上班族，多是常坐柴油雙巴的市民。

　　夜幕降臨時(shí)，這輛柴油雙巴回到停車(chē)場(chǎng)，緩慢駛入停車(chē)位，拉手剎、熄火……“2014年至今，這款柴油雙巴陪伴了我們6個(gè)年頭，特別不舍，但也很快樂(lè )，我們把回憶交給它，它把它的一生給了我們。”小駱說(shuō)。

　　我市雙層巴士還有三條線(xiàn)路

　　柴油雙巴的“退役”，讓不少人感到惋惜。據悉，廈門(mén)公交集團雙層巴士的型號分多種，當“服役”于線(xiàn)路的雙層巴士停駛后，線(xiàn)路使用的公交車(chē)便由雙層巴士改為單層巴士。今年以來(lái)，已有10路、818路及18路三條線(xiàn)路由雙層改為單層。

　　不過(guò)，喜歡雙層巴士的市民也不要太難過(guò)，目前廈門(mén)還有三條線(xiàn)路的公交車(chē)仍采用雙層巴士，分別是:24路、26路及80路。其中，26路及80路采用的是金旅客車(chē)XML6116J15CS車(chē)型，24路采用的是金旅客車(chē)XML6116J15CNS車(chē)型。

　　此次“退役”的柴油雙層巴士行駛在環(huán)島路上。

　　10路 818路 18路

　　今年來(lái)“雙改單”的線(xiàn)路

　　24路 26路 80路

　　仍使用雙層巴士的線(xiàn)路

　　26路

　　唯一一條始終使用雙層巴士車(chē)型的線(xiàn)路

　　26路（曾用路號有16路、116路）是唯一一條從開(kāi)通至今一直使用雙層巴士車(chē)型。

　　● 1993年5月19日，公交集團開(kāi)通16路（火車(chē)站—湖里車(chē)站），投入10輛香港轉賣(mài)內地的利蘭雙層巴士，這就是廈門(mén)最早的雙層巴士?！　　?nbsp;

　　● 1995年8月1日，116路更換14輛金陵JLY6121S型雙層巴士。

　　● 2003年1月，26路增加車(chē)輛和班次，投入長(cháng)江CFC6110SGH型雙層巴士及金陵JLY6101S型雙層巴士，增投運力后共24輛。

　　● 2009年9月1日，26路更換20輛金龍XMQ6110GS1型雙層巴士。

　　● 2017年6月至今，26路更換嶄新的20輛金旅XML6116J15CS型雙層巴士。

　　【名片】

　　此次“退役”的雙層巴士為金旅客車(chē)XML6116J18CS柴油動(dòng)力雙層城市客車(chē)，共20輛，由公交集團思明公司購入，2014年6月1日至2018年11月23日“服役”于30路，2019年7月1日至2020年5月12日“服役”于18路，目前已全部停駛。

（文/記者 林施赟  圖/廈門(mén)巴迷 提供）