
臺海網(wǎng)4月6日訊 (海峽導報記者 朱黃 鄭麗金 通訊員 志超 文/圖)3月30日10時(shí)許,一艘載有4400噸瀝青的廈門(mén)籍貨輪在駛往潮州途中,航經(jīng)泉州灣外海域時(shí)鍋爐艙失火,大量濃煙冒出,情況十分危急。接到救援命令后,廈門(mén)市消防救援支隊迅速反應,調派26人、1車(chē)、2艇及“驍龍119”消防船,水陸并進(jìn)迅速馳援。支隊領(lǐng)導坐鎮指揮中心實(shí)時(shí)指揮調度,全勤指揮組隨行出動(dòng)。歷經(jīng)兩晝夜鏖戰,成功撲滅大火。事故未造成人員傷亡,火災未產(chǎn)生蔓延和其他次生災害。
據了解,起火部位為船只鍋爐房和兩側電機艙。船艙內存放大量易燃、易爆物質(zhì)。事故發(fā)生時(shí),由于海況復雜,救援船無(wú)法靠近事故船,加之事故海域距離海岸較遠,救援力量到達時(shí)已形成多層、多艙室、立體式火災。
13時(shí)17分,廈門(mén)消防救援力量抵達現場(chǎng)。經(jīng)了解,已有15名被困船員成功轉移。“驍龍119”消防船迅速展開(kāi)環(huán)繞偵察和戒護作業(yè),并著(zhù)手開(kāi)展滅火準備。18時(shí)25分,經(jīng)出水處置后,事故油船外部暫無(wú)明火,但內部仍保持高溫。由于夜間風(fēng)浪較大,浪高、涌高均超過(guò)1米,能見(jiàn)度不足4海里,消防船暫時(shí)撤離現場(chǎng),并配合救援船只護送另外11名遇險船員轉移。
次日上午,廈門(mén)消防救援支隊組織22名指戰員成立攻堅組,乘“驍龍119”消防船再次抵近事故船只開(kāi)展噴射泡沫滅火作業(yè)。但現場(chǎng)風(fēng)力較大,船體晃動(dòng)劇烈,泡沫無(wú)法精準注入事故船鍋爐房。攻堅組隊員當即換乘其他大噸位救援船只再次抵近滅火。18時(shí)許,事故船只發(fā)生爆炸,明火噴涌而出,施救船只被迫再次緊急撤離現場(chǎng),救援船只輪流對事故船只進(jìn)行遠距離出水冷卻。
4月1日上午,廈門(mén)消防救援支隊再次集結力量,乘坐救援船只抵近事故船,利用高壓水泵和泡沫槍?zhuān)瑖娚涓弑稊蹬菽瓕﹄姍C房進(jìn)行精準灌注滅火。隨后,對鍋爐房煙囪等高溫部位開(kāi)展冷卻作業(yè)。11時(shí)35分,通過(guò)精準灌注和冷卻處置后,船體溫度降至45℃,船身大火被成功撲滅。
