臺海網(wǎng)4月6日訊 （海峽導報記者 朱黃 鄭麗金 通訊員 志超 文/圖）3月30日10時(shí)許，一艘載有4400噸瀝青的廈門(mén)籍貨輪在駛往潮州途中，航經(jīng)泉州灣外海域時(shí)鍋爐艙失火，大量濃煙冒出，情況十分危急。接到救援命令后，廈門(mén)市消防救援支隊迅速反應，調派26人、1車(chē)、2艇及“驍龍119”消防船，水陸并進(jìn)迅速馳援。支隊領(lǐng)導坐鎮指揮中心實(shí)時(shí)指揮調度，全勤指揮組隨行出動(dòng)。歷經(jīng)兩晝夜鏖戰，成功撲滅大火。事故未造成人員傷亡，火災未產(chǎn)生蔓延和其他次生災害。
據了解，起火部位為船只鍋爐房和兩側電機艙。船艙內存放大量易燃、易爆物質(zhì)。事故發(fā)生時(shí)，由于海況復雜，救援船無(wú)法靠近事故船，加之事故海域距離海岸較遠，救援力量到達時(shí)已形成多層、多艙室、立體式火災。
13時(shí)17分，廈門(mén)消防救援力量抵達現場(chǎng)。經(jīng)了解，已有15名被困船員成功轉移。“驍龍119”消防船迅速展開(kāi)環(huán)繞偵察和戒護作業(yè)，并著(zhù)手開(kāi)展滅火準備。18時(shí)25分，經(jīng)出水處置后，事故油船外部暫無(wú)明火，但內部仍保持高溫。由于夜間風(fēng)浪較大，浪高、涌高均超過(guò)1米，能見(jiàn)度不足4海里，消防船暫時(shí)撤離現場(chǎng)，并配合救援船只護送另外11名遇險船員轉移。
次日上午，廈門(mén)消防救援支隊組織22名指戰員成立攻堅組，乘“驍龍119”消防船再次抵近事故船只開(kāi)展噴射泡沫滅火作業(yè)。但現場(chǎng)風(fēng)力較大，船體晃動(dòng)劇烈，泡沫無(wú)法精準注入事故船鍋爐房。攻堅組隊員當即換乘其他大噸位救援船只再次抵近滅火。18時(shí)許，事故船只發(fā)生爆炸，明火噴涌而出，施救船只被迫再次緊急撤離現場(chǎng)，救援船只輪流對事故船只進(jìn)行遠距離出水冷卻。
4月1日上午，廈門(mén)消防救援支隊再次集結力量，乘坐救援船只抵近事故船，利用高壓水泵和泡沫槍?zhuān)瑖娚涓弑稊蹬菽瓕﹄姍C房進(jìn)行精準灌注滅火。隨后，對鍋爐房煙囪等高溫部位開(kāi)展冷卻作業(yè)。11時(shí)35分，通過(guò)精準灌注和冷卻處置后，船體溫度降至45℃，船身大火被成功撲滅。
