《廈門(mén)經(jīng)濟特區斑馬線(xiàn)交通安全管理規定》將從8月1日正式開(kāi)始實(shí)施，新規除了對行人通過(guò)斑馬線(xiàn)提出了具體要求，也進(jìn)一步明確了路口斑馬線(xiàn)的設置規范。近年來(lái)，我市不斷升級優(yōu)化斑馬線(xiàn)，設置了不同類(lèi)型的過(guò)街設施，保障行人、行車(chē)安全，這些設施的運行效果如何？今后的斑馬線(xiàn)又會(huì )有什么變化？我們一起去路口看看。

新規明確，交叉路口的斑馬線(xiàn)旁應當合理設置非機動(dòng)車(chē)道，實(shí)行非機動(dòng)車(chē)、行人分道通行，非機動(dòng)車(chē)通過(guò)路口，斑馬線(xiàn)旁設有非機動(dòng)車(chē)道的，應當從非機動(dòng)車(chē)道通過(guò)。而這樣的斑馬線(xiàn)，其實(shí)在我市一些車(chē)流、人流較大的路口，已經(jīng)有施劃設置，像是湖濱東路湖濱北路路口、湖濱東路湖濱南路路口都能看到這樣的斑馬線(xiàn)。記者在現場(chǎng)觀(guān)察發(fā)現，大部分行人和非機動(dòng)車(chē)都能按道通行行駛，大家各走各的，斑馬線(xiàn)的通行效率提高了不少，但還是有人會(huì )騎車(chē)走在斑馬線(xiàn)上。不少市民表示，可以在更多的路口設置這種斑馬線(xiàn)，并強化宣傳引導，保障行人過(guò)街安全的同時(shí)，也讓通行更加順暢。

市民：分開(kāi)會(huì )更好，才不會(huì )出現（非機動(dòng)）車(chē)跟人爭道，對行人來(lái)講更安全更合理。

外賣(mài)騎手：上下班高峰期的時(shí)候（斑馬線(xiàn)）人很多，怕撞到人，所以施劃專(zhuān)門(mén)的非機動(dòng)車(chē)道（會(huì )更好），對對，這個(gè)可以。

新規指出，根據道路通行需要，斑馬線(xiàn)應當按照有關(guān)技術(shù)標準，設置人行橫道信號燈、車(chē)輛右轉信號燈等設施，并推廣設置行人按鈕信號燈。其實(shí)，早在今年4月，交警部門(mén)就在我市35個(gè)路口設置了右轉信號燈，主要選擇在右轉車(chē)輛和過(guò)街行人較多，或是有2條右轉專(zhuān)用道的路口設置，主要在早晚高峰期啟用。信號燈運行兩個(gè)多月以來(lái)，絕大多數車(chē)輛都會(huì )遵守信號燈的指示禮讓行人，但記者觀(guān)察發(fā)現，還是有駕駛員沒(méi)有注意路口的信號燈，就直接開(kāi)過(guò)去了。一些市民表示，右轉信號燈能夠保障行人過(guò)街安全，不過(guò)也有人認為，有些路口過(guò)馬路的人并不多，但右轉信號燈等待的時(shí)間太長(cháng)，需要進(jìn)一步優(yōu)化提升。

市民：其實(shí)這個(gè)挺好的，因為高峰期的時(shí)候，這邊也算是辦公區，這邊人流量其實(shí)是很大的，所以（設置）右轉車(chē)輛（信號燈）是很有必要的。

出租車(chē)司機：希望右轉彎的時(shí)候 能盡量縮短一下（行人）通行時(shí)間，這樣機動(dòng)車(chē)通行速度也會(huì )快一點(diǎn)，行人也要監管一下，有的行人在過(guò)斑馬線(xiàn)的時(shí)候速度太慢了，是吧，畢竟大家都是交通參與者。

交警部門(mén)表示，距離新規正式實(shí)施還有一段時(shí)間，接下來(lái)他們將摸排全市的斑馬線(xiàn)，根據路口交通情況，進(jìn)一步完善行人過(guò)街設施設置，市民也可以撥打12123，提出相關(guān)建議。（來(lái)源：特區新聞廣場(chǎng)）