□夏熊飛
隨著(zhù)新能源車(chē)的普及，充電樁的需求不斷增加，部分車(chē)企建設的充電站開(kāi)始收取“超時(shí)占位費”，通常為每分鐘一元，以提高充電樁的使用效率。不少車(chē)主反映，一些新能源車(chē)充電站缺乏明確的收費提醒和標識，導致他們被動(dòng)承擔高額費用，此事近日在網(wǎng)絡(luò )上引發(fā)爭議。（9月11日 央視新聞）
在新能源汽車(chē)保有量迅速增加的語(yǔ)境下，廣大車(chē)主對充電樁的需求與日俱增，充電站排隊充電的現象還較為普遍存在。這固然有充電樁鋪設有限的原因，但部分車(chē)主在電充滿(mǎn)后沒(méi)有及時(shí)將車(chē)駛離車(chē)位，導致充電樁資源被占用浪費也是重要因素之一。
提高充電效率，可以看作很多充電站推出“超時(shí)占位費”的初衷。在一些新能源車(chē)主尚未養成良好的充電習慣之前，依靠收費手段約束他們做到充電結束即駛離頗為必要，相信也能得到多數車(chē)主的理解與支持。
但有些充電站沒(méi)有明確提示，或者僅以不醒目的小字展示，導致一些車(chē)主因為“大意”而被收取較高費用。這樣一來(lái)，難免會(huì )讓一些司機覺(jué)得充電站故意不提醒，或者裝做忘記提醒，表面是糊里糊涂地讓司機超了時(shí)，其實(shí)一邊收費一邊偷著(zhù)樂(lè )。
所以這里的關(guān)鍵是費用要收在明處，要以較大字號提示，并把充電結束后盡快駛離的提醒做到位。“超時(shí)占位費”是新鮮事物，盡管還有些爭議，但只要收得明明白白，就可以收得理直氣壯，相關(guān)車(chē)主也會(huì )交得心服口服。
