其實(shí)不僅是執法能力和水平的問(wèn)題，更重要的是打破那種默契，那種不同機構、部門(mén)之間相互偏袒的默契
日前，有網(wǎng)友發(fā)布視頻反映，在西安市某條道路邊，所有違停車(chē)輛均被貼條，唯獨噴涂“市場(chǎng)監督監管”字樣的車(chē)輛沒(méi)有被貼條。2月18日，西安交警蓮湖大隊發(fā)布通報稱(chēng)，視頻中車(chē)輛系蓮湖區市場(chǎng)監督管理局公務(wù)用車(chē)，屬于違法停放，已對駕駛員依法處以100元罰款。
同樣是違停，私家車(chē)挨罰，公務(wù)車(chē)卻得以豁免，在一排違停貼條的車(chē)輛中，相當惹眼。這種區別對待的做法，當然會(huì )引發(fā)網(wǎng)友的不滿(mǎn)。在輿論圍觀(guān)下，當地對違停的公車(chē)依法處罰，是應有的糾偏動(dòng)作。
100元的違停罰款，談不上有多高，但重要的并不是罰金多少，而是能否做到一視同仁，對公務(wù)人員和普通人員的違法行為，一碗水端平地給以處罰。公務(wù)人員帶頭違停，如果還光明正大地免于處罰，豈不是縱容他們將違法停放當成一種特權？
在此次通報前，當地交警大隊曾解釋?zhuān)赡苁菆谭〞r(shí)該車(chē)輛尚未停放在此處，建議市民直接舉報。
就算真有這么巧，也未改變違停本身屬于違法行為的事實(shí)。對此，更應該第一時(shí)間主動(dòng)展開(kāi)核查，而不是推測原因，等輿論發(fā)酵再被動(dòng)介入。再者，違停就是違停，跟執法時(shí)機沒(méi)有關(guān)系，這個(gè)行為只要發(fā)生了，以結果論，就該按照《道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規定依法處罰。
一些公務(wù)車(chē)輛在執行任務(wù)時(shí)，因為情況特殊，可能會(huì )出現一些違反規定的用車(chē)行為，這些都可以理解。但既然是日常用車(chē)，就該嚴格遵守規定。對違法停車(chē)等行為，交警部門(mén)也應該依法執法，而不是搞區別對待。
事實(shí)上，為了規范公務(wù)用車(chē)，此前發(fā)布的《黨政機關(guān)公務(wù)用車(chē)管理辦法》特別提醒：“黨政機關(guān)應當加強公務(wù)用車(chē)使用管理，嚴格按照規定使用公務(wù)用車(chē)。”而現行的《道路交通安全法》等法律法規中，關(guān)于“機動(dòng)車(chē)應當在規定地點(diǎn)停放”的規定，也并沒(méi)有將公車(chē)排除在外。
現在的公務(wù)車(chē)輛，一般都有專(zhuān)門(mén)的標識。公務(wù)車(chē)輛在外，代表的是政府機構的形象。正因如此，對公務(wù)用車(chē)更得強化監督，出現違法行為，非但不能寬縱，反而要嚴格處罰，這才能達到警示效應。試想一下，如果沒(méi)有任何懲罰作為代價(jià)，公車(chē)想怎么停就怎么停，在負面示范下，一般人誰(shuí)還愿意老老實(shí)實(shí)地按規矩停車(chē)？
當地交警回應稱(chēng)，對當日執勤民警執法過(guò)程中存在的問(wèn)題，將強化責任意識和業(yè)務(wù)培訓，提高執法能力和水平。其實(shí)不僅是執法能力和水平的問(wèn)題，更重要的是打破那種默契，那種不同機構、部門(mén)之間相互偏袒的默契，不要讓執法監督給“自己人”開(kāi)口子。
無(wú)論如何，公車(chē)違停事小，但如何處理公車(chē)違停，卻不是一個(gè)小問(wèn)題。交警執法，只有保持公平公正，對所有人一視同仁，才能真正讓人信服。如果執法看人下菜，違?？梢悦饬P，只會(huì )滋長(cháng)更多的特權意識。
