據路透社報道，美國國家公路交通安全管理局日前宣布，將對約288萬(wàn)輛配備“全自動(dòng)駕駛”系統的特斯拉汽車(chē)展開(kāi)調查，原因是收到50余起交通安全違規報告及多起事故通報。

　　管理局說(shuō)，特斯拉“全自動(dòng)駕駛”汽車(chē)在使用中出現了“違反交通安全法規的行為”，包括闖紅燈、逆行變道等。目前，該機構共審查58起相關(guān)報告，其中涉及14起事故，造成23人受傷。已有6起事故報告顯示，啟用“全自動(dòng)駕駛”系統的特斯拉車(chē)輛在紅燈時(shí)駛入路口并與其他車(chē)輛相撞，其中4起造成人員受傷。另有投訴稱(chēng)，系統未準確識別信號燈或未在紅燈期間完全停下車(chē)，但特斯拉方面“未承認或解決問(wèn)題”。

　　路透社報道稱(chēng)，該調查為初步評估，若認定車(chē)輛存在“不合理安全風(fēng)險”，監管機構可能要求召回。特斯拉對此暫無(wú)回應，但對相關(guān)軟件進(jìn)行了更新。

　　管理局還將審查該系統在鐵路道口附近的行為表現。此前，有民主黨參議員敦促調查因該系統險些導致的碰撞事件。上個(gè)月，管理局宣布，就電子門(mén)把手故障問(wèn)題，對約17.43萬(wàn)輛美國市場(chǎng)特斯拉Model　Y車(chē)型展開(kāi)初步調查。今年6月，特斯拉自動(dòng)駕駛出租車(chē)（Robotaxi）在得克薩斯州奧斯汀市首秀期間因涉嫌違反交通法規，正接受管理局的調查。調查聚焦于該車(chē)型在公共道路測試中出現的超速行駛、違規變道等行為。

　　2025年以來(lái)，管理局已就多起涉及半自動(dòng)駕駛系統Autopilot和“完全自動(dòng)駕駛”的事故約談特斯拉，包括一起因系統誤判導致車(chē)輛撞上路邊消防車(chē)的案件。此外，美國司法部也在調查特斯拉是否在自動(dòng)駕駛功能宣傳中誤導消費者。

　　根據特斯拉官網(wǎng)介紹，“完全自動(dòng)駕駛”系統能夠在駕駛員的主動(dòng)監督下，智能、精確地完成駕駛操作，包括路線(xiàn)導航、轉向、變道、泊車(chē)等。但是，目前啟用的功能仍需人工監控，尚不具備完全自動(dòng)駕駛能力。

　　然而，另?yè)毡尽度战?jīng)新聞》報道，日本國土交通省已允許特斯拉對車(chē)輛進(jìn)行軟件更新，以升級其自動(dòng)駕駛功能，這些功能通過(guò)向已出售給消費者的車(chē)輛推送軟件更新來(lái)實(shí)現。

　　此前已有報道稱(chēng)，特斯拉日本公司已在公共道路上啟動(dòng)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的測試。當時(shí)的消息指出，測試工作由特斯拉日本員工執行，公司計劃在符合相關(guān)安全標準和監管要求的前提下，于不久的將來(lái)向消費者正式推出完全自動(dòng)駕駛技術(shù)軟件。

　　據悉，特斯拉董事會(huì )某位前成員在社交媒體平臺X上發(fā)表評論指出，日本國土交通省的這一決定意義重大，有望為完全自動(dòng)駕駛技術(shù)等高級駕駛輔助功能在日本特斯拉用戶(hù)中的順利推廣掃清障礙。（經(jīng)濟參考報）