中新經(jīng)緯7月11日電 (常濤)近日，知名交通警示類(lèi)節目《譚談交通》視頻被下線(xiàn)并可能面臨千萬(wàn)賠償，引發(fā)公眾關(guān)注。與此同時(shí)，投訴《譚談交通》侵權的公司也浮出水面。數百以及上萬(wàn)個(gè)二次創(chuàng )作者編輯的爆款視頻為何突遭全網(wǎng)下架？背后可能存在怎樣的原因？
有人申訴就下架，合理嗎？
《譚談交通》欄目主持人譚喬表示，相關(guān)公司應該是以知識產(chǎn)權方面的理由要求他的視頻下架。但具體原因尚不清楚。
譚喬在7月10日發(fā)布的最新視頻中表示，不僅《譚談交通》的賬號逐漸被清空，還有上萬(wàn)個(gè)二次創(chuàng )作者編輯的爆款視頻也被投訴下架。截至發(fā)稿，譚喬在B站上發(fā)布的視頻目前已經(jīng)從345個(gè)縮減至80個(gè)。
公開(kāi)信息顯示，指《譚談交通》侵權的是成都游術(shù)文化傳播有限公司(下稱(chēng)成都游術(shù))。據B站信息顯示，平臺收到了成都游術(shù)的侵權申訴，并根據成都游術(shù)要求及著(zhù)作權法等相關(guān)法律規定對稿件進(jìn)行了下線(xiàn)處理。
中新經(jīng)緯記者注意到，法人或非法人組織在B站提起侵權申訴，需經(jīng)過(guò)資質(zhì)認證、權益認證、申訴請求三步?？头硎?，資質(zhì)認證環(huán)節，侵權申訴人需提交公司營(yíng)業(yè)執照等證明。最重要的權益認證環(huán)節，侵權申訴人需提交直接證據，如著(zhù)作權登記證書(shū)、授權書(shū)等。該客服還表示，“如作品被指侵權下架，一定是有直接證據。”
對于B站下架《譚談交通》相關(guān)視頻的行為，中國政法大學(xué)知識產(chǎn)權研究中心特約研究員、北京云嘉律師事務(wù)所律師趙占領(lǐng)認為這符合相關(guān)規定。“B站作為信息存儲空間的提供方，收到權利人(成都游術(shù))提供的視頻侵權證據，并要求下架侵權視頻的通知后，對相關(guān)視頻作下架處理沒(méi)有問(wèn)題。同時(shí)，B站也應反向通知被投訴方，除非被投訴方能提供不侵權的證據，否則不能恢復上架。”趙占領(lǐng)說(shuō)。
《譚談交通》版權在誰(shuí)手里？
那么，成都游術(shù)提供的視頻侵權證據是什么？它又是如何獲得的？
據上游新聞援引知情人士消息，成都游術(shù)已經(jīng)從成都市廣播電視臺獲得了《譚談交通》的節目版權。成都市廣播電視臺則擁有《譚談交通》的合法著(zhù)作權。
成都市廣播電視臺和成都游術(shù)的授權書(shū)則顯示，“成都市廣播電視臺將《譚談交通》的所有著(zhù)作財產(chǎn)權以及將上述權利的轉授權權利，以及將上述權利許可第三方進(jìn)行分銷(xiāo)的權利轉授給游術(shù)文化”。該協(xié)議中特別注明了包含賠償權。
趙占領(lǐng)對中新經(jīng)緯記者表示，目前的信息顯示，成都游術(shù)從視頻原始權利人(成都市廣播電視臺)那里，獲得了作品的獨家信息網(wǎng)絡(luò )傳播權以及維權權利的授權，然后成都游術(shù)發(fā)起了侵權申訴。
趙占領(lǐng)透露，在實(shí)踐中有這樣的案例，原始權利人將相關(guān)作品獨家信息網(wǎng)絡(luò )傳播權授權給某個(gè)機構，然后某機構再層層授權，最后授權給某一個(gè)小公司，這是一條比較成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。
據上游新聞報道，成都廣播電視臺相關(guān)負責人回應稱(chēng)，電視臺長(cháng)期以來(lái)沒(méi)有對《譚談交通》節目主張版權權利，“并不代表著(zhù)任何個(gè)人可以隨便侵權”。
對于《譚談交通》相關(guān)視頻的著(zhù)作權歸屬問(wèn)題，譚喬10日接受中新財經(jīng)采訪(fǎng)時(shí)表示，當初制作《譚談交通》，沒(méi)有任何個(gè)人或者任何機構簽訂了這種合同或者協(xié)議。那原創(chuàng )者就是他自己，視頻記錄方就是一名攝像記者。目前《譚談交通》誰(shuí)是版權方，或者誰(shuí)擁有多少比例的權益，還需要權威的機構來(lái)認定。
趙占領(lǐng)分析，公開(kāi)資料顯示，《譚談交通》播出平臺為成都電視臺，而該節目主持人譚喬為一名交警，所以對于節目視頻的知識產(chǎn)權歸屬，要看是否有具體的協(xié)議約定。“通常情況下，這些視頻作品會(huì )被視為是一種職務(wù)作品，知識產(chǎn)權歸單位所有，具體歸電視臺還是交警隊，還是兩方均有，也要看具體約定。”趙占領(lǐng)說(shuō)。
北京中銀律師事務(wù)所知識產(chǎn)權部副主任、合伙人張菲菲接受中新經(jīng)緯記者采訪(fǎng)時(shí)認為，《譚談交通》節目是由成都廣播電視臺與譚喬合作創(chuàng )作完成，屬于合作作品，合作作品的授權應該由著(zhù)作權人共同授權，而成都廣播電視臺單方面宣布其獲得《譚談交通》節目的完整著(zhù)作權并對外授權進(jìn)行起訴索賠的行為是存在一定風(fēng)險的。
千萬(wàn)索賠會(huì )獲支持嗎？
《譚談交通》被下架之所以引發(fā)關(guān)注，除了節目本身具有較高知名度，還在于提起侵權申訴的成都游術(shù)有些特殊。
公開(kāi)資料顯示，該公司最近密集起訴了多家視頻公司，其中包括快手、優(yōu)酷、咪咕等，案由均為“侵害作品信息網(wǎng)絡(luò )傳播權糾紛”。此外，該公司還與華為、百度、搜狐、騰訊、小紅書(shū)等多家互聯(lián)網(wǎng)公司有訴訟正在審理當中，案由也是“侵害作品信息網(wǎng)絡(luò )傳播權糾紛”。
公開(kāi)資料顯示，成都游術(shù)成立于2018年，注冊資本50萬(wàn)元，法定代表人張宇航。該公司經(jīng)營(yíng)范圍較為復雜，包括教育管理、教育信息咨詢(xún)、企業(yè)管理咨詢(xún)、組織文化藝術(shù)交流活動(dòng)、會(huì )議及展示展覽服務(wù)、房屋中介服務(wù)、市場(chǎng)調查等。值得注意的是，該公司還提供知識產(chǎn)權服務(wù)。
而《譚談交通》開(kāi)播時(shí)間為2005年，遠早于成都游術(shù)時(shí)間。譚喬稱(chēng)，《譚談交通》被下線(xiàn)，并可能面臨數千萬(wàn)的巨額賠償。譚喬在微博中表示，拍攝的公益普法視頻視頻，十幾年來(lái)在網(wǎng)絡(luò )上被大家無(wú)償觀(guān)看和二創(chuàng )傳播，現在他可能賠得褲子都沒(méi)了。
公開(kāi)資料顯示，《譚談交通》是成都本土一檔寓教于樂(lè )的交通警示類(lèi)節目。因為其貼近大眾的節目特色和詼諧幽默的主持特點(diǎn)，贏(yíng)得了成都市民的一致好評。其中很多期經(jīng)典節目，在全國各大電視臺轉載，受到了熱烈的關(guān)注。
11日下午，對目前事態(tài)最新進(jìn)展，中新經(jīng)緯記者致電成都游術(shù)，公開(kāi)手機號始終處于無(wú)人接聽(tīng)狀態(tài)。
綜合目前的信息，如果成都游術(shù)提起訴訟，會(huì )獲得法律支持嗎？趙占領(lǐng)認為，這個(gè)重點(diǎn)要看成都游術(shù)獲得的版權是否有完整的授權鏈條，是否有瑕疵。(更多報道線(xiàn)索，請聯(lián)系本文作者常濤：zxjwct@163.com) (中新經(jīng)緯APP)
