1月13日晚間，中國東航、南方航空同時(shí)發(fā)布公告，宣布申請自愿將公司美國存托證券股份（簡(jiǎn)稱(chēng)“存托股”）從紐約證券交易所（簡(jiǎn)稱(chēng)“紐交所”）退市。
中國東航稱(chēng)，公司已于2023年1月13日（美國東部時(shí)間）通知紐交所，公司擬申請自愿將其存托股從紐交所退市，并根據1934年美國證券交易法（經(jīng)修訂）（簡(jiǎn)稱(chēng)“證券交易法”）規定撤銷(xiāo)該等存托股和對應外資普通股（H股）的注冊。
中國東航表示，經(jīng)從商業(yè)角度考量，公司存托股所對應的H股數量與公司全部H股數量相比較少，公司存托股交易量與公司H股全球交易量相比有限，維持存托股在紐交所上市和該等存托股及對應H股在美國證券交易委員會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)“美國證交會(huì )”）注冊并遵守證券交易法規定的定期報告及相關(guān)義務(wù)涉及較大的成本，以及公司從未使用紐交所二次融資功能，且港交所和上交所具有較強可替代性，可滿(mǎn)足公司正常經(jīng)營(yíng)的融資需求，公司董事會(huì )批準存托股從紐交所退市，并根據證券交易法規定撤銷(xiāo)該等存托股和對應H股的注冊。
同日，南方航空也發(fā)布公告稱(chēng)，申請自愿將公司存托股從紐交所退市，并撤銷(xiāo)該等存托股及其對應H股在證券交易法項下的注冊。
南方航空董事會(huì )宣布，綜合考慮公司存托股的交易量與公司境外普通股（H股）全球交易量相比有限，同時(shí)自存托股在紐交所上市以來(lái)，公司從未對在紐交所上市的證券進(jìn)行過(guò)后續融資，且港交所和上交所具有較強可替代性，可滿(mǎn)足公司正常經(jīng)營(yíng)的籌融資需求，以及維持存托股在紐交所上市和該等存托股及其對應H股在證券交易法項下的注冊并遵守證券交易法規定的定期報告要求、內部控制要求及相關(guān)義務(wù)所涉及的相關(guān)成本較高，公司將根據證券交易法規定，申請自愿將公司存托股從紐交所退市，并撤銷(xiāo)該等存托股及其對應H股在證券交易法項下的注冊。
公開(kāi)信息顯示，中國東航和南方航空于1997年在美國IPO上市，這兩家公司也在上交所和港交所上市。
在此之前，中國石油、中國石化、中國人壽、中國鋁業(yè)、上海石化等5家公司曾于2022年8月12日公告，申請自愿將美國存托股從紐交所退市。
