近年來(lái)，豪華汽車(chē)品牌保時(shí)捷在中國市場(chǎng)的表現愈發(fā)堪憂(yōu)。1月13日，保時(shí)捷股份公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“保時(shí)捷”）發(fā)布的最新數據顯示，2024年公司全年共交付31.07萬(wàn)輛汽車(chē)，同比減少3%。其中，中國市場(chǎng)全年交付5.69萬(wàn)輛，同比下滑28%。在全球五個(gè)地區中僅中國市場(chǎng)出現下滑。
有受訪(fǎng)人士向記者表示，保時(shí)捷在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量下滑并非個(gè)例。近年來(lái)，豪華汽車(chē)品牌在中國市場(chǎng)普遍面臨銷(xiāo)量大滑坡的困境。賓利、勞斯萊斯、法拉利等豪華汽車(chē)品牌在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量也出現了明顯下滑趨勢。
據了解，保時(shí)捷于2001年進(jìn)駐中國市場(chǎng)，2015年中國成為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，此后7年一直保持這一地位。直到2023年，其銷(xiāo)量表現發(fā)生了巨大變化，當年，保時(shí)捷在全球市場(chǎng)的銷(xiāo)量為32萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3%，但其在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量卻同比下滑15%，為7.9萬(wàn)輛。而進(jìn)入2024年，這一趨勢非但沒(méi)有得到反轉，反而愈演愈烈。
在國內豪華汽車(chē)市場(chǎng)，保時(shí)捷曾憑借獨特的品牌魅力和卓越的產(chǎn)品性能贏(yíng)得了消費者青睞。然而，隨著(zhù)市場(chǎng)競爭的加劇和消費者選擇的多元化，保時(shí)捷的市場(chǎng)份額逐漸被其他品牌所侵蝕。特別是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，其表現更是乏善可陳。
國際智能運載科技協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)張翔在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“保時(shí)捷的新能源汽車(chē)產(chǎn)品設計相對老舊，無(wú)法滿(mǎn)足消費者的需求。同時(shí)，其在續航、充電速度等方面的表現也落后于國內品牌，這使得其在國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競爭力大打折扣。此外，保時(shí)捷在國內市場(chǎng)的售價(jià)相對較高，這也導致了其在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量下滑，隨著(zhù)國內汽車(chē)品牌的不斷崛起和進(jìn)口汽車(chē)品牌的不斷涌入，消費者在購買(mǎi)汽車(chē)時(shí)擁有了更多的選擇。而隨著(zhù)國內消費者對汽車(chē)價(jià)格敏感度的提高，保時(shí)捷的高昂售價(jià)也逐漸成為其在中國市場(chǎng)發(fā)展的障礙。”
2024年以來(lái)，關(guān)于保時(shí)捷大規模裁員、縮減門(mén)店數量以及向經(jīng)銷(xiāo)商壓庫的消息在網(wǎng)絡(luò )流傳。盡管保時(shí)捷對傳聞進(jìn)行了澄清，但對公司的品牌聲譽(yù)卻造成了不小的沖擊。
有業(yè)內人士向《證券日報》記者坦言，中國汽車(chē)市場(chǎng)變化快速，消費者需求也在不斷升級。然而，保時(shí)捷在應對市場(chǎng)變化方面卻顯得力不從心。一方面，保時(shí)捷在產(chǎn)品更新?lián)Q代方面缺乏速度，無(wú)法及時(shí)跟上市場(chǎng)的步伐。另一方面，保時(shí)捷在營(yíng)銷(xiāo)策略和銷(xiāo)售渠道方面也缺乏創(chuàng )新。
據悉，面對汽車(chē)行業(yè)不斷變化的環(huán)境與挑戰，保時(shí)捷（中國）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“保時(shí)捷中國”）決定“斷臂求生”。公司計劃調整經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )，在未來(lái)兩年內逐步淘汰并優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )，保留約100家經(jīng)銷(xiāo)商。除了淘汰部分4S店外，公司還會(huì )對余下4S店進(jìn)行升級，并推廣數字化零售及服務(wù)系統。
“目前客戶(hù)需求下滑、銷(xiāo)量縮減，對經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行優(yōu)化已勢在必行。我們希望保障合作伙伴在本地市場(chǎng)的盈利能力。”保時(shí)捷中國總裁及首席執行官潘勵馳表示，從目前在中國市場(chǎng)的整體規模和未來(lái)預期來(lái)看，公司有必要對渠道進(jìn)行戰略調整，以保證整個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的健康。
此外，保時(shí)捷也開(kāi)始加強本土化戰略，以滿(mǎn)足國內消費者需求，提高公司的競爭力和影響力。保時(shí)捷中國技術(shù)部副總裁李楠的任命就是保時(shí)捷加強本土化戰略的重要一步。保時(shí)捷相關(guān)負責人表示，技術(shù)部是新成立的部門(mén)，雖然名為技術(shù)部，但實(shí)際還將負責在中國本地的采購業(yè)務(wù)以及質(zhì)量保證。
潘勵馳坦言：“如果把保時(shí)捷在中國的發(fā)展比作一場(chǎng)耐力賽，那么，我們將在2025年進(jìn)入熱身圈階段，為后續的加速做好準備。”（來(lái)源：證券日報）
