近日，銀保監會(huì )和中國保險行業(yè)協(xié)會(huì )同步披露2020年機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交強險）經(jīng)營(yíng)數據。
數據顯示，2020年1月1日至2020年12月31日，交強險承保機動(dòng)車(chē)數量3.01億輛（其中汽車(chē)2.67億輛），保費收入2270億元，保障金額43萬(wàn)億元。賠付成本1384億元，各類(lèi)經(jīng)營(yíng)成本672億元（含救助基金27億元），承保盈利128億元，分攤的投資收益89億元。提取救助基金27億元，自救助基金制度實(shí)施以來(lái)，已累計提取244億元。
相較于往年，2020年之于交強險來(lái)說(shuō)是特殊的。2020年9月銀保監會(huì )實(shí)施車(chē)險綜合改革，提高交強險責任限額、優(yōu)化費率浮動(dòng)系數，推動(dòng)交強險經(jīng)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展。于是，交強險責任限額從12.2萬(wàn)元提高到20萬(wàn)元，比改革前提升64%；費率浮動(dòng)系數浮動(dòng)上限保持不變，浮動(dòng)下限由-30%擴大到-50%，未發(fā)生賠付消費者的費率優(yōu)惠幅度明顯加大。
這一改革舉措，降低消費者保費支出，明顯提升保障程度。表現在交強險保費上，就是保障增加、保費下降。2020年四季度，為消費者減少保費支出21億元，增加保額6萬(wàn)億元，新保保單出現承保虧損；2021年1~10月，交強險承保虧損已經(jīng)超過(guò)20億元，交強險改革“降價(jià)、增保、提質(zhì)”的階段性目標基本達成。
銀保監會(huì )表示，近年來(lái)，在公安交管等部門(mén)和社會(huì )各界的共同努力下，我國道路交通安全環(huán)境逐步改善，消費者文明駕駛、安全出行意識不斷增強，交強險的覆蓋面也在逐年擴大。據統計，目前主要公司線(xiàn)上化服務(wù)覆蓋率達到80%，交強險經(jīng)營(yíng)質(zhì)效進(jìn)一步提升，服務(wù)滿(mǎn)意度穩步提高。
“通過(guò)一年多的改革發(fā)展，交強險保障功能顯著(zhù)增強，運行在保障水平逐步提高、整體經(jīng)營(yíng)‘不盈利不虧損’的良性軌道。”銀保監會(huì )表示，下一步將深入貫徹以人民為中心的發(fā)展思想和高質(zhì)量發(fā)展要求，持續推動(dòng)交強險保障水平和服務(wù)能力提升，確保交強險健康平穩經(jīng)營(yíng)。
?。拷?jīng)新聞 記者 袁園 每經(jīng)實(shí)習編輯 劉嘉魁）
