在動(dòng)力電池領(lǐng)域的地位不可撼動(dòng)，寧德時(shí)代成了全球車(chē)企的“香餑餑”。
12月10日，寧德時(shí)代（300750.SZ）公告顯示，公司擬與Stellantis共同在西班牙出資成立合資公司，雙方各持股50%，在西班牙阿拉貢自治區薩拉戈薩市興建合資電池工廠(chǎng)，該電池工廠(chǎng)預計總投資規模為40.38億歐元（按當前匯率計算約308.3億元人民幣）。
長(cháng)江商報記者發(fā)現，寧德時(shí)代已在德國和匈牙利新建兩座工廠(chǎng)，西班牙工廠(chǎng)將是其第三座海外工廠(chǎng)。
同日，寧德時(shí)代發(fā)布2024年特別分紅方案，公司擬以2024年前三季度合并報表中歸屬于上市公司股東的凈利潤的15%，即54億元作為分配總額進(jìn)行分紅，向全體股東每10股派發(fā)現金分紅12.30元（含稅）。
二級市場(chǎng)上，2024年9月中旬以來(lái)，寧德時(shí)代股價(jià)持續上漲，一度達到301.5元/股，如今在270元/股上下徘徊，近三個(gè)月上漲超過(guò)45%，目前總市值約1.2萬(wàn)億元。
擬合資在西班牙建廠(chǎng)
12月10日，寧德時(shí)代發(fā)布公告顯示，為進(jìn)一步深化公司與Stellantis集團的長(cháng)期戰略合作關(guān)系，支持其電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)和電氣化戰略目標，寧德時(shí)代與Stellantis擬共同在西班牙出資成立合資公司，雙方各持股50%，并以合資公司為主體在西班牙阿拉貢自治區薩拉戈薩市興建合資電池工廠(chǎng)，該電池工廠(chǎng)預計總投資規模為40.38億歐元（按當前匯率計算約308.3億元人民幣）。
公告顯示，寧德時(shí)代子公司CATL盧森堡、Stellantis子公司STLA西班牙和STLA法國將共同出資成立一家合資公司，并以合資公司為主體投資建設電池工廠(chǎng)，該合資公司由寧德時(shí)代控股，三方持股比例分別為50%、40%和10%。合資公司注冊資本為24.22億歐元，三方出資金額分別為12.11億歐元、9.69億歐元和2.42億歐元。
根據規劃，新建電池工廠(chǎng)年產(chǎn)可達50GWh動(dòng)力電池工廠(chǎng)，產(chǎn)品目標客戶(hù)為Stellantis，項目資金由合資公司出資或通過(guò)貸款等方式自籌，計劃于2026年年底開(kāi)始生產(chǎn)。
寧德時(shí)代表示，本項目旨在深化公司與全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商Stellantis在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的長(cháng)期戰略合作關(guān)系，通過(guò)充分發(fā)揮和利用雙方在各自領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢和資源，推動(dòng)全球電動(dòng)化和清潔能源轉型。本次合作符合公司全球戰略，有助于進(jìn)一步完善公司國際化布局，進(jìn)而提升公司的持續盈利能力及市場(chǎng)核心競爭力。
已在海外建兩座工廠(chǎng)
資料顯示，Stellantis是全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商之一，為美國紐約證券交易所（代碼：STLA）、法國巴黎泛歐證券交易所（代碼：STLAP）及意大利米蘭泛歐證券交易所（代碼：STLAM）三地上市公司，總部位于荷蘭阿姆斯特丹，旗下?lián)碛袠酥?、雪鐵龍、Jeep、瑪莎拉蒂等眾多知名的汽車(chē)品牌。
值得一提的是，當地時(shí)間12月1日，Stellantis接受了唐唯實(shí)辭去集團首席執行官職務(wù)的請求，辭呈立即生效。唐唯實(shí)本計劃在2026年初合同到期后退休，提前辭職是因與董事會(huì )分歧嚴重。
當前，Stellantis業(yè)績(jì)表現不佳，2024年第三季度，該集團的綜合出貨量同比下降了20%，凈營(yíng)收同比下滑27%，低于分析師預測。
長(cháng)期從事汽車(chē)研究的業(yè)內人士肖越向長(cháng)江商報記者表示，Stellantis是全球第四大車(chē)企，與寧德時(shí)代合作建廠(chǎng)，有利于其新能源汽車(chē)的發(fā)展，“對寧德時(shí)代而言，這無(wú)疑是其邁向國際化的又一里程碑事件，奠定其在動(dòng)力電池領(lǐng)域的地位。”
據了解，寧德時(shí)代已在德國和匈牙利新建兩座工廠(chǎng)，西班牙工廠(chǎng)將是其第三座海外工廠(chǎng)。
德國工廠(chǎng)方面，2018年7月，寧德時(shí)代與德國圖林根州州政府簽署了投資協(xié)議，計劃在圖林根州埃爾福特市設立電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心，其中生產(chǎn)基地投資約18億歐元（約合人民幣132億元），初始規劃產(chǎn)能14GWh。第二年，寧德時(shí)代德國工廠(chǎng)開(kāi)始動(dòng)工。2023年1月，德國工廠(chǎng)作為寧德時(shí)代第一個(gè)海外工廠(chǎng)正式投入生產(chǎn)。
匈牙利工廠(chǎng)方面，2022年8月，寧德時(shí)代宣布，計劃在匈牙利德布勒森市投資建設匈牙利時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項目，項目總投資不超過(guò)73.4億歐元（約合人民幣約535億元），規劃產(chǎn)能為100GWh。2023年10月，寧德時(shí)代透露，匈牙利電池工廠(chǎng)一期已開(kāi)工建設，預計兩年左右建設完成。
已累計分紅311.65億
當下，寧德時(shí)代擁有全球領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。
在動(dòng)力電池領(lǐng)域，根據SNE Research數據，寧德時(shí)代2017年至2023年連續7年動(dòng)力電池使用量排名全球第一，2024年1—5月動(dòng)力電池使用量全球市占率為37.5%，較去年同期提升2.3個(gè)百分點(diǎn)，仍排名全球第一。
在儲能領(lǐng)域，寧德時(shí)代2021年至2023年連續3年儲能電池出貨量排名全球第一；2024年1—6月，根據有關(guān)機構統計，公司儲能電池出貨量繼續保持全球第一的市場(chǎng)份額。
業(yè)績(jì)方面，2024年前三季度，寧德時(shí)代營(yíng)業(yè)收入達2590.45億元，同比下降12.09%；凈利潤為360.01億元，同比增長(cháng)15.59%。
對于營(yíng)業(yè)收入下滑，寧德時(shí)代并未在半年報和三季報中做出解釋。有分析稱(chēng)，由于原材料價(jià)格下滑，引起寧德時(shí)代電池價(jià)格下調導致收入減少。
為了應對原材料價(jià)格的挑戰，2024年9月，寧德時(shí)代已經(jīng)根據碳酸鋰市場(chǎng)情況，主動(dòng)對江西宜春碳酸鋰生產(chǎn)安排進(jìn)行調整。
在利潤穩步增長(cháng)時(shí)，寧德時(shí)代開(kāi)啟了特別分紅。
12月10日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布2024年特別分紅方案，公司擬以2024年前三季度合并報表中歸屬于上市公司股東的凈利潤的15%，即54億元作為分配總額進(jìn)行分紅，向全體股東每10股派發(fā)現金分紅12.30元（含稅）。
公告顯示，截至2024年9月30日，寧德時(shí)代合并報表累計未分配利潤為1171.81億元（未經(jīng)審計）。
除開(kāi)最新分紅計劃，寧德時(shí)代自2018年6月上市以來(lái)，已累計分紅7次，累計分紅金額為311.65億元。
二級市場(chǎng)上，2024年9月中旬以來(lái)，寧德時(shí)代股價(jià)持續上漲，一度達到301.5元/股，如今在270元/股上下徘徊，近三個(gè)月上漲超過(guò)45%，目前總市值約1.2萬(wàn)億元。（長(cháng)江商報）
