記者從福建空管分局獲悉，5月16日零時(shí)，福州長(cháng)樂(lè )國際機場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)空域順利實(shí)施優(yōu)化調整，啟用新版進(jìn)離場(chǎng)程序。方案的實(shí)施將有利于滿(mǎn)足長(cháng)三角與粵港澳地區間以及東南沿海地區航空運輸發(fā)展需求，優(yōu)化運行環(huán)境，提升空域容量，增強安全裕度，提高航班正常性，更好地服務(wù)旅客出行。
此次空域調整是繼福建地區空域啟用M503航線(xiàn)W122、W123銜接線(xiàn)由西向東運行調整后的又一次優(yōu)化，除在福州空域范圍新辟了4條航線(xiàn)和1個(gè)航路點(diǎn)外，向西、向南構建進(jìn)離場(chǎng)分離航線(xiàn)，增加運行航班的側向間隔，同時(shí)，西向運行進(jìn)離場(chǎng)航線(xiàn)順利與南昌空域航線(xiàn)銜接，向南進(jìn)離場(chǎng)航線(xiàn)與廈門(mén)區域航線(xiàn)鏈接，航班運行更加順暢。針對4個(gè)走廊口航線(xiàn)和多條班機航線(xiàn)的走向作出相應調整，經(jīng)過(guò)調整后，福州機場(chǎng)起降航班航線(xiàn)走向得到優(yōu)化，運行效率將得到顯著(zhù)提升。此外，此次調整進(jìn)一步促進(jìn)了福州地區軍民航融合，緩解空中交通通行壓力，提高空域承載能力。（福建日報記者 張穎）
