平潭海峽公鐵兩用大橋。記者 俞松 攝

　　交通聯(lián)動(dòng)再升級

　　《規劃》將進(jìn)一步強化交通基礎設施互聯(lián)互通。福州正協(xié)同周邊城市推進(jìn)福州-長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)城際鐵路（F1線(xiàn)）、莆田-長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)城際鐵路（F2線(xiàn)）、寧德-長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)城際鐵路（F3線(xiàn)）建設，構建同城化、公交化通勤圈，滿(mǎn)足四市一區居民的跨城通勤需求。

　　平潭海峽公鐵大橋是福州進(jìn)入平潭綜合實(shí)驗區的第二通道，周邊城市居民自駕游覽平潭“國際旅游島”的交通條件更加便利。長(cháng)平高速建成通車(chē)后，從福州濱海新城駕車(chē)半小時(shí)可達平潭，福州城區1小時(shí)可以進(jìn)島，由此將平潭納入福州1小時(shí)通勤圈。福平鐵路開(kāi)通運營(yíng)后，福州至平潭實(shí)現最快35分鐘可達。

　　在海港方面，依托福州港口管理局整合都市圈部分港口，引導福州港和湄洲灣兩大港區錯位發(fā)展，通過(guò)新建福州港口后方鐵路通道北段提升鐵路貨運能力來(lái)完善都市圈港口后方集疏運設施體系。構建山海聯(lián)動(dòng)的大交通網(wǎng)絡(luò )，打通山海阻隔，實(shí)現海洋資源和山地綠色資源的銜接。

上汽集團寧德基地。記者 張人峰 攝

　　產(chǎn)業(yè)協(xié)同再創(chuàng )新

　　福州近年來(lái)數字經(jīng)濟發(fā)展成就有目共睹，產(chǎn)業(yè)規模從2018年的2800億元快速增長(cháng)到2020年的4600億元，年均增速超過(guò)了25%，占GDP比重從36%提升到超過(guò)45%，支撐福州都市圈高能級發(fā)展的新動(dòng)能引擎作用更加突出。

　　《規劃》也體現了福建省、福州都市圈依托“芯屏器核網(wǎng)”數字經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈，塑造都市圈高能級競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路。

　　除了發(fā)揮數字經(jīng)濟引擎作用之外，福州都市圈還將共建區域協(xié)調的現代產(chǎn)業(yè)體系，深化新能源汽車(chē)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)作配套。積極發(fā)揮政府引導作用，共同做大做強新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，建設全國重要的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

　　此外，充分發(fā)揮山海協(xié)同創(chuàng )新走廊和沿海協(xié)同創(chuàng )新走廊的輻射帶動(dòng)能力，加快推進(jìn)新材料、新能源、生物與新醫藥、海洋高新等新興產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

　　閩臺合作再深化

　　福州都市圈建設將做好做深“對臺合作”這篇大文章，積極建設臺胞臺企登陸第一家園。

　　此次《規劃》用一個(gè)專(zhuān)章的篇幅謀劃福州都市圈對臺合作開(kāi)放措施，涵蓋強化基礎設施聯(lián)通、深化產(chǎn)業(yè)開(kāi)放合作、加強社會(huì )民生合作、共建文化交流中心、加強鄉村建設合作等五方面，其中不乏實(shí)施新一輪閩臺產(chǎn)業(yè)合作計劃，進(jìn)一步放開(kāi)對臺教育、醫療、文化、金融、專(zhuān)業(yè)服務(wù)等現代服務(wù)業(yè)“準入后準營(yíng)”限制，擴大臺灣地區專(zhuān)業(yè)人才在都市圈行政企事業(yè)單位、科研院所等機構任職范圍，以及吸引臺灣地區專(zhuān)才報考相關(guān)事業(yè)單位崗位等舉措，進(jìn)一步拓展兩岸民間層面的交流合作，支持臺胞臺企融入國家發(fā)展大局。