臺海網(wǎng)11月10日訊 據海峽都市報報道，江海興則福州興。地處閩江入?？诘默樶獚u，是福州“東進(jìn)南下”戰略實(shí)施的重點(diǎn)區域，同時(shí)也是沿海交通走廊的重要節點(diǎn)。
眼下，隨著(zhù)福州繞城高速公路東南段的快速推進(jìn)，福州即將進(jìn)入四環(huán)時(shí)代，而曾偏居一隅的瑯岐島，成為四環(huán)全線(xiàn)重要的交通樞紐，將實(shí)現福州城區、長(cháng)樂(lè )、連江等地的快速通達。
記者探訪(fǎng)了解到，福州繞城高速公路東南段路基土石方已基本完成，橋梁、隧道工程完成超90%，已開(kāi)始路面施工，計劃明年上半年建成通車(chē)。
東南段建成后，總長(cháng)約160公里的四環(huán)繞城高速公路將實(shí)現全線(xiàn)閉合，串起連江、瑯岐、長(cháng)樂(lè )、閩侯等地，屆時(shí)過(guò)境福州的車(chē)輛不需進(jìn)入城區，即可直接通過(guò)繞城高速實(shí)現轉換，福州城區的交通壓力將大大緩解，而從福州市區去瑯岐，路程會(huì )縮短一半，只要30公里；由瑯岐出發(fā)去連江縣城只要20分鐘。
瑯岐環(huán)島路已建成
進(jìn)展
長(cháng)門(mén)特大橋即將竣工 四環(huán)建設進(jìn)入掃尾階段
福州繞城高速公路（也稱(chēng)四環(huán)）由西北段（白龍互通至洋門(mén)互通）、東南段（洋門(mén)互通至青口互通）、福銀高速公路（青口互通至白龍互通）組成。其中，西北段和福銀高速公路已通車(chē)；東南段由主線(xiàn)和可門(mén)疏港連接線(xiàn)組成，總長(cháng)91.656公里。
在東南段的建設中，長(cháng)門(mén)特大橋是該工程的重要節點(diǎn)。今年6月，福州繞城公路東南段長(cháng)門(mén)特大橋順利實(shí)現合龍。據介紹，該大橋的合龍，標志著(zhù)福州繞城高速公路東南段項目進(jìn)入全面沖刺階段，為該項目2019年順利通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。
