康馳“同學(xué)號”校車(chē)。記者 朱榕 攝

　　臺海網(wǎng)5月8日訊 據福州日報報道  5月11日起，福州市高一高二、初一初二、小學(xué)（一、二年級除外）學(xué)生也將陸續復課。記者從福州市交通運輸局獲悉，福州近期聚焦校區周邊交通出行，先后新增、優(yōu)化調整12條公交線(xiàn)路。6月底前還將開(kāi)通3條地鐵接駁專(zhuān)線(xiàn)公交，惠及29所學(xué)校。隨著(zhù)周邊公交線(xiàn)網(wǎng)大提升，途經(jīng)校園集中區的公交將開(kāi)啟單日4個(gè)高峰的調度模式。此外，服務(wù)師生復課的定制公交總量將達到117條。

　　新開(kāi)通3條地鐵接駁專(zhuān)線(xiàn)

　　聚焦學(xué)生出行

　　倉山區龍江小學(xué)所在的龍江路道路狹窄，周邊無(wú)公交站。很多家長(cháng)只能通過(guò)電動(dòng)車(chē)或私家車(chē)接送孩子。“老人家騎電動(dòng)車(chē)不方便，步行又太累。”一些家長(cháng)反映。

　　經(jīng)過(guò)事先發(fā)放調查問(wèn)卷和走訪(fǎng)調研，市交通運輸局將于本月中下旬開(kāi)通地鐵接駁21號專(zhuān)線(xiàn)，串聯(lián)起龍江路、福峽路、庵前二路、臚峰路、永南路，途經(jīng)龍江小學(xué)和火車(chē)南站，采用5.99米小型車(chē)輛穿街走巷，將公交開(kāi)到學(xué)校門(mén)口。如此，既可填補龍江路公交線(xiàn)網(wǎng)空白，方便師生和家長(cháng)出行，還能將沿路小區的居民輸送到福峽路上，乘坐地鐵1號線(xiàn)。“我們事先做了大量調查，這條線(xiàn)路兼顧了地鐵換乘、社區通勤需求和校區出行，一舉多得。”福州市交通運輸局下屬市道運中心相關(guān)負責人表示。

　　為了服務(wù)學(xué)校周邊出行，福州市交通運輸局將于6月底前，開(kāi)通地鐵接駁22號專(zhuān)線(xiàn)方便臺江實(shí)驗小學(xué)、臺江第四中心小學(xué)、福州第四中學(xué)師生出行；開(kāi)通地鐵接駁23號專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)鼓山苑小學(xué)、鼓山中心小學(xué)師生出行；調整優(yōu)化90路公交方便臚雷小學(xué)師生出行。

　　調查出行需求

　　新增優(yōu)化多條公交線(xiàn)路

　　3月份起，福州市交通運輸局、市道運中心主動(dòng)與規劃院、教育局等部門(mén)多次對接，通過(guò)學(xué)校微信公眾號平臺、網(wǎng)上問(wèn)卷調查等多種方式，主動(dòng)摸排學(xué)生和家長(cháng)的出行需求。

　　根據摸排結果，寒假期間，福州市道運中心提前謀劃，努力克服疫情影響，逐步完善學(xué)校周邊公交線(xiàn)網(wǎng)，先后開(kāi)通了地鐵接駁11號、12號、13號、15號、18號、20號專(zhuān)線(xiàn)及352路等7條公交線(xiàn)路，優(yōu)化調整了332路、62路、181路及地鐵接駁10號、地鐵接駁16號專(zhuān)線(xiàn)等5條公交線(xiàn)路，惠及22所學(xué)校師生。此外，還調整采用小型車(chē)輛，解決道路狹窄難以實(shí)現公交出行的瓶頸。