校園集中區
公交線(xiàn)路采取4個(gè)高峰運營(yíng)
在倉山區對湖路、麥園路兩側,分布著(zhù)眾多學(xué)校,包括師大附中、福州第十六中學(xué)、福州高級中學(xué)、福州第十六中學(xué)等6所學(xué)校,今年3月,市交通運輸局、市道運中心主動(dòng)對接學(xué)校,通過(guò)各校園的微信公眾號平臺進(jìn)行問(wèn)卷調查后,有針對性開(kāi)通地鐵接駁15號專(zhuān)線(xiàn)。
為了適應學(xué)生出行規律,地鐵接駁15號專(zhuān)線(xiàn)不同于常規公交的雙高峰運營(yíng)模式,有4個(gè)高峰時(shí)段,分別為7時(shí)至9時(shí)、10時(shí)至12時(shí)、13時(shí)至14時(shí)、17時(shí)至19時(shí),高峰期將加密發(fā)車(chē)頻次,發(fā)車(chē)間隔調整為7分鐘一趟,方便學(xué)生上下學(xué)。在周末時(shí)段,將富余運力投放到節假日公交1號專(zhuān)線(xiàn),方便市民前往高蓋山公園游玩,進(jìn)一步提升運營(yíng)效率。
據福州市交通運輸局介紹,為倡導綠色出行,市道運中心深入分析各出行人群的需求進(jìn)行細分,在集中多所學(xué)校的區域,也將采取“四個(gè)高峰”運營(yíng)模式,做到個(gè)性化、精細化運營(yíng)。
服務(wù)復課
福州再開(kāi)通61條定制公交
此前,福州市交通運輸部門(mén)已經(jīng)開(kāi)通56條“同學(xué)號”定制公交線(xiàn)路,實(shí)行“點(diǎn)對點(diǎn)”接送,日均運輸師生約3900人次。
為了迎接更大范圍的復學(xué)出行需求,福州市交通運輸部門(mén)將繼續開(kāi)通“一人一座、一站式直達”的運輸專(zhuān)線(xiàn)。福州康馳公交將再開(kāi)通59條“同學(xué)號”定制公交線(xiàn)路,涉及20所學(xué)校,福州閩運公交將開(kāi)通經(jīng)過(guò)福州四中、格致中學(xué)的2條“閩運易行”定制公交線(xiàn)路,滿(mǎn)足學(xué)生出行需求。屆時(shí),將有117條定制公交專(zhuān)門(mén)服務(wù)復課的師生。
(福州日報記者 朱榕 通訊員 陳晶晶)
