校園集中區

　　公交線(xiàn)路采取4個(gè)高峰運營(yíng)

　　在倉山區對湖路、麥園路兩側，分布著(zhù)眾多學(xué)校，包括師大附中、福州第十六中學(xué)、福州高級中學(xué)、福州第十六中學(xué)等6所學(xué)校，今年3月，市交通運輸局、市道運中心主動(dòng)對接學(xué)校，通過(guò)各校園的微信公眾號平臺進(jìn)行問(wèn)卷調查后，有針對性開(kāi)通地鐵接駁15號專(zhuān)線(xiàn)。

　　為了適應學(xué)生出行規律，地鐵接駁15號專(zhuān)線(xiàn)不同于常規公交的雙高峰運營(yíng)模式，有4個(gè)高峰時(shí)段，分別為7時(shí)至9時(shí)、10時(shí)至12時(shí)、13時(shí)至14時(shí)、17時(shí)至19時(shí)，高峰期將加密發(fā)車(chē)頻次，發(fā)車(chē)間隔調整為7分鐘一趟，方便學(xué)生上下學(xué)。在周末時(shí)段，將富余運力投放到節假日公交1號專(zhuān)線(xiàn)，方便市民前往高蓋山公園游玩，進(jìn)一步提升運營(yíng)效率。

　　據福州市交通運輸局介紹，為倡導綠色出行，市道運中心深入分析各出行人群的需求進(jìn)行細分，在集中多所學(xué)校的區域，也將采取“四個(gè)高峰”運營(yíng)模式，做到個(gè)性化、精細化運營(yíng)。

　　服務(wù)復課

　　福州再開(kāi)通61條定制公交

　　此前，福州市交通運輸部門(mén)已經(jīng)開(kāi)通56條“同學(xué)號”定制公交線(xiàn)路，實(shí)行“點(diǎn)對點(diǎn)”接送，日均運輸師生約3900人次。

　　為了迎接更大范圍的復學(xué)出行需求，福州市交通運輸部門(mén)將繼續開(kāi)通“一人一座、一站式直達”的運輸專(zhuān)線(xiàn)。福州康馳公交將再開(kāi)通59條“同學(xué)號”定制公交線(xiàn)路，涉及20所學(xué)校，福州閩運公交將開(kāi)通經(jīng)過(guò)福州四中、格致中學(xué)的2條“閩運易行”定制公交線(xiàn)路，滿(mǎn)足學(xué)生出行需求。屆時(shí)，將有117條定制公交專(zhuān)門(mén)服務(wù)復課的師生。

  　（福州日報記者 朱榕 通訊員 陳晶晶）