疫情過(guò)后，福州市首山路北段（復園路與公園東路）道路工程重啟施工。在復園路西頭的省級文物保護單位林森故居前，一溜長(cháng)長(cháng)的臨時(shí)圍墻里，各種筑路機械正在作業(yè)。在轟鳴的引擎和挖掘聲中，復園路拓寬改造后的道路形象已經(jīng)初見(jiàn)端倪。

　　沿復園路往東走，視野迅速收窄，300米外路的另一頭，還保持著(zhù)這條路最初的樣貌——窄窄的街道，青苔沿著(zhù)濕氣爬上兩側老墻的半腰，在羊蹄甲的綠蔭遮蔽下，散落著(zhù)數棟老房子。其中，一幢三層磚木結構的近代聯(lián)排公寓，復園里1號-5號，近來(lái)備受關(guān)注。

　　復園里之所以出名，不僅因為它是文藝青年心中著(zhù)名的“打卡圣地”，更因去年首山路北段道路工程為它的一次“讓路”，使它成為老建筑保護人士眼中具有里程碑意義的存在。“讓路”背后，有新舊更替的艱難博弈，也有政府、民間的合力而為。

復園里1號。雷冊淵 攝

　　“拓寬”還是“保護”

　　“每座城市都有屬于自己的獨特語(yǔ)境，每片土地都有歷史的印記。”這是今天來(lái)到煙臺山歷史風(fēng)貌區的人們都能讀到的一句話(huà)。毗鄰閩江的煙臺山下曾是聞名中外的古茶葉碼頭，鴉片戰爭后，福州成為首批五口通商口岸之一，西方人循著(zhù)茶香紛至沓來(lái)。就像上海的外灘、廣州的沙面等地一樣，煙臺山迅速成為當時(shí)中西文化碰撞融合的最前沿。一時(shí)間，各類(lèi)中西建筑在此落成，至今還留存下一百余座文保及歷史建筑。

　　從煙臺山頂沿著(zhù)小路向下，步行十多分鐘，就進(jìn)入了復園路。這條全長(cháng)僅350米，寬4.5米到10米不等的馬路，是上世紀二三十年代倉前山南麓發(fā)展的歷史見(jiàn)證。當時(shí)在此置地建房的多是華人中的中產(chǎn)階級，他們來(lái)自海關(guān)、郵政、銀行、醫院、軍政等系統，是當年的摩登人群。時(shí)至今日，復園路上還保存了相當一批當年的西式建筑，被《公園路及馬廠(chǎng)街歷史建筑群保護規劃》列為“風(fēng)貌保護街巷”，也是人們尋訪(fǎng)福州城市歷史的必經(jīng)之地。

　　然而，只要多來(lái)復園路走過(guò)幾次的人就不難發(fā)現，這里與煙臺山其他小路的安逸靜謐不同，白天，電瓶車(chē)、行人穿梭，到了早晚高峰，更是車(chē)水馬龍，熱鬧非凡。

　　原來(lái)，復園路是區域內唯一一條連接南北向主干道（上三路和六一南路）的東西通道。周邊分布著(zhù)眾多學(xué)校、企事業(yè)單位和民居，通勤壓力巨大，每逢早晚高峰，最窄處不到5米的復園路便擁堵不堪。加之這條路大多處于地勢低洼地帶，排水系統年久失修，周邊居民苦不堪言。