臺海網(wǎng)1月27日訊 據海峽都市報報道 隨著(zhù)江南CBD板塊加速開(kāi)發(fā)，周邊路網(wǎng)建設成為市民關(guān)注焦點(diǎn)。記者26日從福州市城鄉建設局獲悉，作為江南CBD重要路網(wǎng)，雁山路道路工程已全部完工，該項目的建成對促進(jìn)沿線(xiàn)地塊開(kāi)發(fā)和建設，提升周邊出行條件具有重要意義。
據福州市城鄉建總該項目負責人林文斌介紹，雁山路道路工程為第三批緩堵攻堅項目，包括雁頭路和美墩路兩條道路。其中，雁頭路起點(diǎn)接已建拓福下穿通道，自西向東延伸，終于規劃前橫南路南段交叉口，長(cháng)約480米，道路等級為城市次干道。
“該道路從連江南路拓福下穿通道至美墩路段180米是原有的村道，改造前僅有2個(gè)車(chē)道，還機非人混行，存在安全隱患。”林文斌介紹，此次建設過(guò)程中，采取“新舊并舉”，不僅對舊村道拓寬至41米，還新建300米長(cháng)道路與前橫南路銜接，現在雁頭路全線(xiàn)均為舒適、寬敞的雙向6車(chē)道新路。
美墩路為舊路改造項目，起于現狀朝陽(yáng)路，自北向南延伸，終于雁頭路，長(cháng)約320米，為雙向2車(chē)道，道路等級為城市支路。“美墩路改造前道路底下部分管線(xiàn)存在管徑小、損壞嚴重，且舊路存在局部路面高差大等情況。”林文斌說(shuō)，受以上情況影響，小車(chē)通過(guò)時(shí)，會(huì )有開(kāi)過(guò)山車(chē)的感覺(jué)，跳車(chē)現象嚴重，交通安全隱患較大。為改變上述狀況，他們對原有道路進(jìn)行“削坡”，即挖除原有道路超高路段，破路重埋管線(xiàn)，同步設置過(guò)街管線(xiàn)，以方便周邊用戶(hù)接駁，完善道路排水系統。此外，原先美墩路往雁頭路“T”字路口只有1個(gè)車(chē)道供右轉，改造后的該路口拓寬已拓寬成2個(gè)車(chē)道右轉，大大緩解交通壓力。
“目前江南CBD片區路網(wǎng)正在陸續啟動(dòng)，但需要新增的大部分路網(wǎng)還未實(shí)施，它的建設將為未來(lái)整個(gè)江南CBD片區路網(wǎng)成型奠定基礎。”據介紹，雁山路道路工程屬江南CBD片區內的重要路網(wǎng)，是打通連江南路、南江濱與前橫南路南段道路的重要節點(diǎn)路段，也是連接雁頭路至東二環(huán)與林浦路的重要路段。隨著(zhù)周邊居住、商業(yè)辦公、文化等項目的進(jìn)駐，項目的建成不僅加強了南臺島與會(huì )展片區交通聯(lián)系的需要，也為周邊居民的出行提供了便利。
