事發(fā)福州一小區！大門(mén)升降桿緊閉,十幾輛車(chē)接連排成長(cháng)隊,將小區的主干道占滿(mǎn)...... “停車(chē)費15元一天很不合理，我們拒絕繳費，物業(yè)就不讓我們的車(chē)出去了。”6月14日，福州市民李先生報料稱(chēng)，他家住在閩侯縣世紀芳洲小區，物業(yè)調高包年停車(chē)費后，業(yè)主拒絕繳費，物業(yè)便限制車(chē)輛出行。 那么，這究竟是怎么一回事？記者進(jìn)行了走訪(fǎng)。 停車(chē)費變動(dòng)多次 曾一度調至2700元/年 14...

俗話(huà)說(shuō)“春困秋乏夏打盹”，隨著(zhù)夏季氣溫升高，天氣悶熱，車(chē)廂內空氣流通性差，開(kāi)車(chē)出行容易使人感覺(jué)疲累。駕車(chē)前，若感覺(jué)精神狀態(tài)不佳，千萬(wàn)別強撐，否則就會(huì )像他一樣，不得不由蜀黍提供“叫醒服務(wù)”。 5月29日11時(shí)23分左右，連江交警在308省道安凱段巡邏時(shí)，發(fā)現一輛輕型廂式貨車(chē)車(chē)門(mén)敞開(kāi)停在路邊，駕駛人躺在車(chē)上呼呼大睡。 交警立即上前拍打車(chē)門(mén)，將駕駛人林某錦...

目前，福州地鐵已進(jìn)入“空調季”。為什么地鐵車(chē)廂有的冷，有的不冷？地鐵站和列車(chē)上的空調會(huì )經(jīng)常清洗嗎？記者幫你打聽(tīng)了。 福州地鐵推行“同車(chē)不同溫”溫控分區服務(wù)，對上線(xiàn)列車(chē)分別設置“中冷”“微冷”車(chē)廂。在1號線(xiàn)、2號線(xiàn)、5號線(xiàn)，列車(chē)1號車(chē)廂（頭）、6號車(chē)廂（尾）設為“微冷”，2號至5號車(chē)廂設為“中冷”。6號線(xiàn)車(chē)身編組僅4節車(chē)廂，1號和4號車(chē)廂設為“微冷”，2...

6月14日,福州濱?？炀€(xiàn)（F1線(xiàn)）南公園站至三叉街站區間（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南三區間”）左線(xiàn)（下游）第848環(huán)管片拼裝完成，“榮耀”號盾構機到達閩江南岸，這意味著(zhù)濱?？炀€(xiàn)過(guò)江段中地質(zhì)條件最為復雜、風(fēng)險最高的區間雙線(xiàn)安全通過(guò)閩江攻克里程碑節點(diǎn)。 該區間起于南公園站，沿六一路向南敷設，至南臺路進(jìn)入濱?？炀€(xiàn)三叉街站，線(xiàn)路總長(cháng)約2910米。其中左右線(xiàn)過(guò)江段長(cháng)280米。 施...

晚年黃永玉。圖片來(lái)自澎湃新聞 中國國家畫(huà)院院士、中央美術(shù)學(xué)院教授黃永玉6月13日凌晨逝世，享年99歲。號稱(chēng)“老頑童”的他，沒(méi)上過(guò)大學(xué)，卻成了著(zhù)名大學(xué)教授；沒(méi)學(xué)過(guò)寫(xiě)作卻出版了很多本書(shū)；沒(méi)上過(guò)美術(shù)院校，卻聞名中外畫(huà)壇……這位籍貫湖南的大師13歲來(lái)到福建，曾在福州長(cháng)樂(lè )教過(guò)書(shū)...