臺北光復南路路標。新華社記者 齊湘輝 攝
新華社臺北10月20日電 題：以“光復”為名——名稱(chēng)中的臺灣光復印記
新華社記者齊湘輝、周文其
在臺北東區，有一條縱貫南北的重要干道，名曰“光復北路”“光復南路”。這條路北可至松山機場(chǎng)，南可到基隆路，穿過(guò)松山區、信義區、大安區，沿途遍布大小店鋪、辦公場(chǎng)所、住宅民居，車(chē)水馬龍，十分熱鬧。
在老臺北人記憶中，對于延吉街至光復南路巷弄中彎彎曲曲的道路印象深刻，這條路原是“三張犁支線(xiàn)”鐵道，總長(cháng)2公里多，過(guò)去只要站在孫中山紀念館的臺階上，就能看到列車(chē)緩緩駛過(guò)。
在抗戰勝利、臺灣光復80周年之際，新華社記者尋訪(fǎng)寶島光復印記，經(jīng)常與“光復”這個(gè)名字不期而遇?；ㄉ徆鈴袜l、光復車(chē)站、新竹光復路、光復橋、光復市場(chǎng)、光復廳……這些名字承載著(zhù)歷史記憶，已經(jīng)融入臺灣百姓日常生活。
為何臺灣有如此多地方以“光復”為名？細細考究，答案就要追溯到1945年8月15日。
據史料記載，從1945年8月15日日本戰敗投降，到同年10月25日中國戰區臺灣省受降典禮在臺北舉行，短短兩個(gè)月臺灣社會(huì )最忙碌的，就是改各種名稱(chēng)——人名、店名、公司名、街道名……為的是消除日本殖民色彩。
1944年1月至1946年2月駐留臺灣的日本記者伊藤金次郎記錄下了當年“日本色彩之褪落”。他在文章中寫(xiě)道，日本投降后，臺灣人不分城市鄉村立即恢復原來(lái)姓名。街名中，與日本殖民臺灣有關(guān)的名稱(chēng)，如以臺灣“總督”命名的街道，一律改為中山路、光復路等。
“對臺灣而言，日本投降帶來(lái)的最大意義就是臺灣光復，證明臺灣屬于中國，這是國際公認的事實(shí)。”臺灣史研究會(huì )理事長(cháng)戚嘉林說(shuō)。
戚嘉林長(cháng)期致力于臺灣史研究。據他考證，日本在殖民統治臺灣時(shí)期推行奴化教育，要求臺灣人改日本名，臺灣街巷也不能取中國地名，要依照“町目番”的日本方式命名。為消除殖民影響，1945年10月22日，當時(shí)的國民政府下達對臺北街道進(jìn)行名稱(chēng)改正的命令，11月17日頒布《臺灣省各縣市街道名稱(chēng)改正辦法》，確定四項命名原則：緬懷偉大人物和重要事件，如中山路、光復路和紀念鄭成功的延平路等；發(fā)揚中華民族精神，如中華路、信義路、和平路等；宣傳孫中山先生提出的三民主義，如民權路、民族路、民生路等；適合當地地理或習慣，且具有意義。
“臺灣光復后，全臺狂歡慶?；貧w祖國。日本投降后，其文化影響迅速消減，臺灣回歸到中華文化體系的社會(huì )架構，這是歷史事實(shí)，也從歷史、文化上證明了臺灣本來(lái)就屬于中國。”戚嘉林說(shuō)。
在這樣的背景下，臺灣各縣市鄉鎮出現了許多以“光復”命名的道路。不僅街道，市場(chǎng)、橋梁甚至鄉鎮，都出現了“光復”之名。戚嘉林說(shuō)，更改地名對民眾而言，不僅涉及稱(chēng)呼改變，還涉及戶(hù)籍資料等一系列更正。當時(shí)臺灣民眾普遍歡迎，欣然接受地名更改。
花蓮光復鄉就是臺灣光復后新成立的鄉鎮。1946年3月1日，當時(shí)的國民政府將原名馬太鞍的地區，通過(guò)行政區域重劃，從原鳳林鎮、瑞穗鄉等行政區分出多個(gè)村落合并，成立新的鄉鎮，特意命名為“光復鄉”，以紀念臺灣光復。1951年，原有的“臺安”車(chē)站配合光復鄉，也改名為“光復車(chē)站”。
新北板橋最早與臺北相通的一座橋梁在日據時(shí)期名為“昭和橋”，1945年后更名“光復橋”；日據時(shí)期新竹地區有一條輕便軌道，戰后為慶祝臺灣光復，被命名為“光復路”；在臺北孫中山紀念館正對面，有一座“光復市場(chǎng)”，早年是周邊許多眷村的“生活必需”，經(jīng)改造如今已變身為現代化的市集……
尤有紀念意義的，是臺北中山堂二樓光復廳。1945年10月25日，中國戰區臺灣省受降典禮在臺北公會(huì )堂（今為中山堂）二層大廳舉行，日本第十方面軍司令官兼臺灣“總督”安藤利吉在降書(shū)上簽名蓋章。5分鐘的儀式宣告日本在臺50年殖民統治徹底結束，寶島重回祖國懷抱。如今，中山堂依然保留著(zhù)舉行受降典禮時(shí)的裝潢風(fēng)格，那見(jiàn)證了重要歷史時(shí)刻的大廳改名為“光復廳”。
“臺灣有這么多地方以‘光復’為名，說(shuō)明臺灣光復是不可磨滅的歷史記憶。”臺灣自媒體人翟翾說(shuō)，80年過(guò)去了，光復的記憶一直存在于臺灣人的日常生活中?？箲饎倮?、臺灣光復，是中華民族不可忘卻的記憶。
