碧海環(huán)抱的海南，經(jīng)濟發(fā)展與對外開(kāi)放的水平，始終同港口的繁榮息息相關(guān)。
黨的十八大以來(lái)，習近平總書(shū)記先后對三亞鳳凰島國際郵輪港、海南洋浦港等港口和瓊州海峽客貨運輸通道建設發(fā)展作出重要指示，為海南提升交通基礎設施互聯(lián)互通水平，推動(dòng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展指明方向。
面向無(wú)垠大海，乘御時(shí)代長(cháng)風(fēng)。海南各港口建設日新月異，為海南經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供了有力支撐。
夯實(shí)基礎 能力更強
臨近年底，位于瓊州海峽南岸的?？谛潞８?，旅客和車(chē)輛川流不息?！?/p>
“10多年前，這里還是一片人跡罕至的灘涂，現在已成為全國最大的客滾綜合樞紐之一。”中交四航局三公司紀委辦主任王宇輝感慨地說(shuō)。當年，他大學(xué)一畢業(yè)就來(lái)到這里工作，這些年見(jiàn)證了港口的蝶變。
瓊州海峽堪稱(chēng)海南省的“生命臍帶”，全島約90%的生產(chǎn)生活物資、全部的車(chē)輛和約三成的旅客都經(jīng)由這里與全國其他地方往來(lái)。
2023年4月，習近平總書(shū)記在廣東考察時(shí)指出，“瓊州海峽是國家經(jīng)略南海的戰略通道，也是海南自由貿易港建設和發(fā)展的咽喉要道，要把‘黃金水道’和客貨運輸最佳通道這篇大文章做好”。
做好這篇大文章，港口建設是首要環(huán)節。2018年，?？谛潞８墼谇捌陧椖炕A上，以高水平綜合樞紐為目標進(jìn)行全新規劃并啟動(dòng)新一輪建設，著(zhù)力破解長(cháng)期困擾海南的輪渡進(jìn)出瓶頸。
建設過(guò)程并非一帆風(fēng)順，精準安裝、臨海軟土、強臺風(fēng)、高溫高鹽高濕……一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題擺在了建設者面前。
新項目主體采用大跨度鋼網(wǎng)結構，總重量達4800噸，施工工藝復雜。為確保結構安全與施工質(zhì)量，施工團隊建立三級導線(xiàn)閉合測量控制網(wǎng)，實(shí)現了對網(wǎng)架拼裝全過(guò)程的精準定位，相當于為高空作業(yè)提供了可靠的“3D導航”。
歷時(shí)5年建設，?？谛潞？瓦\綜合樞紐2023年11月投入使用，港口車(chē)客年通過(guò)能力分別從270萬(wàn)輛次、1800萬(wàn)人次提升至560萬(wàn)輛次、3500萬(wàn)人次。
2025年10月7日拍攝的?？谛潞８?。新華社記者張麗蕓 攝
“為了讓港口更智能，我們鋪設的電纜總長(cháng)能繞海南島一圈！”王宇輝說(shuō)，智能查驗系統刷新了車(chē)客出島查驗速度：車(chē)輛只需50秒，旅客只需12秒。
硬件煥新，管理革新同步推進(jìn)?？拓浄至?、全預約制等措施，有效緩解了港口擁堵。2025年9月，新海港和附近南港“二線(xiàn)口岸”（貨運）集中查驗場(chǎng)啟動(dòng)試運行，作為兩港統一的出島通道，進(jìn)一步提升了整體通關(guān)效率。
“這里是海南的‘門(mén)戶(hù)港口’。”海南海峽航運股份有限公司黨委副書(shū)記甘當松說(shuō)，“我們將牢記習近平總書(shū)記的要求，以智慧化為核心，建設高效、安全、智能、綠色的現代化綜合樞紐，更好服務(wù)海南經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。”
放眼全島，海南“四方五港”港口集群格局持續優(yōu)化，綜合保障能力顯著(zhù)提升：洋浦國際集裝箱碼頭擴建，今年吞吐能力將達500萬(wàn)標箱；東方八所港建設油氣儲運基地；文昌清瀾港建設火箭發(fā)射場(chǎng)設備運載碼頭……各港口基礎設施水平不斷提升，為海南發(fā)展筑牢根基、暢通動(dòng)脈。
服務(wù)升級 產(chǎn)業(yè)更旺
汽笛聲落，“南海之夢(mèng)”號郵輪平穩泊靠三亞鳳凰島國際郵輪港（簡(jiǎn)稱(chēng)“三亞郵輪港”）。游客紛紛走下甲板，碼頭一下子熱鬧起來(lái)。
“郵輪港的泊位，今年基本訂滿(mǎn)了！”三亞中交國際郵輪港有限公司高級顧問(wèn)葉堅一臉笑容地說(shuō)。
三亞郵輪港，是我國首座可?？浚溉f(wàn)噸郵輪的國際郵輪專(zhuān)用碼頭。2013年4月，習近平總書(shū)記在此考察時(shí)強調，發(fā)展高水平旅游業(yè)，要抓硬件，更要抓軟件，特別要提高服務(wù)質(zhì)量、推進(jìn)精細化管理，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)贏(yíng)得旅客的笑臉和稱(chēng)贊，贏(yíng)得持久的人氣和效益。
10余年來(lái)，這個(gè)港集中精力做好一件事：不斷提升服務(wù)水平。
為了更好地滿(mǎn)足游客咨詢(xún)、行李寄存、交通接駁等需求，三亞郵輪港對照國內外先進(jìn)郵輪港建設標準，一步一步“補短板”。如今，船舶岸電設備、軌道式無(wú)障礙登船橋、行李托運房等一應俱全，聯(lián)檢大樓里的智能查驗臺、毫米波安檢儀等煥然一新。
“有了硬件支撐，我們更努力把服務(wù)送到游客和用戶(hù)身邊。”葉堅說(shuō)。
一次，從三亞駛往越南芽莊的一艘郵輪上，有位旅客突發(fā)心臟疾病，情況十分危急。三亞方面收到求救信息后，立即派直升飛機將其接回并送至醫院緊急救治。后來(lái)，脫離生命危險的游客在朋友圈發(fā)文感嘆：“這次旅行終生難忘，我給三亞滿(mǎn)分！”
游客的贊譽(yù)背后，是海南港口服務(wù)全鏈條的精雕細琢與持續升級。從三亞郵輪港保障游客“即需即用”，到洋浦港實(shí)現船舶“即靠即檢”；從?？谛潞８鄯?wù)附近免稅城“即購即提”，到瓊海潭門(mén)港海鮮服務(wù)“即挑即烹”，海南不斷優(yōu)化港口配套服務(wù)，激活旅游消費新動(dòng)能，助力構建現代化產(chǎn)業(yè)體系。
服務(wù)做深做細，換來(lái)了港口的巨大吸引力。從2023年國內郵輪市場(chǎng)重啟至2024年底，三亞郵輪港的靠泊艘次及客流量均位列全國郵輪訪(fǎng)問(wèn)港第一。
2025年9月4日，麗星郵輪“領(lǐng)航星”號平穩?？吭谌齺嗻P凰島國際郵輪港。新華社記者趙穎全 攝
“遵循習近平總書(shū)記的重要指示精神，我們將繼續擦亮海南的這張旅游名片。”三亞中交國際郵輪港有限公司港務(wù)運營(yíng)管理中心總監林鈸說(shuō)。接下來(lái)，公司還將啟動(dòng)新一輪設施建設，推動(dòng)港口從郵輪“?？扛?rdquo;向“母港”轉型，帶動(dòng)周邊打造高水平“郵輪經(jīng)濟圈”。
創(chuàng )新賦能 輻射更廣
“‘祥泰口’貨輪登記”“‘一件事一次辦’制度創(chuàng )建”……在海南國際船舶登記管理局登記服務(wù)處辦公室的白色墻板上，密密麻麻寫(xiě)滿(mǎn)了近期的工作安排。一旁的工作人員王玉笑道：“這是我們的‘作戰表’，每一步都要跑出制度創(chuàng )新的加速度。”
距離管理局數百米外，海南洋浦港，集裝箱碼頭一片繁忙：巨輪靠泊、橋吊揮舞、集卡穿梭……洋浦港的欣欣向榮，是海南開(kāi)放與創(chuàng )新的生動(dòng)注腳。
2022年4月，習近平總書(shū)記在海南考察時(shí)強調，“用好‘中國洋浦港’船籍港的政策優(yōu)勢，大膽創(chuàng )新、先行先試”，為海南建設好“中國洋浦港”船籍港指明了方向。
作為海南對外開(kāi)放的重要政策，“中國洋浦港”船籍港政策能給國際航運企業(yè)帶來(lái)諸多利好，同時(shí)需要通過(guò)制度集成創(chuàng )新不斷釋放政策效能。
2024年11月29日，海南國際船舶登記管理局揭牌成立。該管理局作為國際船舶“全職管家”，探索推行自由便利開(kāi)放的政策，助力航運要素布局，讓“中國洋浦港”船籍港政策落實(shí)落細。
“專(zhuān)業(yè)的事，就得專(zhuān)業(yè)的人來(lái)干!”從洋浦海事局調來(lái)的王玉，見(jiàn)證了機構從零起步的每一步，“我們更注重制度創(chuàng )新引領(lǐng)下的全鏈條服務(wù)，包括國際船舶登記、綜合質(zhì)量管理、檢驗監督、船旗國服務(wù)、政策研究等工作。”
制度創(chuàng )新?lián)Q來(lái)效率提升。過(guò)去，企業(yè)辦理國際船舶登記需提交厚厚的檢驗證書(shū)原件，如今僅憑一份格式化的技術(shù)參數證明即可完成申報。憑借此舉，今年5月，“源海澤達”貨輪的登記流程從數天縮短至當天辦結，材料審核時(shí)間縮短一半以上。
不止于此，“中國洋浦港”首創(chuàng )性提出“全島一港”國際船舶注冊機制、“兩級審查”國際船舶登記流程、“并聯(lián)辦理”實(shí)現快速移籍、允許外籍人員擔任船員等改革舉措，成為海南深化改革開(kāi)放的典型創(chuàng )新案例。
2025年1月11日拍攝的洋浦國際集裝箱碼頭。新華社記者蒲曉旭 攝
船籍港政策制度集成創(chuàng )新帶動(dòng)航運要素加速集聚。截至目前，“中國洋浦港”登記在冊國際船舶達73艘，總運力超716萬(wàn)載重噸，助力海南國際航行船舶總噸位躍居全國第二。
以此為支撐，洋浦港加速編織覆蓋全球的航運網(wǎng)絡(luò )。2020年以來(lái)，洋浦港外貿航線(xiàn)已延伸至東南亞、中東、非洲、大洋洲、美洲等全球各地重要貿易區域?！ ?/p>
習近平總書(shū)記強調，推動(dòng)港口發(fā)展同洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區、自由貿易港建設相得益彰、互促共進(jìn)，更好服務(wù)建設西部陸海新通道、共建“一帶一路”。
洋浦經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )副主任張勇軍說(shuō)：“洋浦港將落實(shí)好總書(shū)記的要求，不斷加密全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，助力海南更好連接世界。”
創(chuàng )新賦能，海南各港口“輻射面”正持續拓寬。?？谛潞８奂用芘c粵港澳大灣區聯(lián)動(dòng)；三亞郵輪港計劃開(kāi)行東南亞、南太平洋島國等特色國際航線(xiàn)；東方八所港積極融入環(huán)北部灣經(jīng)濟圈，與全球20余個(gè)國家和地區通航……
潮涌海闊，千帆競發(fā)。瓊州海港動(dòng)能澎湃，助力海南加快構筑連接世界的開(kāi)放高地。
領(lǐng)銜記者：陳良杰
文字記者：吳茂輝、王存福、陳凱姿
策劃：張曉松
主編：姜瀟
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