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廈門(mén)環(huán)島路成思明區經(jīng)濟和旅游發(fā)展重要支撐

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  臺海網(wǎng)12月5日訊 據廈門(mén)晚報報道  藍天、碧海,陽(yáng)光、沙灘……環(huán)島路沿海而建,猶如一條美麗的玉帶環(huán)繞著(zhù)廈門(mén)島。

  1994年開(kāi)工建設的環(huán)島路工程,全長(cháng)45公里,總投資約30億元。其中18公里路段縱穿本島南北,拉開(kāi)了“六點(diǎn)一線(xiàn)一區”的景觀(guān)布局。在思明轄區內路段,從廈門(mén)大學(xué)到前埔的一段海岸長(cháng)約9公里,被稱(chēng)為黃金海岸線(xiàn),是集旅游、觀(guān)光和休閑娛樂(lè )于一體的海濱綠色長(cháng)廊。

  在廈門(mén)的海灣型城市基礎設施建設過(guò)程中,環(huán)島路不僅承擔了主城區的交通功能,而且是思明區經(jīng)濟和旅游發(fā)展的重要支撐之一。

  

■2017年環(huán)島路航拍圖。  徐光輝 攝

  步移景異

  高起點(diǎn)設計高標準建設

  呈現“六點(diǎn)一線(xiàn)一區”景觀(guān)

  作為土生土長(cháng)的廈門(mén)人,邵嘉鵬回憶起環(huán)島路建設前的情景時(shí)介紹:“環(huán)島路的前身是一條黃土路,是上世紀50年代修建的前沿戰備簡(jiǎn)易小道,當時(shí)這里是前線(xiàn),還設有民兵崗哨。”

  本著(zhù)“臨海見(jiàn)海,把最好的沙灘、最美的海景留給老百姓”的原則,環(huán)島路工程始于1994年9月8日,二期工程于1996年12月19日動(dòng)工,其中大部分位于思明區,從廈門(mén)大學(xué)東側的胡里山炮臺起,環(huán)廈門(mén)島南部、東部沿海,至墩上接既有的環(huán)島路。這段長(cháng)達22.672公里的環(huán)島路,設計成路幅寬60米、全線(xiàn)雙向6車(chē)道,道路下面的設施都按一級市政管網(wǎng)布置,實(shí)現高起點(diǎn)設計、高標準建設、高效率管理的“三高”。

  此外,充分利用東部濱海的自然和歷史人文景觀(guān),通過(guò)環(huán)島路開(kāi)發(fā)建設,把胡里山風(fēng)景游覽區、白石炮臺、溪頭休閑度假中心、南山觀(guān)海、濱海廣場(chǎng)、香山公園,黃厝海濱3.5公里長(cháng)的沙灘帶,以及當時(shí)規劃中的廈門(mén)東部會(huì )議展覽中心區等串聯(lián)在一起,形成步移景異的“六點(diǎn)一線(xiàn)一區”景觀(guān)布局。

  環(huán)島路施工過(guò)程中,對海邊自然景觀(guān)的保護、開(kāi)發(fā)、利用成為規劃的一個(gè)重要組成部分。邵嘉鵬說(shuō),他所住的濱海灣花園原本規劃建設十余層,因環(huán)島路沿線(xiàn)景觀(guān)需要,重新規劃設計時(shí)樓層降了一大半。

  邵嘉鵬說(shuō):“黃厝4公里示范段,有廈門(mén)‘黃金海岸’的美譽(yù)。它還是國內第一條彩色道路,引進(jìn)國外先進(jìn)的新工藝。”

  邵嘉鵬在環(huán)島路邊住了十多年,他說(shuō):“環(huán)島路不是一蹴而就的,而是一點(diǎn)一點(diǎn)完善起來(lái)的。環(huán)島路建成后,書(shū)法廣場(chǎng)、音樂(lè )廣場(chǎng)等各種廣場(chǎng)、休閑設施設備不斷完善,環(huán)島路逐漸成了廈門(mén)一張亮麗的名片。”

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