▲我市一批企業(yè)創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)項目在雙創(chuàng )周上進(jìn)行路演。

　　▲龍石創(chuàng )展運用算法進(jìn)行視頻增強。（對比圖）

　　▲穿梭在會(huì )場(chǎng)的無(wú)人駕駛測試車(chē)。

　　臺海網(wǎng)10月17日訊 據廈門(mén)晚報報道  今年“雙創(chuàng )周”期間，在火炬高新區的牽頭下，“鳳凰谷雙創(chuàng )大賽”和“雙創(chuàng )展”在線(xiàn)上線(xiàn)下同時(shí)舉辦，廈門(mén)一批企業(yè)創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)新成果、新技術(shù)、新產(chǎn)品亮相。

　　人工智能應用成為參加雙創(chuàng )周活動(dòng)項目的一大亮點(diǎn)，數字經(jīng)濟正推動(dòng)傳統行業(yè)從少人化、自動(dòng)化向智能化轉型，智能化正向生產(chǎn)生活各個(gè)細分領(lǐng)域延伸、應用。而在這其中，依托在核心算法上的優(yōu)勢，從算法到產(chǎn)品，在各類(lèi)細分領(lǐng)域紛紛出現廈門(mén)創(chuàng )業(yè)者的身影。

　　從餐飲到自動(dòng)駕駛  創(chuàng )業(yè)企業(yè)輕松跨界

　　來(lái)自軟件園三期的企業(yè)廈門(mén)逆訊科技有限公司（下稱(chēng)“逆訊科技”）帶來(lái)一輛遠程駕駛、自動(dòng)駕駛的測試車(chē)。別看這輛車(chē)“其貌不揚”，車(chē)上數據、設備讓人一覽無(wú)余，所攜技術(shù)卻是業(yè)內領(lǐng)先。測試車(chē)在展會(huì )上來(lái)回穿梭，逆訊科技的產(chǎn)品經(jīng)理徐彬說(shuō)，這輛車(chē)主要用于驗證他們的算法，證明“御夫座”無(wú)人駕駛平臺的可靠性。這一平臺可以搭載到不同的產(chǎn)品上售賣(mài)。比如，礦區、油田及荒地等區域生產(chǎn)作業(yè)，一人可操控多輛車(chē)進(jìn)行工作，提高運營(yíng)效率；開(kāi)展救災、道路搶修、危險區等遠程駕駛，降低工作危險性，提高營(yíng)救效率；當車(chē)輛出現異常時(shí)，可進(jìn)行遠程人工接管，擔當遠程安全員角色，幫助駕駛員脫離危險。

　　雙創(chuàng )周活動(dòng)現場(chǎng)，不少人和徐彬聊起這輛測試車(chē)，他們中有投資者，也有意向客戶(hù)。徐彬說(shuō)，公司原是做餐飲軟件系統的，轉型做自動(dòng)駕駛平臺還不到一年時(shí)間。

　　兩個(gè)創(chuàng )業(yè)方向看似風(fēng)馬牛不相及，但都是依靠核心算法的優(yōu)勢，逆訊科技因此切入新賽道并不是很困難。“我們團隊有14個(gè)人，在人工智能的核心算法上有技術(shù)儲備，依靠原來(lái)的積累，總體來(lái)說(shuō)，我們的轉型還是成功的。”徐彬說(shuō)，他們的“御夫座”無(wú)人駕駛平臺已經(jīng)可以實(shí)現在廈門(mén)控制遠在貴州的車(chē)輛，在4G網(wǎng)絡(luò )下實(shí)現開(kāi)放道路安全可靠遠程駕駛汽車(chē)。目前，逆訊科技的無(wú)人駕駛車(chē)輛已經(jīng)在一家歐洲農場(chǎng)開(kāi)始嘗試應用，他們也在積極參與香港的一個(gè)無(wú)人駕駛大巴項目。