臺海網(wǎng)9月1日訊（海峽導報記者 崔曉旭/文 沈威/圖 通訊員 俞杰）未來(lái)五年，廈門(mén)交通如何發(fā)展規劃？

　　看！廈門(mén)給自己立下了這些“小目標”，涵蓋國際性綜合交通樞紐、區域交通網(wǎng)絡(luò )、城市交通網(wǎng)絡(luò )、現代運輸服務(wù)體系、智慧交通體系和交通行業(yè)治理體系等6方面。

　　昨天上午，廈門(mén)市交通運輸局召開(kāi)“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規劃新聞發(fā)布會(huì )，對《廈門(mén)市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規劃》進(jìn)行解讀。

1 謀篇布局立下6個(gè)“小目標”

　　錨定2035年發(fā)展遠景目標，謀篇布局“十四五”發(fā)展。廈門(mén)市交通運輸黨工委書(shū)記，市交通運輸局黨組書(shū)記、局長(cháng)王文杰介紹，“十四五”廈門(mén)市交通運輸發(fā)展目標著(zhù)力鞏固“一座樞紐”，即打造國際性綜合交通樞紐城市；優(yōu)化“兩層網(wǎng)絡(luò )”，即優(yōu)化區域綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )和城市高品質(zhì)交通網(wǎng)絡(luò )；完善“三個(gè)體系”，即完善人民滿(mǎn)意的現代運輸服務(wù)體系、全國領(lǐng)先的智慧交通管理體系和保障有力的交通行業(yè)治理體系，全力支撐更高水平建設高素質(zhì)高顏值現代化國際化城市。至2025年，基本建成“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟”的現代化綜合交通運輸體系，積極服務(wù)以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

　　以“一座樞紐、兩層網(wǎng)絡(luò )、三個(gè)體系“為總體發(fā)展目標，該規劃從國際性綜合交通樞紐、區域交通網(wǎng)絡(luò )、城市交通網(wǎng)絡(luò )、現代運輸服務(wù)體系、智慧交通體系和交通行業(yè)治理體系等6方面提出重點(diǎn)發(fā)展任務(wù)。同時(shí)，形成交通基礎設施項目實(shí)施計劃，涵蓋機場(chǎng)、港口、鐵路與城際軌道、高速與國省道、快速、主干路、地鐵、公交場(chǎng)站、物流園區、智慧交通等多個(gè)領(lǐng)域，實(shí)現廈門(mén)交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2 互聯(lián)互通 全面建設國際性綜合交通樞紐城市

　　作為“一帶一路”海上戰略支點(diǎn)城市和國際門(mén)戶(hù)樞紐城市，廈門(mén)主動(dòng)融入“6軸、7廊、8通道”的國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，形成面向全球的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò )。

　　一方面，打造通達全球的國際航空樞紐，加快推進(jìn)廈門(mén)新機場(chǎng)建設，完善機場(chǎng)功能定位，優(yōu)化國際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，大力發(fā)展航空貨運服務(wù)，優(yōu)化客貨運組織和服務(wù)流程，推進(jìn)通用航空發(fā)展；另一方面，提升鐵路樞紐地位，加快福廈高鐵、廈門(mén)高鐵北站建設，全面接入國家高速鐵路干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。謀劃通達內陸地區鐵路通道，推進(jìn)鐵路項目前期工作，主動(dòng)融入國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架。

　　強化國際航運中心地位，建設國際集裝箱干線(xiàn)港和郵輪母港，優(yōu)化港口功能布局，完善港口基礎設施，拓展“絲路海運”航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，增辟郵輪線(xiàn)路，建設郵輪綜合配套服務(wù)基地和郵輪免稅綜合體。

　　廈門(mén)還要打造國內大循環(huán)的重要節點(diǎn)和國內國際雙循環(huán)的重要樞紐，主動(dòng)服務(wù)新發(fā)展格局。推進(jìn)港口型國家物流樞紐建設，以港口、航空樞紐、鐵路貨場(chǎng)為核心，打造多式聯(lián)運物流服務(wù)鏈條，完善集疏運體系，實(shí)現水陸聯(lián)運、水水中轉有機銜接。