臺海網(wǎng)12月2日訊 據光明日報報道　福建廈門(mén)島外，同翔高新城，總投資480億元的天馬第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線(xiàn)項目，當下正在緊張地安裝調試。這一“超級工廠(chǎng)”是國內最大、最先進(jìn)的AMOLED單體工廠(chǎng)，明年投產(chǎn)之后產(chǎn)能規模將躋身全球前三。

  不僅僅是天馬，近年來(lái)，中航鋰電、海辰新能源等高能級項目相繼落戶(hù)高新城。與此同時(shí)，為讓各層次人才沒(méi)有后顧之憂(yōu)，園區正加速保障房建設，引進(jìn)名校落地辦學(xué)，加快城市功能聚集。一幅“以產(chǎn)促城、以城興產(chǎn)”的畫(huà)卷正徐徐展開(kāi)。

  2002年，廈門(mén)“跨島發(fā)展”戰略誕生。這一戰略為廈門(mén)城市發(fā)展破題指明了前進(jìn)方向，提供了科學(xué)指南。20年來(lái)，廈門(mén)歷屆市委市政府一張藍圖干到底，高質(zhì)量推動(dòng)廈門(mén)城市化進(jìn)程，形成了城市格局跨島拓展、產(chǎn)業(yè)結構跨島優(yōu)化、公共服務(wù)跨島覆蓋、人文內涵跨島提升、生態(tài)文明跨島建設的良好發(fā)展態(tài)勢。“經(jīng)過(guò)20年跨島發(fā)展，越來(lái)越多企業(yè)在島外生根壯大，越來(lái)越多市民選擇到島外居住生活，有力促進(jìn)了城市承載能力的顯著(zhù)提升，使廈門(mén)在更好服務(wù)全國全省大局的同時(shí)，也實(shí)現了自身發(fā)展的突破，真正做到了跨島發(fā)展天地寬。”福建省委常委、廈門(mén)市委書(shū)記崔永輝說(shuō)。

陸海內外聯(lián)動(dòng)

  近日，世界最大的新一代集裝箱船、韓國現代商船旗下的“現代格但斯克”輪?？吭趶B門(mén)海滄港區的集裝箱碼頭。此次航行是“現代格但斯克”輪的處女秀。不久之后，它將運載著(zhù)裝有衣服鞋帽、機電產(chǎn)品、數碼產(chǎn)品等商品的近3000個(gè)標準箱，一路向西，前往“21世紀海上絲綢之路”沿線(xiàn)的各大港口。

  2018年以來(lái)，以“絲路海運”命名的航線(xiàn)合作平臺在廈門(mén)啟動(dòng)運營(yíng)。至今，廈門(mén)港開(kāi)行51條“絲路海運”航線(xiàn)，成立了“絲路海運”聯(lián)盟，全球近170家知名企業(yè)成為聯(lián)盟會(huì )員。“絲路海運”充分發(fā)揮了福建“海絲”核心區以及多區疊加優(yōu)勢，為廈門(mén)及周邊地區與“海絲”沿線(xiàn)國家的進(jìn)出口貿易架起快捷通道。

  在跨島發(fā)展中，廈門(mén)圍繞構建開(kāi)放發(fā)展新格局，大力拓展深化改革擴大開(kāi)放實(shí)效，全面打造法治化、國際化、便利化營(yíng)商環(huán)境，如今，一個(gè)更加開(kāi)放、更國際化的廈門(mén)經(jīng)濟特區正巍然呈現。

  離廈門(mén)港不遠處的是廈門(mén)自貿園區，海滄鐵路貨場(chǎng)一片繁忙。中歐（廈門(mén)）班列的“鋼鐵巨龍”從這里出發(fā)，沿著(zhù)古老的“絲綢之路”前行，半個(gè)月后抵達終點(diǎn)——波蘭羅茲。截至目前，廈門(mén)已開(kāi)通中歐、中亞、中俄班列線(xiàn)路，可達歐洲及中亞地區12個(gè)國家30多個(gè)城市。

  作為福建省唯一的中歐班列啟運地，廈門(mén)充分發(fā)揮“絲路海運”核心區優(yōu)勢，將多種運輸方式有效結合，支持“絲路海運”班輪與閩臺?？蘸骄€(xiàn)、中歐班列對接，成為全國唯一實(shí)現“海絲”和“陸絲”無(wú)縫對接的城市。

  與此同時(shí)，廈門(mén)立足于沿海近臺的優(yōu)勢，積極主動(dòng)融入“一帶一路”建設，不斷強化與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的經(jīng)貿合作、海洋合作和人文交流合作，構建起東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)的開(kāi)放格局。