臺海網(wǎng)10月24日訊（海峽導報記者 陳婧琳 文/圖）“十四五”期間，廈門(mén)共建成5.87萬(wàn)套（間）保障性住房，籌集13.6萬(wàn)套（間）保障性租賃住房；累計建成高快速路、改擴建國省干線(xiàn)公路超200公里；累計建成綠道311.5公里，新增和改建 園 林 綠 地1849公頃……今年是“十四五”規劃收官之年，廈門(mén)交出了一份寫(xiě)滿(mǎn)民生溫度與發(fā)展速度的“亮眼答卷”。
23日下午，“廈門(mén)這五年”系列主題新聞發(fā)布會(huì )第三場(chǎng)舉行，介紹“十四五”時(shí)期廈門(mén)基礎建設發(fā)展成就。近5年以來(lái)，廈門(mén)堅持人民城市理念，聚焦交通、民生、市政、安全等核心領(lǐng)域，持續加強基礎建設、提升城市能級、增進(jìn)民生福祉，取得了顯著(zhù)成效。
國土空間規劃是保障城市高質(zhì)量發(fā)展的空間藍圖。會(huì )上還介紹，這五年，廈門(mén)以適度超前的基礎設施規劃建設，構建城市發(fā)展骨架，共策劃實(shí)施各類(lèi)重大基礎建設項目390個(gè)，以關(guān)鍵基礎建設項目的落地，支撐城市高質(zhì)量發(fā)展。各項基礎設施的建設實(shí)施也有力推動(dòng)了廈門(mén)城鎮規模實(shí)現有序拓展，城區實(shí)體地域面積達到494平方千米，位居全省第一。
夯實(shí)城市基礎保障 累計改造1410個(gè)老舊小區
這五年，廈門(mén)圍繞“住有所居、住有宜居”目標，通過(guò)城中村現代化治理、老舊小區改造、加大保障房供給等一系列舉措，不斷夯實(shí)城市基礎，優(yōu)化民生保障。
推動(dòng)老舊小區改造，讓“老房子”煥發(fā)“新活力”。數據顯示，“十四五”期間，廈門(mén)累計改造1410個(gè)老舊小區，惠及約24.89萬(wàn)戶(hù)，其中增設電梯2000余部，新增3.38萬(wàn)個(gè)路外停車(chē)泊位，一批群眾急難愁盼的問(wèn)題得到切實(shí)有效解決。比如：思明區檳榔東里小區在改造中，充分整合空間資源，新增405個(gè)停車(chē)位，讓小區收益扭虧為盈；湖里區東榮社區采用“EPC+O”模式，整合25個(gè)小區，配套建設社區食堂、照料中心等，為居民提供更加便捷、溫馨的生活服務(wù)，被住建部列為城市更新典型案例向全國推廣。
自2023年4月以來(lái)，廈門(mén)全面推進(jìn)108個(gè)城中村現代化治理，累計投入62.7億元，拆除城中村違建119萬(wàn)平方米，騰出182萬(wàn)平方米空間，精心打造“微景觀(guān)”“微公園”等2000多處；規整纜線(xiàn)8055千米，改造管網(wǎng)397千米，建設垃圾屋、公廁526個(gè)。廈門(mén)以現代化治理開(kāi)啟城中村改造新路徑，經(jīng)過(guò)近三年的城中村現代化治理實(shí)踐，城中村實(shí)現從“臟亂差”到“四季花”的明顯轉變。
數據顯示，“十四五”期間，廈門(mén)共建成5.87萬(wàn)套（間）保障性住房，籌集13.6萬(wàn)套（間）保障性租賃住房。其中，通過(guò)“安家不高于4.5折購買(mǎi)一套房”政策共保障8700戶(hù)家庭，通過(guò)“雙困家庭四檔租保障房”政策共保障2萬(wàn)戶(hù)家庭。
構建立體交通體系 地鐵建成3條線(xiàn)、98公里
以“人民滿(mǎn)意交通”為目標，廈門(mén)高標準建設現代交通基礎設施，打造海陸空鐵協(xié)同的立體交通體系。
在港口提質(zhì)方面，持續強化廈門(mén)港底層支撐，新建泊位16個(gè)（含萬(wàn)噸級以上6個(gè)）、萬(wàn)噸級航道近60公里。目前全港擁有集裝箱航線(xiàn)187條，覆蓋54個(gè)國家150個(gè)港口。
在陸域交通方面，持續激活城鄉便捷通勤圈，海滄隧道、翔安大橋等關(guān)鍵工程相繼投用，“五橋兩隧道一海堤”進(jìn)出島通道格局成型，實(shí)現島內外半小時(shí)更加便捷通勤。BRT智慧交通亮點(diǎn)突出，在全國率先實(shí)現規?；悄茌o助駕駛，?？空`差≤15厘米。地鐵建成3條線(xiàn)、98公里，地鐵線(xiàn)路“島內成網(wǎng)、三向出島”，跨大海、穿海底、連濕地，成為城市“流動(dòng)觀(guān)景臺”，地鐵4號線(xiàn)、6號線(xiàn)及3號線(xiàn)南延段等113公里新線(xiàn)正加速建設。
在鐵路建設方面，東南沿海鐵路樞紐基本成型，5小時(shí)可通達長(cháng)三角、粵港澳大灣區主要城市。2023年9月，我國首條設計時(shí)速350公里的跨海高鐵——福廈高鐵通車(chē)，廈泉漳“1小時(shí)交通圈”成為現實(shí)。同時(shí)，廈漳泉城際鐵路R1線(xiàn)即將全面開(kāi)工建設。
在航空升級方面，廈門(mén)翔安國際機場(chǎng)作為我國“十四五”期間規模最大在建機場(chǎng)，2026年建成投用后，可保障每年4500萬(wàn)人次旅客、75萬(wàn)噸貨郵，將進(jìn)一步強化廈門(mén)國際航空輻射能力。
路網(wǎng)建設既是民生工程，也是發(fā)展工程。“十四五”期間，廈門(mén)持續構筑高品質(zhì)城鄉交通網(wǎng)絡(luò )，全市累計建成高快速路、改擴建國省干線(xiàn)公路超200公里。此外，廈金大橋（廈門(mén)段）全面施工，建成后將實(shí)現廈門(mén)本島與翔安機場(chǎng)的快速聯(lián)接，有效促進(jìn)島內外經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，助力兩岸融合發(fā)展示范區建設。
持續建設城市宜居家園 新增改建園林綠地1849公頃
城市“面子”高顏值，城市“里子”更扎實(shí)。廈門(mén)系統推進(jìn)海綿城市建設，城市建成區“海綿化”面積占比達44%，有效增強城市水生態(tài)韌性。大力提升防洪排澇能力，建立排水防澇應急指揮平臺，集中整治70個(gè)易澇風(fēng)險點(diǎn)，經(jīng)多輪強降雨檢驗，城市內澇點(diǎn)基本消除。
筼筜湖綜合治理歷經(jīng)數期工程，已蝶變成白鷺翱翔的“城市綠肺”和美麗的“城市會(huì )客廳”。近五年，廈門(mén)深入推進(jìn)筼筜湖綜合治理，在城市中心區構建穩定、自?xún)舻乃鷳B(tài)系統。通過(guò)實(shí)施生態(tài)清淤，有效擴大庫容并減少內源污染；第二排澇泵站和西堤閘等工程的投用，將湖區防洪強排能力由40立方米/秒提升至90立方米/秒，防洪排澇標準由30年一遇提升至50年一遇，湖區水體交換周期由3天縮短至2天；同時(shí)通過(guò)彎角區岸線(xiàn)與流域內正本清源改造，湖區水動(dòng)力與水質(zhì)明顯改善，生物多樣性進(jìn)一步提升，累計發(fā)現水生生物約250種、鳥(niǎo)類(lèi)98種。
廈門(mén)持續完善慢行系統，累計建成綠道311.5公里，山海健康步道（云海線(xiàn)、林海線(xiàn)）榮獲中國人居環(huán)境范例獎，成為新的城市名片。新增和改建園林綠地1849公頃，完成124個(gè)公園健身跑道改造；整治修復濱海濕地近150公頃，修復沙灘2.5公里，清理灘面402公頃，為市民游客營(yíng)造親綠親海休憩空間。此外，廈門(mén)植物園基礎設施和配套服務(wù)綜合提升，成功創(chuàng )建國家5A級旅游景區。如今，“清新藍”“生態(tài)綠”已成為城市鮮明標識，廈門(mén)更加美麗宜居。
