臺海網(wǎng)7月22日訊（海峽導報記者 崔曉旭 通訊員 趙巧玲）最近，市民駕車(chē)、騎車(chē)通行新華路與公園南路交叉口時(shí)發(fā)現耗時(shí)顯著(zhù)降低。導報記者昨日從廈門(mén)市大交通辦獲悉，新華路與公園南路交叉口已完成改造，采取重新渠化路口、增設非機動(dòng)車(chē)道及過(guò)街設施等措施，改善機非混行現象，提升通行效率。
改造后，交叉口東進(jìn)口段（公園南路往新華路方向）機動(dòng)車(chē)道由2車(chē)道拓寬為3車(chē)道，新增一個(gè)右轉專(zhuān)用道，根據車(chē)流特征分別設置為左轉、左轉加直行、右轉，提升路口車(chē)輛通行效率；而對向車(chē)道拓寬轉彎處瓶頸段，新華路右轉公園南路更加順暢。此外，交叉口還增設非機動(dòng)車(chē)過(guò)街設施及待行區，并在新華路兩側、公園南路南側、中山路（古城西路—新華路段）兩側規劃非機動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道，優(yōu)化非機動(dòng)車(chē)通行空間，改善機非混行的情況，緩解因混行引起的擁堵。如今，該區域在早晚高峰時(shí)段，交叉口車(chē)輛排隊長(cháng)度平均減少40%，整體通行效率提升約30%，市民駕車(chē)、騎車(chē)通行的耗時(shí)也顯著(zhù)降低。
