臺海網(wǎng)11月21日訊 據廈門(mén)日報報道 海運是國際貿易最主要的運輸方式，船員與船員服務(wù)行業(yè)是海運經(jīng)濟中的兩大基礎性生產(chǎn)要素。19日，廈門(mén)海事法院發(fā)布《廈門(mén)海事法院支持保障船員服務(wù)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展審判情況》及五個(gè)典型案例，促進(jìn)船員服務(wù)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，更好地提升海事司法服務(wù)保障國家對外開(kāi)放水平。
據介紹，2016年1月至2021年10月間，廈門(mén)海事法院共受理船員服務(wù)合同糾紛案件205件，收案標的金額近4000萬(wàn)元，呈現出多以船員服務(wù)機構和境外船東作為共同被告、涉境外案件占比高、群體性糾紛數量較多、法律關(guān)系定性較為復雜等四個(gè)方面特點(diǎn)。
在案件審理過(guò)程中，廈門(mén)海事法院發(fā)現船員服務(wù)行業(yè)存在若干問(wèn)題，如海員外派機構未安排船員與境外船東簽訂勞動(dòng)合同，經(jīng)營(yíng)行為不合規；外派船員社會(huì )保險多處于空白狀態(tài)；船員外派中各方法律關(guān)系的界定存在較大分歧等。就如何改進(jìn)問(wèn)題，廈門(mén)海事法院提出，建議嚴格執行國際公約及相關(guān)國內法規定；通過(guò)保險分散經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，加強外派船員職業(yè)保障；加強調查研究，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)營(yíng)與現行規定的銜接，在時(shí)機成熟時(shí)推動(dòng)立法完善等。
據介紹，為公正高效審理涉船員服務(wù)糾紛案件，廈門(mén)海事法院堅持嚴格公正司法，在準確理解、適用國際公約精神的同時(shí)，為中國法域外適用保護我國境外勞動(dòng)者權益提供司法實(shí)踐經(jīng)驗，依法維護船員合法權益，妥善平衡各方利益。廈門(mén)海事法院落實(shí)便民利民舉措，建立涉船員權益保護案件“快立、快審、快結、快執”的綠色通道、推進(jìn)訴訟服務(wù)一站式便利化建設、建成互聯(lián)網(wǎng)庭審平臺，努力減輕船員訟累。此外，著(zhù)力延伸司法服務(wù)，助力行業(yè)健康發(fā)展，并窮盡各類(lèi)執行手段，兌現船員勝訴權益。（記者 黃琬鈞 通訊員 朱忠寶）
