隨著(zhù)一輛液鈦銀昊鉑GT駛下生產(chǎn)線(xiàn)，我國第2000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)在廣汽埃安誕生。這是我國新能源汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)、智能制造和超大規模市場(chǎng)優(yōu)勢的體現，表明我國正加快從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國。
新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級、綠色發(fā)展的主要方向。黨的十八大以來(lái)，我國確立發(fā)展新能源汽車(chē)國家戰略，接續制定面向2020年和2035年產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃，國務(wù)院批復建立產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設計和推進(jìn)機制，各部門(mén)先后推出70余項支持政策舉措，各地方結合自身實(shí)際出臺配套政策，行業(yè)企業(yè)加快創(chuàng )新步伐，共同推動(dòng)我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展獲得全球比較優(yōu)勢。
目前，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規模已連續8年穩居全球第一，同時(shí)建立起結構完整、有機協(xié)同的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系，形成了新能源汽車(chē)與相關(guān)行業(yè)互融共生、合作共贏(yíng)發(fā)展新局面。今年前5個(gè)月，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成300.5萬(wàn)輛和294萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)45.1%和46.8%。
在新能源汽車(chē)的驅動(dòng)下，我國汽車(chē)行業(yè)展現新氣象。今年前5個(gè)月，自主品牌乘用車(chē)國內市場(chǎng)份額達到53.1%，超越外資品牌。業(yè)內預計，今年我國汽車(chē)出口將突破400萬(wàn)輛，成為全球最大汽車(chē)出口國。
中汽協(xié)數據顯示，從1995年我國第一輛新能源車(chē)起步，實(shí)現首個(gè)1000萬(wàn)輛的突破，歷時(shí)27年；而從1000萬(wàn)輛到第2000萬(wàn)輛下線(xiàn)，僅用了短短一年半時(shí)間。這組數字變化，展示了我國新能源汽車(chē)崛起速度，勾勒出我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展軌跡。
工信部副部長(cháng)辛國斌表示，雖然我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了一定成效，但產(chǎn)業(yè)仍存在關(guān)鍵核心技術(shù)供給不足、全面市場(chǎng)化發(fā)展不均衡不充分、支撐保障能力有待提升等問(wèn)題，需要有關(guān)各方共同應對解決。（來(lái)源：經(jīng)濟日報）
