10月11日零時(shí)起，南鐵將實(shí)行新的列車(chē)運行圖。調圖后，南鐵安排圖定旅客列車(chē)626.5對，較現圖增加6對；開(kāi)行貨物列車(chē)751.5對，較現圖增加14.5對，列車(chē)運輸結構進(jìn)一步優(yōu)化，客貨運輸能力進(jìn)一步提升，為贛閩兩省經(jīng)濟持續恢復提供可靠支撐。

福廈高鐵擴能

助力海峽兩岸融合發(fā)展示范區建設

以東南沿海城市群，福州、廈漳泉都市圈為依托，加密列車(chē)開(kāi)行班次，帶動(dòng)沿線(xiàn)人員、經(jīng)濟流動(dòng)，助力構建大中城市協(xié)調發(fā)展格局。過(guò)渡圖期間，日均開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)11對，共計發(fā)送旅客22.8萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客1.8萬(wàn)人次。調圖后，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達62對。開(kāi)行福州至廈門(mén)、龍巖、瑞金，廈門(mén)北至南京南、武夷山北、南平市等方向日常線(xiàn)列車(chē)21對；開(kāi)行廈門(mén)北至福州方向周末線(xiàn)1對，以及福州至長(cháng)汀南、漳州、龍巖方向高峰線(xiàn)5對，并將既有32對高鐵變更至福廈高鐵運行，充分提升新老福廈兩線(xiàn)利用率，進(jìn)一步激發(fā)東南沿海鐵路網(wǎng)運輸潛力。

運力調整優(yōu)化

熱門(mén)方向列車(chē)選擇更多

運力調整優(yōu)化，熱門(mén)方向列車(chē)選擇更多。充分發(fā)揮南昌、福州、廈門(mén)等城市車(chē)站地理優(yōu)勢，科學(xué)、均衡安排高鐵運能，在南昌至萍鄉北、武夷山至福州、廈門(mén)至瑞金、南昌西至吉安西等熱門(mén)方向新增動(dòng)車(chē)組列車(chē)4.5對，方便旅客日常出行。在南昌西至長(cháng)沙南、南昌西至南豐、南昌至九江、平潭至福州、廈門(mén)至詔安等方向新增高峰線(xiàn)列車(chē)10對，進(jìn)一步滿(mǎn)足周末等客流高峰時(shí)段旅客出行需求。另外，南鐵根據客流季節性變化規律，合理規劃合福、杭深等高鐵運行路徑，采取變更區段、變列經(jīng)由、變更始發(fā)終到站等方式，優(yōu)化31對旅客列車(chē)運輸方案，不斷適應旅客出行需求新變化。

加大貨物列車(chē)開(kāi)行密度

滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的社會(huì )物流需求

結合車(chē)型速度分類(lèi)分級開(kāi)展貨物運輸，滿(mǎn)足貨主多樣化訂單需求。加大多式聯(lián)運運輸力度，開(kāi)行多式聯(lián)運快速班列12列，較現圖方案增加4列；開(kāi)行多式聯(lián)運普速班列17列，較現圖方案增加1列，進(jìn)一步提高運輸效率。進(jìn)一步優(yōu)化貨物列車(chē)開(kāi)行結構，壓縮班列“最先、最后一公里”時(shí)間，不斷提升貨運組織和開(kāi)行質(zhì)量，開(kāi)行跨局大宗貨物直達列車(chē)17列；開(kāi)行管內海鐵聯(lián)運普快班列13列；開(kāi)行管內直達貨物列車(chē)56列，為社會(huì )物流需求提供充足運能。嚴格按中歐班列開(kāi)行方案組織開(kāi)車(chē)，保障東孚至滿(mǎn)洲里、東孚至二連浩特、東孚至阿拉山口等中歐班列的常態(tài)化開(kāi)行，確保中歐班列運行安全，助力“一帶一路”建設。

溫馨提示

鐵路部門(mén)提示廣大旅客朋友，可通過(guò)鐵路12306網(wǎng)站、手機客戶(hù)端、微信小程序等渠道查詢(xún)列車(chē)開(kāi)行信息，及時(shí)了解最新動(dòng)態(tài)，以便合理安排行程。