今年第24號臺風(fēng)“風(fēng)神”今天14時(shí)中心位于菲律賓呂宋島上（北緯14.6度、東經(jīng)120.5度），中心附近最大風(fēng)力8級（20米/秒，熱帶風(fēng)暴級），預計將以每小時(shí)35公里左右的速度向西北方向移動(dòng)，強度逐漸增強，最強可達強熱帶風(fēng)暴級或臺風(fēng)級。
福建省氣象臺10月19日17時(shí)發(fā)布“臺風(fēng)預警Ⅳ級”。根據《福建省防汛抗旱防臺風(fēng)應急預案》《福建省人民政府防汛抗旱指揮部應急響應工作規程》，福建省防指決定10月19日17時(shí)啟動(dòng)防臺風(fēng)Ⅳ級應急響應。
請沿海各地及省防指相關(guān)成員單位密切關(guān)注臺風(fēng)未來(lái)發(fā)展態(tài)勢，強化會(huì )商研判和調度部署，適時(shí)啟動(dòng)應急響應或部門(mén)預案，落實(shí)落細各項防御措施，切實(shí)保障安全。
來(lái)源：福建省防指、應急管理部
隨著(zhù)秋臺風(fēng)、冷空氣陸續登場(chǎng)，持續炎熱的榕城將于下周開(kāi)啟涼爽的“長(cháng)袖模式”。 雖已到10月中下旬，福州的高溫依舊不減。18日11時(shí)51分，福州主城區鼓樓烏山國家站氣溫達到35.0℃，標志著(zhù)福州出現今年第75個(gè)高溫日，同時(shí)也是本月的第11個(gè)高溫日，刷新了省會(huì )級城市歷史最晚高溫日紀錄（原紀錄為10月14日，出現在1964年的南寧），同時(shí)也刷新了福州1951年建站以來(lái)最多高溫...
記者17日從省糧儲局獲悉，我省秋糧收購工作正有序推進(jìn)。截至10月15日，全省中晚稻收購量超11萬(wàn)噸。 作為糧食生產(chǎn)的“大頭”，我省秋糧占據全年糧食產(chǎn)量的約四分之三。為確保秋糧顆粒歸倉，我省認真做好倉容準備、資金籌措等各項準備工作，做到“錢(qián)等糧”“倉等糧”。據悉，各地提前開(kāi)展騰倉并庫、倉庫維修，全省221個(gè)收購點(diǎn)落實(shí)收購倉容130萬(wàn)噸。省糧儲局深入農戶(hù)摸底...
◆香港政府飛行服務(wù)隊“挑戰者605”型固定翼飛機拍攝到的超強臺風(fēng)“樺加沙”內部結構。因為該臺風(fēng)規模大，風(fēng)眼并不清晰。（香港政府飛行服務(wù)隊供圖） 臺海網(wǎng)9月25日訊（海峽導報記者 朱黃 鄭麗金）昨日17時(shí)前后，今年第18號臺風(fēng)“樺加沙”的中心在廣東省陽(yáng)江市海陵島沿海登陸，...
21日夜間，臺風(fēng)“樺加沙”巔峰強度達到62米/秒（17級），中心附近最低氣壓910百帕，成為今年以來(lái)全球“風(fēng)王”。臺風(fēng)“樺加沙”為何如此之強？它有何特點(diǎn)？為何近兩日泉州頻繁出現強風(fēng)？記者采訪(fǎng)了氣象專(zhuān)家。 “樺加沙”如此強 原因有三方面 “‘樺加沙’是典型生成于西北太平洋上的臺風(fēng)。”據泉州市氣象臺副臺長(cháng)裴昌春介紹，“樺加沙”形成過(guò)程和其他臺風(fēng)一樣，由最初...
記者23日獲悉，受臺風(fēng)“樺加沙”影響，為保障鐵路運輸安全，中國鐵路南昌局集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“南鐵”）調整列車(chē)運行方案。 24日全天，南鐵停運江西、福建兩省往返廣東的全部旅客列車(chē)，停運衢寧、吉衡、滬昆等鐵路的部分旅客列車(chē)。此外，南鐵在臺風(fēng)影響較小的南昌、九江、吉安、福州、廈門(mén)、南平等城市間加開(kāi)城際旅客列車(chē)17趟，以滿(mǎn)足贛閩兩省內中短途旅客出行需要。...
