
消防人員對地鐵2號線(xiàn)進(jìn)行驗收。
臺海網(wǎng)4月4日訊 據福州日報報道,地鐵2號線(xiàn)本月底全線(xiàn)試運營(yíng),安全、人防、衛生等一系列專(zhuān)項“考試”近期陸續展開(kāi),最后一門(mén)“考試”——全線(xiàn)消防專(zhuān)項驗收1日“開(kāi)考”。
煙氣擴散、警鈴大作、閘機開(kāi)啟、邊窗大開(kāi)……2號線(xiàn)蘇洋站內,“考試”緊張而有序地進(jìn)行。全線(xiàn)22個(gè)“考場(chǎng)”(站點(diǎn)),都有身穿“火焰藍”服裝的“考官”的身影。消防聯(lián)動(dòng)功能可靠、熱煙測試合格,工程符合國家消防技術(shù)標準要求……伴著(zhù)專(zhuān)項驗收小組的細致點(diǎn)評、嚴格評判,2號線(xiàn)消防專(zhuān)項驗收的關(guān)鍵節點(diǎn)順利過(guò)關(guān)。
為圓滿(mǎn)完成消防驗收,市消防支隊、市地鐵集團及參建各方齊心協(xié)力,近600人的專(zhuān)職團隊守一線(xiàn)、破難題,為早日迎來(lái)地下交通換乘時(shí)代全力沖刺。
順利通過(guò)高難度“考試”
地鐵2號線(xiàn)西起閩侯縣蘇洋村,東至晉安區鼓山鎮,全長(cháng)約30.173公里,設車(chē)站22座。各站點(diǎn)的消防單元,既相互隔絕,又互為整體,就像是地鐵站內一張厚重的“防護網(wǎng)”。
消防驗收是城市軌道交通試運營(yíng)必過(guò)的“安全關(guān)”之一,也是地鐵線(xiàn)路工程消防系統性能的一次全面檢測,主要包括土建裝修和設備安裝兩部分。土建裝修主要對車(chē)站出入口、疏散通道、防火分區、扶梯等設置情況進(jìn)行查驗。設備安裝主要檢驗消防水系統、氣體滅火系統、防排煙系統、疏散指示系統等設置是否完備,消防聯(lián)動(dòng)功能是否銜接有序、運轉良好。
1日一早,驗收組兵分四路,前往各站點(diǎn)展開(kāi)驗收。22個(gè)“考場(chǎng)”上,15名“考官”各司其職,對消防通風(fēng)系統、消防疏散通道、消防器材和火災報警系統等進(jìn)行全面、細致驗收。一系列檢查、試水后,各設施的工作效果、可靠性和聯(lián)動(dòng)狀況得到一致認可。
現場(chǎng)“實(shí)戰”之余,消防備案等現場(chǎng)資料的檢查,也是此次驗收的重要環(huán)節。經(jīng)驗收組系統查閱、現場(chǎng)提問(wèn),確保了各項資料的真實(shí)可靠。
13時(shí),“考試”結束。經(jīng)嚴格評判,22個(gè)車(chē)站的各項消防工程指標均符合國家消防技術(shù)標準要求,順利通過(guò)這場(chǎng)難度頗高的“考試”。
