25日，在云南麗江，我國自主研發(fā)的重載無(wú)人機成功將300公斤的工程材料運至海拔3000米的工程作業(yè)面，這樣通過(guò)無(wú)人機在高海拔地區完成工程物資運輸在國內尚屬首次。
云南地處云貴高原，多山且地況復雜，很多工程項目的物資運輸需要開(kāi)山辟路，既花時(shí)間又不得不毀壞植被，還要人背馬馱才能將各種設備物資送到山頂安裝調試。25日，一在建電力工程項目通過(guò)重載無(wú)人機成功將物資運抵山頂施工處，為高海拔山區工程建設提供了新思路。
據項目方工作人員介紹，在海拔3000米的施工現場(chǎng)，重載無(wú)人機只需10分鐘就可以將300公斤塔材運到山頂，而以前靠馬匹或索道運輸，光是修建專(zhuān)門(mén)的運輸通道，時(shí)間就超過(guò)15天，單趟往返要4小時(shí)。高海拔地區重載無(wú)人機運輸電力工程物資，在國內是首次開(kāi)展。
據介紹，這次運輸物資使用的雙旋翼重載無(wú)人機最大飛行時(shí)長(cháng)兩個(gè)半小時(shí)，最高作業(yè)海拔4500米，有效載重300公斤，一天能運輸約5噸物資。雖然重載無(wú)人機運輸成本增加1倍，但是采用低空拋投的方式，運輸效率更高，同時(shí)避免運輸通道林木砍伐，有效保護生態(tài)環(huán)境。目前，800公斤級重載無(wú)人機正在研制，下一步運輸成本就會(huì )明顯下降，在電力工程中也會(huì )得到更廣泛的應用。
（總臺記者 張江元 王溪 通訊員 陳波）
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