隨著(zhù)福廈高鐵通車(chē)運行，在廈門(mén)北站的東西兩翼，BRT首末站和公交樞紐站也啟用新站點(diǎn)，公共交通換乘接駁的體驗如何？記者今天也走了一趟，來(lái)看報道。
記者 王玉琨：福廈高鐵今天正式開(kāi)通了，廈門(mén)北站BRT的首末站和公交樞紐站也搬遷了新的站點(diǎn)，據說(shuō)新站點(diǎn)進(jìn)站更方便也更快捷，究竟體驗如何，我們馬上就乘坐B(niǎo)RT到廈門(mén)北站去看一看。
記者從集美區BRT大學(xué)城站坐上了快7路，10分鐘左右，就抵達了廈門(mén)北站，全新的BRT站點(diǎn)采用了上下兩層的U型設計，上層的下客區與廈門(mén)北站出發(fā)層相連接，下層的上客區則與到達層連接。
記者 王玉琨：現在是上午的10點(diǎn)16分，我們已經(jīng)到終點(diǎn)站了，并且廈門(mén)北站的西進(jìn)站口就在我的眼前了，從現在開(kāi)始計時(shí)，我們走到北站的進(jìn)站區內，看看要多少時(shí)間。
記者 王玉琨：現在是上午的10點(diǎn)19分，我們已經(jīng)到達西進(jìn)站口了，算一下時(shí)間，從剛剛下車(chē)，進(jìn)閘，再到進(jìn)站，一共只有了3分多鐘的時(shí)間，距離大概也就300多米。
旅客：對我們出差非常方便，近了很多，效果特別好。
在東進(jìn)站口一側，新的廈門(mén)北站公交樞紐站也在今天正式投用，同樣為上下兩層的U型設計。乘坐公交車(chē)來(lái)廈門(mén)北站，下車(chē)后，距離東進(jìn)站口只有200米左右，2分鐘就可到達。
記者 王玉琨：人車(chē)分離，還有安全門(mén)的公交站你見(jiàn)過(guò)嗎？廈門(mén)北站新投用的公交樞紐站就采用了這樣的設計，這里有10個(gè)站臺，18條線(xiàn)路，公交車(chē)全部在戶(hù)外跑，乘客就在室內等車(chē)，可以看到這里有感應門(mén)，當公交車(chē)?？窟@里時(shí)，感應門(mén)就會(huì )自動(dòng)打開(kāi)，乘客就可以上車(chē)了。（來(lái)源: 特區新聞廣場(chǎng)）
