522.1萬(wàn)輛——日前，海關(guān)總署公布2023年中國汽車(chē)出口量，這一數字較上一年同比增長(cháng)57.4%。同時(shí)，包括電動(dòng)載人汽車(chē)在內的“新三樣”出口首次突破萬(wàn)億元大關(guān)，為中國出口增添強勁動(dòng)能。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）日前發(fā)布的2023年數據顯示，中國有望成為全球汽車(chē)出口第一大國。支撐出口規模持續擴大的，是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續推進(jìn)的科技創(chuàng )新，屢創(chuàng )新高的產(chǎn)銷(xiāo)量是全球市場(chǎng)與消費者的認可。

　　出口量連上百萬(wàn)級臺階

　　“中國有望成為全球第一大汽車(chē)出口國”，近期，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)吸引不少外媒的關(guān)注。他們認為，這標志著(zhù)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局將發(fā)生重大變化。

　　近年，中國汽車(chē)出口表現越來(lái)越亮眼。2021年、2022年，中國汽車(chē)出口量連續邁上200萬(wàn)輛、300萬(wàn)輛臺階。2023年更是跨越了兩個(gè)百萬(wàn)級臺階，出口522.1萬(wàn)輛，同比增加57.4%。

　　“我國大力推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉型升級，新能源汽車(chē)出口為產(chǎn)業(yè)增添鮮明亮色。”海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統計分析司司長(cháng)呂大良介紹，當前，中國每出口3輛汽車(chē)就有1輛是電動(dòng)載人汽車(chē)，電動(dòng)載人汽車(chē)全年出口177.3萬(wàn)輛，增加67.1%，為全球綠色低碳轉型作出貢獻。

　　伴隨整車(chē)出口提速，產(chǎn)業(yè)鏈也在加速“出海”。數據顯示，近幾年動(dòng)力電池、電機等汽車(chē)核心零部件出口份額快速增長(cháng)。

　　“這充分表明中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大國的地位越來(lái)越穩固。”中汽協(xié)常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)付炳鋒認為，近年來(lái)汽車(chē)尤其是新能源汽車(chē)出口快速增長(cháng)，標志著(zhù)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在向電動(dòng)化、智能化轉型方面取得了顯著(zhù)成就，也得到了全球消費者的認可，這加速了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)程。

　　“我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)堅持不懈開(kāi)展科技創(chuàng )新，構建完整產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量屢創(chuàng )新高，相應出口規模也在逐步擴大。”呂大良說(shuō)，展望未來(lái)，中國的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍然具有很強的綜合競爭優(yōu)勢，能持續提供更多更好的創(chuàng )新產(chǎn)品，滿(mǎn)足全球消費者需要。

　　汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)15年全球第一

　　出口增長(cháng)背后，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續發(fā)展壯大。

　　中汽協(xié)數據顯示，2023年，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)11.6%和12%，產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng )新高，實(shí)現兩位數較快增長(cháng)。

　　據了解，2009年中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次雙雙突破1000萬(wàn)輛大關(guān)，成為全球第一大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國，至今連續15年保持這個(gè)地位。

　　2023年產(chǎn)銷(xiāo)均首超3000萬(wàn)輛，與國家政策拉動(dòng)密切相關(guān)。2023年初，汽車(chē)消費恢復相對較慢，從二季度開(kāi)始，在國家及地方政策推動(dòng)下，加上一些地區購車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)等措施延續，市場(chǎng)需求逐步釋放，“金九銀十”效應重新顯現，11月以來(lái)，市場(chǎng)延續良好發(fā)展態(tài)勢。

　　中汽協(xié)副秘書(shū)長(cháng)陳士華表示，2023年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體呈現前低后高的發(fā)展態(tài)勢，在年底達到高點(diǎn)，12月銷(xiāo)量超315萬(wàn)輛，創(chuàng )下新高。而全年產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破3000萬(wàn)輛，這是一個(gè)新的歷史紀錄，從全球看，還沒(méi)有哪個(gè)市場(chǎng)能達到這個(gè)規模。

　　具體看，乘用車(chē)市場(chǎng)延續良好增長(cháng)態(tài)勢，為穩住汽車(chē)消費基本盤(pán)發(fā)揮重要作用；商用車(chē)市場(chǎng)企穩回升，產(chǎn)銷(xiāo)回歸400萬(wàn)輛；新能源汽車(chē)繼續保持快速增長(cháng)，產(chǎn)銷(xiāo)突破900萬(wàn)輛，成為引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型的重要力量。

　　新能源汽車(chē)占有率超30%

　　2023年第四季度，中國汽車(chē)品牌比亞迪純電動(dòng)乘用車(chē)的銷(xiāo)量首次超過(guò)特斯拉，成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售商。隨著(zhù)一家家新能源車(chē)企不斷創(chuàng )下新成績(jì)，新能源汽車(chē)也成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的突出亮點(diǎn)。

　　數據顯示，中國新能源汽車(chē)保持產(chǎn)銷(xiāo)兩旺勢頭，連續9年位居全球第一。在政策和市場(chǎng)的雙重作用下，2023年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達到31.6%，高于上年同期5.9個(gè)百分點(diǎn)。

　　而僅僅在2017年，中國新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量均不到80萬(wàn)輛。“這反映了中國的新能源技術(shù)與智能化產(chǎn)品得到國內外消費者認可。”付炳鋒說(shuō)，同時(shí)也凸顯出中國的汽車(chē)制造水平持續提升，在全球已經(jīng)位列領(lǐng)先陣營(yíng)。

　　中汽協(xié)副總工程師許海東認為，在中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)，有大量創(chuàng )新型企業(yè)和傳統汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行創(chuàng )新和競爭，這為消費者帶來(lái)更豐富的產(chǎn)品和選擇，也推動(dòng)了行業(yè)發(fā)展，讓產(chǎn)品越做越好，呈正向發(fā)展趨勢。

　　展望2024年，中汽協(xié)方面表示，宏觀(guān)經(jīng)濟持續回升向好，有助于汽車(chē)行業(yè)的穩定增長(cháng)。相信隨著(zhù)國家促消費、穩增長(cháng)政策的持續推進(jìn)以及促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展系列政策的實(shí)施，會(huì )進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力和消費潛能。預計2024年，中國汽車(chē)市場(chǎng)將繼續保持穩中向好發(fā)展態(tài)勢。