10月11日，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)交出了一份亮麗的成績(jì)單。根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )（中汽協(xié)）當天召開(kāi)的發(fā)布會(huì )介紹，中國新能源汽車(chē)2022年前三季度累計銷(xiāo)量達456.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)超過(guò)110%，也超越了2021年全年銷(xiāo)量。同時(shí)，新能源動(dòng)力電池、充電補能以及新能源汽車(chē)出口等產(chǎn)業(yè)鏈細分領(lǐng)域也呈現蓄力增長(cháng)態(tài)勢，為整個(gè)中國新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展積極賦能。

　　市場(chǎng)行情火爆

　　根據中汽協(xié)統計，9月，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成267.2萬(wàn)輛和261萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(cháng)11.5%和9.5%，同比分別增長(cháng)28.1%和25.7%。2022年1-9月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1963.2萬(wàn)輛和1947萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)7.4%和4.4%，增速分別較1-8月擴大2.6個(gè)百分點(diǎn)和2.7個(gè)百分點(diǎn)。中汽協(xié)指出，隨著(zhù)車(chē)輛購置稅減征政策的持續發(fā)力，在傳統黃金消費季，中國車(chē)市提振效果逐步顯現。

　　相對于整體車(chē)市的慢熱回升狀態(tài)，中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)強勁增長(cháng)。根據中汽協(xié)數據，9月，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成75.5萬(wàn)輛和70.8萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)110%和93.9%。2022年1-9月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成471.7萬(wàn)輛和456.7萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達到了23.5%。

　　根據中汽協(xié)此前公布的數據，2021年全年中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛。這意味著(zhù)中國新能源汽車(chē)今年前三季度產(chǎn)銷(xiāo)就已經(jīng)大幅超越去年全年水平，同比增長(cháng)分別超過(guò)120%和110%。

　　中汽協(xié)副秘書(shū)長(cháng)陳士華表示，當前我國經(jīng)濟總體延續恢復發(fā)展和向好發(fā)展態(tài)勢，穩經(jīng)濟一攬子政策發(fā)揮了良好效能，汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境持續向好。

　　“中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現火爆的局面。”乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)認為，供給改善疊加油價(jià)上浮預期帶來(lái)中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)的火爆，油價(jià)上漲而電價(jià)鎖定，也帶動(dòng)了電動(dòng)車(chē)訂單的強勁表現。另外，新能源車(chē)銷(xiāo)售近期受到政策明顯推動(dòng)，各地出臺鼓勵消費政策力度大，主流車(chē)企產(chǎn)銷(xiāo)持續提升。

　　出口持續增長(cháng)

　　伴隨產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng )新高，中國新能源汽車(chē)也得到了世界多國用戶(hù)的認可。根據中汽協(xié)最新數據，2022年1-9月，中國新能源汽車(chē)出口38.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)超過(guò)100%。與此同時(shí)，中國新能源汽車(chē)出口的國家也在逐步增加，目前新能源車(chē)出口的前三大市場(chǎng)為比利時(shí)、英國和泰國。在新興的墨西哥市場(chǎng)，中國新能源汽車(chē)1-8月出口11.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)39.2%，同比增長(cháng)54.2%，呈現快速增長(cháng)勢頭。

　　中國汽車(chē)出口開(kāi)始呈現新能源高端化特征。根據乘聯(lián)會(huì )的統計，2022年1-8月，中國汽車(chē)出口已經(jīng)達到314億美元。從汽車(chē)出口均價(jià)來(lái)看，2018年單車(chē)出口均價(jià)是1.29萬(wàn)美元，隨后逐步提升，2022年8月單車(chē)出口均價(jià)已經(jīng)達到了1.89萬(wàn)美元。乘聯(lián)會(huì )分析指出，中國汽車(chē)出口數據的明顯增長(cháng)，主要得益于新能源汽車(chē)出口大幅增加，尤其是新能源汽車(chē)出口數量和單車(chē)均價(jià)的強勢增長(cháng)。

　　隨著(zhù)中國企業(yè)自主研發(fā)新能源車(chē)技術(shù)的持續進(jìn)步，近期多家中國上市公司加快進(jìn)入歐洲等海外市場(chǎng)的步伐。9月13日，上汽集團旗下名爵品牌啟動(dòng)全新純電動(dòng)車(chē)型MG MULAN的“萬(wàn)輛赴歐”發(fā)運儀式，迄今為止國內最大批量出口純電動(dòng)汽車(chē)在上海海通碼頭裝船起運，出口歐洲市場(chǎng)。上汽集團總裁王曉秋表示，萬(wàn)輛新能源電動(dòng)車(chē)出口歐洲是上汽集團重要的里程碑，也是中國汽車(chē)行業(yè)令人振奮的重大時(shí)刻。

　　產(chǎn)業(yè)鏈不斷壯大

　　在新能源汽車(chē)整車(chē)行業(yè)增長(cháng)的同時(shí)，中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈配套也在不斷發(fā)展。根據中汽協(xié)的數據，2022年1-9月，中國動(dòng)力電池累計銷(xiāo)量達367GWh，累計同比增長(cháng)243.8%。其中，三元電池累計銷(xiāo)量163.8GWh，占總銷(xiāo)量44.6%，同比增長(cháng)232.4%；磷酸鐵鋰電池累計銷(xiāo)量203.0GWh，占總銷(xiāo)量55.3%，同比增長(cháng)257.8%。

　　在充電補能配套方面，根據中國充電聯(lián)盟的最新數據，2022年1-9月，中國充電基礎設施增量為187.1萬(wàn)臺。其中，公共充電樁增量同比上漲106.3%，私人充電樁增量同比上升352.6%。截至2022年9月，中國充電基礎設施累計數量為448.8萬(wàn)臺，同比增加101.9%。

　　作為全球動(dòng)力電池領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，寧德時(shí)代在2022年前三季度的裝車(chē)量達到了92.02GWh。根據寧德時(shí)代10月10日發(fā)布的業(yè)績(jì)預告。2022年前三季度公司歸母凈利潤為165億元至180億元，同比增長(cháng)112.87%至132.22%，這一凈利潤規模也超過(guò)其2021年全年水平。

　　對于蓬勃發(fā)展的中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，陳士華表示，近期，財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部正式下發(fā)《關(guān)于延續新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購置稅政策的公告》，進(jìn)一步增強了行業(yè)企業(yè)發(fā)展新能源汽車(chē)的信心。交通運輸部也發(fā)布了全國收費公路統一對貨車(chē)通行費再減免10%（減免時(shí)間從2022年10月1日起至12月31日結束），對促進(jìn)公路物流發(fā)展，助力商用車(chē)市場(chǎng)恢復具有積極作用。“我們預計，在穩經(jīng)濟、促消費政策持續作用下，四季度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將繼續保持較快增長(cháng)，新能源汽車(chē)以及汽車(chē)出口延續良好發(fā)展勢頭，全年汽車(chē)市場(chǎng)將實(shí)現穩增長(cháng)目標。”（記者：俞立嚴 來(lái)源：上海證券報）