5月30日，中通客車(chē)再度漲停實(shí)現12連板，成交金額達到近12億元。而就在前一日晚間，中通客車(chē)發(fā)布股價(jià)異動(dòng)公告，公司稱(chēng)目前產(chǎn)品以客車(chē)為主，核酸檢測醫療專(zhuān)用車(chē)目前銷(xiāo)售數量相對較少，對公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)未產(chǎn)生重大影響。
事實(shí)上，這已經(jīng)是中通客車(chē)本月第四次發(fā)布股價(jià)異動(dòng)公告?！蹲C券日報》記者注意到，自5月13日至5月30日，中通客車(chē)收獲12個(gè)漲停板，期間累計漲幅達到214.52%。
近期，盡管汽車(chē)下鄉、減征購置稅、多地促進(jìn)汽車(chē)消費等利好消息頻出，刺激汽車(chē)板塊回暖沖高，但“12連板”顯然已經(jīng)脫離了中通客車(chē)的基本面。事實(shí)上，中通客車(chē)近年來(lái)業(yè)績(jì)持續低迷，凈利潤連續5年負增長(cháng)，扣非凈利潤連續3年為負。財報顯示，2021年中通客車(chē)凈利潤-2.2億元，同比下滑1033.23%。
4份異動(dòng)公告
難擋股價(jià)瘋漲
隨著(zhù)各地新一輪汽車(chē)消費刺激政策暖風(fēng)頻吹，近期汽車(chē)整車(chē)板塊加速回暖沖高，多只汽車(chē)板塊個(gè)股收獲漲停。這其中，中通客車(chē)的漲幅不僅領(lǐng)跑汽車(chē)板塊，更是憑借“12連板”的驚人之舉引人注目。
《證券日報》記者翻閱中通客車(chē)官方網(wǎng)站發(fā)現，早在5月6日，公司就曾發(fā)布消息稱(chēng)，五一期間，中通客車(chē)一次性交付了18輛核酸檢測車(chē)（上述消息目前已被刪除）。此后，不斷有投資者在各種渠道詢(xún)問(wèn)公司核酸檢測車(chē)項目的具體情況。
5月9日，中通客車(chē)在投資者互動(dòng)平臺表示，公司目前有兩款可用于核酸檢測的醫療用車(chē)。公司實(shí)現批量銷(xiāo)售的產(chǎn)品有12米、13米兩款核酸檢測車(chē)，全部達到P2+生物安全實(shí)驗室標準，具備隨采、隨檢、隨上報的功能。中通客車(chē)還表示，13米核酸檢測車(chē)日檢測能力可達1萬(wàn)管，共計10萬(wàn)人次。
眾所周知，目前推進(jìn)常態(tài)化核酸采樣點(diǎn)布設，加快構建“15分鐘核酸檢測服務(wù)圈”已成為防疫重點(diǎn)工作。中通客車(chē)此次表態(tài)，直接引爆了“核酸檢測車(chē)概念股”的瘋漲行情。
5月13日以來(lái)，中通客車(chē)開(kāi)啟連續漲停模式，僅用12個(gè)交易日便收獲了高達214.52%的漲幅。截至5月30日收盤(pán)，其股價(jià)已攀升至13.65元/股，市值達80.93億元。
面對節節攀升的股價(jià)，中通客車(chē)5月份累計發(fā)布了4份股價(jià)異動(dòng)公告。記者注意到，在此前的3份公告中，公司并未就市場(chǎng)關(guān)注的核酸檢測車(chē)信息進(jìn)行針對性回應，且屢次重申未發(fā)現可能對股價(jià)產(chǎn)生較大影響的未公開(kāi)重大信息，不存在違反信息披露公平披露的情形。直至5月29日，中通客車(chē)才首次在公告中針對核酸檢測車(chē)銷(xiāo)售情況做出說(shuō)明。
中通客車(chē)凈利潤
連續5年負增長(cháng)
針對中通客車(chē)的股價(jià)異常，5月27日深交所下發(fā)了關(guān)注函，對中通客車(chē)進(jìn)行了質(zhì)詢(xún)和監控。
深交所表示，要求核查公司控股股東、實(shí)控人，董事、監事、高管人員及其直系親屬是否存在買(mǎi)賣(mài)公司股票的行為，是否存在涉嫌內幕交易的情形；要求公司確認是否存在應披露而未披露的重大信息，公司基本面是否發(fā)生重大變化。
針對近日互動(dòng)易平臺中存在涉及中通客車(chē)核酸檢測車(chē)業(yè)務(wù)有關(guān)內容，深交所要求公司結合中通客車(chē)核酸檢測車(chē)產(chǎn)量、收入金額、占比、在手訂單情況等，說(shuō)明中通客車(chē)核酸檢測車(chē)有關(guān)業(yè)務(wù)規模及對中通客車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展及盈利能力的影響。
此外，深交所還要求公司列表分析2022年截至目前中通客車(chē)主要產(chǎn)品構成，包括但不限于主要產(chǎn)品、型號、產(chǎn)量、銷(xiāo)量、對應營(yíng)業(yè)收入及其占比等，并說(shuō)明近期是否出臺對中通客車(chē)存在重大影響的行業(yè)政策。
《證券日報》記者通過(guò)互動(dòng)易平臺發(fā)現，投資者對中通客車(chē)的提問(wèn)和關(guān)注主要集中在核酸檢測車(chē)上，比如問(wèn)及銷(xiāo)售情況、訂單情況等。而從董秘的回復中，不難看出中通客車(chē)核酸檢測車(chē)雖然具有一定優(yōu)勢，但目前的規模并不大。“公司產(chǎn)品包括醫療專(zhuān)用車(chē)，但目前數量較少，主要產(chǎn)品以客車(chē)為主”。
談及核酸檢測車(chē)，作為國內商用車(chē)龍頭的宇通客車(chē)也曾表示，核酸檢測車(chē)是根據市場(chǎng)需求推出的專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品，屬于細分產(chǎn)品車(chē)型，但銷(xiāo)量規模占總銷(xiāo)量的比例較小，不會(huì )對業(yè)績(jì)產(chǎn)生大的影響。與此同時(shí)，盡管移動(dòng)核酸檢測設備市場(chǎng)前景樂(lè )觀(guān)，但從技術(shù)層面看，核酸檢測車(chē)改造難度小，市場(chǎng)門(mén)檻有限。有“抗疫第一車(chē)”美譽(yù)的江鈴汽車(chē)就曾表示，公司提供的輕客底盤(pán)主要用于改裝為醫療救護車(chē)、房車(chē)等車(chē)型，包括用于改造為移動(dòng)核酸檢測車(chē)。
聚焦中通客車(chē)基本面，公司已連續5年凈利潤負增長(cháng)。到了2021年，中通客車(chē)虧損近2.2億元，業(yè)績(jì)?yōu)樯鲜幸詠?lái)新低。今年一季度該公司凈利潤同比微增11.12%，但仍虧損3528.7萬(wàn)元，而扣非后凈利潤已連續3年為負。
產(chǎn)銷(xiāo)量方面，2021年，中通客車(chē)完成銷(xiāo)售客車(chē)10050輛，同比下降3.99%。今年1-4月份，公司累計實(shí)現銷(xiāo)量2257臺，同比增長(cháng)2.5%。從產(chǎn)品結構來(lái)看，客車(chē)依然為公司主要產(chǎn)品。
“中通客車(chē)股價(jià)連續漲停和公司基本面顯然是背離的，基本就是游資在‘搗鬼’，像中通客車(chē)這種小盤(pán)股最適合短期炒作。”有不愿具名的證券汽車(chē)分析師告訴記者，與游資相伴往往是高收益與高風(fēng)險并存。由于后續的市場(chǎng)變化難以預期，游資炒作后，中通客車(chē)后續的股價(jià)和市占率還需靠業(yè)績(jì)說(shuō)話(huà)。（證券日報 記者 龔夢(mèng)澤）
