列車(chē)行駛在周寧段。福建日報記者 范陳春 通訊員 黃起青 攝 臺海網(wǎng)9月28日訊 據福建日報報道 9月27日9時(shí)59分，T8006次列車(chē)從寧德站緩緩駛出開(kāi)往浙江衢州，衢寧鐵路正式開(kāi)通運營(yíng)。自此，我省的松溪、政和、屏南、周寧結束不通鐵路的歷史。 汽笛喚醒了這里的山山水水。 這是一條精準...

臺海網(wǎng)9月28日訊 據福建日報報道 　 9月27日9時(shí)59分，T8006次列車(chē)從寧德站緩緩駛出，開(kāi)往浙江衢州，標志衢寧鐵路正式開(kāi)通運營(yíng)。自此，我省的松溪、政和、屏南、周寧等4縣結束不通鐵路的歷史。 衢寧鐵路于2015年開(kāi)工建設，北起浙江省衢州市，向南途經(jīng)浙江麗水市、福建省南平市，終至福建省寧德市，線(xiàn)路全長(cháng)379公里，為國鐵Ⅰ級客貨共線(xiàn)單線(xiàn)電氣化鐵路，設計時(shí)速160公...

臺海網(wǎng)9月28日訊 （海峽導報記者 崔曉旭 通訊員 王昭遠 劉輝）9月26日深夜11時(shí)58分，隨著(zhù)最后一方混凝土澆筑完成，標志著(zhù)由中國中鐵六局承建的新建福廈鐵路9標集美特大橋85#-88#墩跨規劃杏錦路連續梁成功合龍，這也是福廈高鐵廈門(mén)漳州段首聯(lián)合龍的連續梁。 　　集美特大橋起于廈門(mén)市集美區后溪鎮，終至海滄區東孚街道，全長(cháng)11.19公里。此次合龍的連續梁結構為40+64+40...

▲衢寧鐵路線(xiàn)路走向示意圖 　　臺海網(wǎng)9月28日訊（海峽導報記者 周小春 林芹）9月27日9時(shí)59分，衢寧鐵路正式開(kāi)通運營(yíng)，首趟T8006次列車(chē)從寧德站駛出，開(kāi)往衢州方向，閩浙8縣市結束了不通鐵路歷史。 　　目前，廈門(mén)往浙江經(jīng)合福鐵路和溫福鐵路，已經(jīng)實(shí)現了與衢州、麗水等地的動(dòng)車(chē)直達，全程均需要四個(gè)多小時(shí)。衢寧鐵路開(kāi)通運營(yíng)后，廈門(mén)往閩東北的周寧、屏南，浙西南的遂...

臺海網(wǎng)9月28日訊 據福建日報APP—新福建報道 “嗚——”隨著(zhù)一聲汽笛巨響，27日，全長(cháng)379公里、貫通浙西南和閩東北地區的衢寧鐵路全線(xiàn)正式通車(chē)運營(yíng)。“第一次在家門(mén)口坐上火車(chē)！”在南平市松溪、政和等地，當地居民早早前往火車(chē)站，滿(mǎn)懷期待地迎接火車(chē)的到來(lái)。 閩東北、浙西南，二者地緣相近，曾經(jīng)，由于區位偏遠、交通基礎設施薄弱，經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展極為受限。如今，...