近日,隨著(zhù)最后一方混凝土完成振搗收面,中交二航局福莆寧城際鐵路F2F3線(xiàn)長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)段2標項目明挖段首件底板澆筑工作圓滿(mǎn)完成,標志著(zhù)項目正式邁入主體結構施工新階段,為后續大規模施工奠定堅實(shí)基礎。

該項目明挖段區間隧道長(cháng)327米,基坑最大開(kāi)挖深度達27.1米,此次澆筑的首件底板位于明挖暗埋段核心區域,結構總長(cháng)18m,結構總寬14.1m,結構厚度1.3m,采用C40 P10抗滲混凝土,一次性澆筑混凝土總量約348立方米。面對弱風(fēng)化花崗巖強度高、巖層起伏大、單次澆筑方量大、防裂防滲要求等施工難題,項目團隊提前籌劃,科學(xué)部署,嚴格遵循“樣板引路、標準先行” 原則,聯(lián)合設計、監理單位多次專(zhuān)項方案評審,形成了科學(xué)完備的施工方案,并嚴格按照施工方案和技術(shù)規范開(kāi)展地基處理、防水施工及混凝土澆筑工作。

施工中,項目團隊調配50T履帶吊、52m天泵等專(zhuān)業(yè)設備,組建鋼筋、模板、混凝土專(zhuān)業(yè)施工班組協(xié)同作業(yè);項目管理人員全程旁站監督,嚴格把控混凝土配合比、坍落度及振搗質(zhì)量,確保施工全過(guò)程可控。經(jīng)過(guò)整日連續奮戰,底板混凝土澆筑順利完成,各項指標均符合設計及規范要求。
作為福莆寧城際鐵路的關(guān)鍵控制性工程,項目建成后將進(jìn)一步完善區域交通網(wǎng)絡(luò ),助力福莆寧三地協(xié)同發(fā)展。下一步,項目部將全面總結首件施工經(jīng)驗,持續強化安全質(zhì)量管控,科學(xué)調配施工資源,全力沖刺后續施工節點(diǎn),推動(dòng)項目建設優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。
